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“一带一路”物流通道上,跨境陆路运输正在迅猛发展,除了铁路运输“中欧班列”,国际公路卡车运输也得到了迅速发展,已经成为跨境运输的“第四物流通道”。苏州高新区综合保税区抓住机遇,主动融入“一带一路”倡议、长江经济带、长三角一体化等国家战略和全省布局,启动建设了中国(苏州)-东南亚卡航项目。年初的疫情给国内外物流运输业务带来了巨大冲击,直至目前,空运市场仍存在着诸多不稳定因素,运力不足的现象时有发生。作为一款速度能与空运相媲美,但价格仅为空运四分之一的物流产品,东南亚卡航主动出击,积极拜访空运货代,成功切入上海空运货代市场。以星物流作为一家从事海空运输及第三方物流的全球性物流公司,其业务负责人在了解卡航后,第一时间与卡航签订了合作协议,并表示接下来将与卡航平台进行深入合作,全力在上海区域共同推广卡航项目,为客户提供多样化的选择;而另一家上海代理公司卡斯柏则在洽谈后第一时间进行了试操作,将原有的两票空运业务转为陆运,并顺利通过卡航平台将货物及时安全送达到客户手中。卡斯柏业务负责人Jasmin表示,卡航平台的价格、承运能力及服务时效都令他非常满意,接下来将在纺织类及韩系客户群体中作重点推广。2020年1-7月,卡航平台累计发车118个班次,货运量达800吨,报关单金额近1800万美元。客户的满意是平台发展最大的动力,平台将继续秉承着海纳百川、有容乃大的共赢理念,不断扩宽渠道、抓住机遇,为广大直客和同行带来优质的资源和服务。
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