翼周刊｜运通人民币又添新卡，海航多渠道积分兑换加赠，最高50%，三大航2023年仍亏，夏秋航季国际航

2023 年支付体系格局：移动支付发展迅猛，信用卡增长停滞。3 月 28 日，央行发布的《2023 年支付体系运行总体情况》显示，2023 年银行卡总量小幅增长。截至 2023 年末，全国共开立银行卡 97.87 亿张，同比增长 3.26%。其中，借记卡 90.20 亿张，同比增长 3.92%；但信用卡和借贷合一卡 7.67 亿张，同比下降 3.89%。人均持有银行卡 6.93 张，其中，人均持有信用卡和借贷合一卡 0.54 张。（财新网）

三大航 2023 年亏损逾 130 亿元，国际航班恢复仍不及疫情前 7 成。据最新披露的财报，中国国航减亏幅度最大，其 2023 年实现营收 1411 亿元，同比增加 166.74%，归母净利润亏损 10.46 亿元，较 2022 年减亏 375.73 亿元；东航 2023 年亏损在三大航中最多，其 2023 年实现实营收 1137.4 亿元，同比增比 145.6%，归母净利润亏损 81.7 亿元，较 2022 年减亏 291.86 亿元。三大航合计亏损从 2022 年的 1086.57 亿元大幅降至 134.25 亿元。（财新网）

2024 夏秋航季自 2024 年 3 月 31 日开始至 2024 年 10 月 26 日结束。根据局方发布计划，全民航平均周量 14.1 万班次，同比 23 夏秋航季增长 11.1%，环比 23 冬春航季增长 5.9%，同比 19 夏秋航季增长 20.5%。据分析，从区域来看，2024 夏秋航季全国国际客运航班仍以东南亚为主，飞往北美洲、中亚区域的航班量增长较明显。‍