海航系的几大上市公司，如海航控股、海航基础、供销大集、海航科技、海航创新等，亦纷纷发布被债权人申请重整的提示性公告，在上交所、深交所公告板上一度霸屏。

不过，许多人对这些陌生的上市公司并不感兴趣，大家真正关心的只是：我以后还能不能愉快地搭乘海南航空航班了？

漂亮的空姐，良好的服务，是许多人对海南航空的最大印象，就在海航集团宣布破产重组当天，一位乘客在朋友圈中还秀出了一张精美的贺卡，感叹道：“航空公司也太暖了吧！”原来好多年没有收过贺卡的他搭乘海航航班那一天恰逢周日，机组向其送上了这份祝福。

可是，覆巢之下，岂有完卵？海航集团破产重组时，民航业务同样不能幸免于难，发布被债权人申请重整公告的海航控股就是海南航空的运营主体。

对于一般消费者来说，即使海南航空没了，可能影响也不是特别大，以后大不了在国航、东航、南航之间做选择题呗。购买海南航空“随心飞”的用户就不会这样轻松了。

2020年7-11月，海南航空推出了一系列促销产品，包括“海航随心飞，欢聚自贸港”、“海航渝悦飞”、全国版“海航随心飞，畅享中国行”，消费者只需花上数千元，就可以享受到2021年6月30日前不限次数的指定区域海航航班乘机权益，只有春运时段除外，全国版随心飞甚至适用于海航集团旗下12家航司近900条国内航线，可通达150余个国内大中城市，工作日及周末均可使用。

如此大的优惠力度得到了广大消费者的追捧。

仅9月28日、29日，海南航空全国版随心飞在淘宝直播间一开售就收获超高人气，每天直播销售额均位列淘宝直播第一，直播累计观看人数高达42万人，点赞量高达68万次，第一批3万套产品已全部售罄。

有业界人士估算，海南航空四期随心飞产品总销售量很可能不低于10万套。听到海航集团、海航控股破产重整消息后，这些用户显然最为揪心。

那么，我们以后是真的不能与漂亮的海南航空空姐搭讪，消费完手中的随心飞额度了吗？答案是否定的。

危机发生后，海南航空曾向消费者发布过一则安抚性告示，表示“重整事项主要是按照法治化、市场化原则解决债权、债务问题，不会对海南航空日常生产经营产生重大影响。”“在民航局各级单位的指导下，海南航空安全形势平稳向好，后续将继续严守安全底线，继续保持海航优质服务品质，让广大旅客安心、放心。海南航空各项生产经营平稳正常，旅客购买的产品、享有的会员、积分等各项权益不受影响。”并吁请大家继续选乘海南航空的航班出行。

紫财经虽然认为，这样的说法过于冠冕堂皇，有轻描淡写之嫌，但不管怎么样，民航是一个关系国计民生的特殊领域，监管力度非常强，安全、稳定压倒一切，如果真到了万不得已时，有关部门一定也会拿出一个兜底性解决方案，即由三大航中的某一家接管。

十几年前，国内曾经兴起过一场整合并购浪潮，经此一役，上海航空、山东航空、深圳航空等地方性航司被纳入南航、东航、国航的势力范围，海南航空则通过收购长安航空、新华航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鹏航空等快速做大，成为特例。

在这场危机后，海南航空是否还能保住自己的大旗，从目前来看，还是一个未知数，但不管如何变化，监管部门都会尽可能维护消费者的利益，受损的主要是那些债主们。

当然，海南航空的航班尽管可以继续乘坐，但消费者也不可能不受一点影响，传说中的五星级的服务大打折扣大概率是免不了了，面对如此大的窟窿，该公司不得不想尽一切办法节约成本，员工的收入自然受到影响，很早之前就有拖欠工资的传闻，你不可能指望漂亮的空姐一边饿着肚子，一边满脸堆笑着为乘客提供服务吧？（部分图片来自网络）

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