据国内媒体报道,美国交通部于8月18号宣布,将制裁中国4家航空公司,要求往来于中美之间的航班客座率不得超过40%。据了解,美国交通部此举是为了回应中国民航局近期对美联航的熔断制裁。 而中国民航局之所以限制美联航的客座率,完全是因为美联航违反了中国的防御政策。在此之前,一架从旧金山飞往上海的中美航班上测出了5名确诊患者。这已经触发了中国民航局制定的防疫规定,因此,中国根据政策对该航线进行熔断处理,因此引发美国不满。 按照中国防疫规定,对从境外进入中国的航班上出现确诊病例的航班有三种处理措施。第一种是要求该航线上的两个航班只能载货,不能载客;第二种是取消该航线上的两个航班;第三种则是限制该航班的入境载客量,需四次低于40%。 根据美国对中国航班实施的制裁来看,中国民航局对美联航的处理属于第三种,也是最仁慈的一种,然而依旧被认为是中国对美国企业的制裁。 中国此举完全是为了维护中国的防疫成果,美国方面却蛮不讲理,认为飞机上出现新冠确诊病例不能将错完全归咎于航空公司,航空公司搭载旅客完全遵守了防疫规定,言外之意就是指责中国公司故意找事。 对于中美两国究竟是谁在找事儿大众心中自然有杆称,中国对国外航班一向一视同仁,此前俄罗斯进入中国上海的航班上有新冠确诊病例,中国民航局也根据相关规定对俄罗斯航班进行了熔断处理。除了国外航班,中美航线上的中国航空企业也因此被熔断过。对于从未触发过熔断措施的航班,中国并没有无理由熔断。因此,美国此举完全是无理取闹,不尊重中方防疫政策。 本文来自腾讯新闻
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