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2017年7月19日，在万达索菲亚酒店内，三个男人为了各自利益激烈争吵，几个小时之后，这三个男人，即万达王健林、融创孙宏斌、富力李思廉，最终达成协议，一笔大买卖画上句号，三方一笑泯恩仇，把酒言欢。 
王健林将手里77个酒店以199亿元的价格"贱卖"给了富力老板李思廉。在李思廉加入这场买卖争夺战之前，市场传言融创将会以大约335亿的价格拿下万达旗下77家酒店全部股权，这笔买卖在当时看起来非常划算。万达酒店遍布全国，其酒店规格和品质都算上乘，对于王健林"贱卖"万达酒店的举动，包括我在内的所有人都认为，要不是老王真的遇到了经济困难，是绝对不可能愿意以如此低价格让出得意之作的，富力李思廉估计做梦都能笑醒来吧。接手了万达酒店之后，酒店在接下来三年的发展并没有沿着预想的方向前进，这笔当时被人津津乐道投资如今反倒有点"拖垮"富力的趋势。
酒店行业是现金充沛的行业，一旦进入稳定经营期间，现金流会较为稳定。按照富力集团原先设想，从王健林手里接过来的77家酒店不管是品质还是地段看起来都不错，每年应该能为整个集团带来非常稳定的资金流。可惜了，一切设想最终都停留在了空中楼阁阶段，万达酒店表现并不太给力。在接手万达酒店之前，富力集团自有酒店从2013年-2017年一直处于亏损状态，接手万达酒店之后，强强联合的副作用显现出来，亏损额度明显放大了，2017年为--1.46亿，2018年-4亿，2019年直接干到了-10亿。指望酒店翻身的富力集团如今陷入了极其被动局面。根据近三年年报显示，富力集团2017年经营活动现金净额为-72.87亿元，2018年-86.17亿元，2019年-241.45亿元，每一年现金流出呈递增趋势，2019年账面现金及现金等价物仅剩384.36亿元。
简单来说，目前富力集团的现金流已经非常紧缺，按照现金流出趋势发展下去，富力集团支撑不了多久。然而，屋漏偏逢连夜雨，富力集团内部危机还没有解决，外部大环境突现一大炸雷。2020年8月份，关于房地产市场的一场会议，"三道红线"横空出世，"三道红线"规定，房地产企业资产负债率(剔除预收款)不得大于70%,净负债率不得大于100%,现金短债比小于1 ,虽说给出了缓冲期，但还是惊慌了一众房地产企业，这其中当然包括富力地产。"三道红线"就像压在企业身上的三座大山，必须想尽办法在规定期限内将各项指标降低。此时此刻，富力李思廉现在最想做的事，应该是丢掉曾经引以为傲如今俨然成了"烫手山芋"的万达酒店吧。一方面，此刻出售酒店并非理想时期。2020年一场疫情，让整个酒店行业业务瞬间降到了冰点，即便如今全国范围内已经控制住了疫情，旅游业也在慢慢恢复，但疫情的反反复复还是让人担心，酒店业绩的惨淡，整个行业估值都在降低，此时此刻出售怕是很难卖到的价格。
另一方面，可能根本没人敢接。富力集团曾在3年前，以看起来极其"廉价"的价格从王健林手里接手了万达酒店，那个时候还没有疫情因素，全国人民出门旅游热情也空前高涨，但最终财务数据依旧表明，买酒店容易，做酒店生意却很难。所以，即便富力集团有心出售酒店业务回笼资金，甚至以低于199亿的价格出售，谁又能保证自己接手的不是一个"烫手山芋"呢？而且能大手笔购买酒店的企业，估计也是房产公司，如今国内那几大有名的房企，哪个不在忙着应对"三道红线"，哪里还有多余的钱来买这77家酒店？酒店卖不了，也卖不出去，但真的是到缺钱的时候，富力集团只能另想办法找钱。最终，富力集团只能忍痛割爱，将手里最具有前景的唯一的位于广州国际机场的综合物流园给卖掉了。
据悉，这次的交易对象是黑石集团，是不是很熟悉？没错，就是那个房产大亨潘石屹想想要清仓国内SOHO最后项目的意向买方，这家企业将会以44.1亿元对价接手富力物流园70%的权益，黑石集团非常满意物流园，有点迫不及待了。中国人常喜欢说一句话：祸兮福所倚，福兮祸所伏，曾经以为捡了大便宜的万达酒店，如今却成了一个"巨坑"，果真是世事难料，不过对于富力集团来说，现在并不是感叹命运多舛的时候，找到足够多的钱才是当务之急。【免责声明】：转载自其他平台或媒体的文章，本平台将注明来源及作者，但不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证，仅作参考。如有侵权，请联系本平台并提供相关书页证明，本平台将更正来源及作者或依据著作权人意见删除该文，并不承担其他任何责任。 | 
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发表于 2020-11-14 09:22:54