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难得回国飞一次境内平躺商务舱,体验A350新机型,还挺不错呢

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发表于 2024-7-21 10:33:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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基本信息

体验时间:2023年6月

飞行航班:CA4339

飞行航线:CTU – SZX(成都双流 – 深圳)

执飞机型:A350-900

飞行座位:12D / 12H


去年回国的时候去了趟成都,入住了成都君悦酒店,成都回深圳的机票有种挑花眼的感觉,因为国航、深航和川航都有宽体机执飞的航班,加上商务舱1000人民币出头(换成美元简直白菜价),这个成本玩个平躺还是很划算的,最后选择了时间更适合的国航CA4339,执飞机型是A350-900。


CTU - 国航贵宾休息室

和美国境内的伪头等不一样,国内境内头等舱 / 商务舱自然都是有休息室权益的,CTU本来就是国航的Hub之一,自然有国航的休息室,但是众所周知国际航班都移到TFU机场了,重心肯定都在往TFU转移,所以对成都老机场这个休息室自然是没有太高的期待的。


来到二楼,进入国航休息室,不过这层楼天花板很低,有种非常压抑的感觉,头等舱和商务舱都是用的这个休息室。


整个休息室非常小,坐满了人,找个座位都难,不过成都必不可少的就是茶馆了,休息室也要有的。


休息室还有可爱的熊猫装饰布置。


还有按摩区域。


按摩区域对面手一个小酒吧。


接下来看看吃的,首先是一些小零食。


吃的选择还行,热菜凉菜都有。

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还有面档,汤面放久了不好吃,得尽快拿。


饮料的选择不少。


还有一些简单的甜品。


我们的航班晚点了两小时,那就休息室多吃点了。


来到登机口准备登机,看到帅气的墨镜侠A350-900,最爱的机型之一了。


CA4339飞行体验

国航除了A350之外的宽体机都是2-2-2商务舱布局,所以A350商务舱也是国航目前硬件最好的机型了,登机后感觉还是很不错的,整体还是很新的,经典1-2-1反鱼骨布局Rockwell Collins Super Diamond座位。


单人出行比较适合坐窗边,选择正确的排数可以独享两个窗户。


这次和LD一起出行,所以就选了中间的位置了。


比较尴尬的是中间座位之间是没有挡板的,如果两个人不认识就有点尴尬了。


来看看座位,整体宽度不错的,观感上就挺舒服的。


显示屏挺不错的,肯定比老机型的好多了,Rockwell Collins Super Diamond这款座位很多人诟病的问题是桌板在脚的上面,睡觉的时候可能不舒服。


脚垫稍微偏窄,不过基本上够用。


手边的储物空间还是不错的,小东西都可以存在这两个小空间里面。


书架旁边有小台灯。


另一侧的也有储物空间,不过这里放了耳机。


耳机比较塑料。


卫生间没什么特别的,空间也没有大特别多。


欢迎饮料有橙汁喝国航的特调红灯笼,当然要试试红灯笼了,整体还行,有点酸。


起飞后的餐饮环节,选择了宫保鸡丁,没想到还挺好吃的,很入味,不过菜心有点偏软烂了,沙拉放了吞拿鱼,还有水果,这两个基本上没啥记忆点。


吃完躺平休息下,床还是够宽的,挺舒服,不过也睡不着就是了。


成都到深圳还挺快的,2小时不到就降落了,但是由于晚点,到深圳也晚上10点左右了,深圳半夜还是有不少出发的航班的,都是国际航班。


体验总结

本次体验还是挺满意的,难得在国内体验一波平躺商务舱,比美国境内连休息室待遇都没有的“头等舱”好太多了。休息室虽然不大,但是餐饮整体还是可以的,国航A350商务舱硬件真的不错,比起之前的777、787、747都是巨大升级,但是不用来飞北美线真可惜,希望以后有机会飞一下国航A350的长途线感受感受。


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