大韩航空拥有170架飞机,机队规模庞大,种类繁多。尽管像阿联酋航空和瑞安航空这样的航空公司仅坚持一两种飞机,但大韩航空目前运营着七种喷气飞机。让我们看一下东亚航空公司及其各种飞机。 该航空公司的10架波音787-9梦幻客机在2020年的全球危机中变得尤为有用。由于它的远程飞行能力和较小的容量(尤其是与大得多的四引擎喷气飞机相比),它一直是承运人的首选机型之一。根据Planespotters.net的数据,大韩航空拥有117架宽体飞机。这几乎占其总机队的70%,这表明该航空公司作为国际长途运输公司的地位非常突出。宽体机型如下:大韩航空机队中最大的飞机是空中客车A380。在这些航空公司中,有10家航空公司,平均机龄为8.6年。春季爆发全球健康危机时,这些飞机迅速停飞。但是,只有一架A380可以恢复服务-在首尔仁川和广州(中国)之间飞行的乘客。上周甚至发现它飞往亚特兰大,此后第二次前往美国城市!第二大飞机是波音787-8。大韩航空是少数几家运营此类客运业务的航空公司之一,与汉莎航空和国航一样。该航空公司的平均年龄为五年半,已停飞的“空中皇后”有17个。大韩航空还拥有两架22和23年的747-400大型喷气式客机,用于乘客运营。这些飞机与四架747-400F货机并排,这些货机为大韩航空运送货物。 在与大韩民国政府签订租赁协议后,大韩航空将在未来几年放弃一架747-8的VVIP服务。这架飞机将是韩国的下一架总统喷气机。大韩航空机队中的其他三种宽体飞机类型在世界范围内更为常见,因此我们将不对它们进行过多的详细介绍:29架空中客车A330:其中21架是A330-300,另8架是A330-200。A330机队的平均年龄接近16岁。43架波音777:其中13架是777-200,而其他30架是777-300。大韩航空货运公司还运营12架777F货机。777-200的平均年龄为17岁以上,而777-300的年龄则更年轻,仅略高于8年半。10架波音787-9飞机:大韩航空最新的双引擎飞机,这10架飞机的平均机龄仅为2.7岁。目前所有这些飞机都列为现役和服役中。大韩航空除了拥有广泛的国际业务外,还拥有广泛的区域性业务。为此,该航空公司只有两种类型的窄体飞机:28架波音737:其中只有一架被为737-700,其中五架737-800和22架737-900架。所有737的平均年龄为15岁。10架空中客车A220:大韩航空实际上是这种类型的早期客户。这么早就成为了庞巴迪C系列的客户。承运人运营的10架喷气式飞机的平均寿命只有两年半。最有趣的是,Planespotters.net将五架Eurocopter EC135直升机列为大韩航空的一部分。经过一点挖掘,我们可以看到直升机队被用作空中救护。您乘坐过哪一架大韩航空飞机?你有最喜欢的吗?让我们在评论中知道!
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