航运界网获悉，据美国媒体TMZ报道，嘉年华邮轮公司在宣布北美航线8月1日复航后，美国运通旅游特许经纪公司（Cruise Planners）的数据显示，3天内，邮轮的预定量较公告发布前暴增600%。据此，嘉年华方表示：这个预定量“不可靠”。

据了解，国际邮轮市场目前逐步呈现复苏迹象，美国三大邮轮公司之一的嘉年华此前宣布将在8月1日开始逐步回复运营服务，其中将有8艘邮轮从卡纳维拉尔港、迈阿密和加尔维斯顿港出发。

宣布复航的三天后，Cruise Planners表明嘉年华邮轮的预订量猛增了600％。嘉年华表示目前无法证实这一数字的准确性。

嘉年华邮轮公司Roger Frizzell表示：“我们不会透露此类信息，该报告是基于不可靠的第三方信息。”

而Cruise Planners表示，预订量的增长是根据2,500位旅行顾问组成的业绩报告，不应被视为表明嘉年华邮轮整体销售业绩的指标。

就邮轮预定趋势来看，皇家加勒比邮轮和诺唯真邮轮表示，截止至4月17日，2020年的邮轮预定量明显低于去年同期水平。

瑞士联合银行（UBS）分析师Robin Farley表示，与去年同期相比，价格上涨了5％至7％。

值得关注的是，嘉年华日前宣布两名高管离职，并计划解雇南安普顿总部的数百名工人。而剩余的员工在7月-11月减薪20%。下岗的工人将根据年龄获得遣散费，每周最多661美元。

嘉年华公司表示：“我们已经开始与南安普敦市各个部门的员工进行磋商，我们的首要任务是以公正和尊重的态度对待每个人，并进行公开和诚实的对话。虽然是非常艰难的决定，但要确保我们业务的未来可持续性。”

嘉年华集团旗下两家邮轮品牌总裁——荷美邮轮总裁Orlando Ashford和世邦邮轮总裁Richard Meadows宣布已辞职，将在5月正式离开。目前两家公司均没有公开继任者。

(左侧为Orlando Ashford右侧为Richard Meadows）

据了解，两位高管皆为邮轮行业中的成功人士，Orlando Ashford在荷美邮轮任期5年，与许多客户建立了良好的合作关系。Richard Meadows在嘉年华集团工作了35年，自2011年以来在一直领导世邦邮轮。在他任职期间，世邦邮轮从拥有少量小型游艇发展为拥有五艘现代邮轮的顶级奢华邮轮公司，并获得了诸多合作伙伴的赞誉。

达飞获得10.5亿欧元贷款，70%由政府担保！

航运界网消息，第四大集运船公司达飞轮船周三宣布，已获得10.5亿欧元（约合11亿美元）的银团贷款，由法国政府提供70％的担保。

据悉，这笔贷款是由法国巴黎银行（BNP Paribas.）、汇丰银行（HSBC）和法国兴业银行（Société Générale）组成的财团安排的。

这笔贷款的初始期限为一年，并可延长至多至五年。这笔新资金将进一步达飞的现金流，以应对由于健康危机和防控措施而导致的全球经济不确定性。

在现阶段，达飞集团预计短期内其业务活动将放缓，预计2020年上半年市场货运量将比去年同期下降10％。

此外，达飞集团正发挥其专业能力，运输防疫必需品，特别是医疗和医药产品，从而协助应对法国乃至全球的健康危机。

CMA CGM集团主席兼首席执行官鲁道夫萨德（Rodolphe Saadé）表示，“我要感谢法国政府如此有效和迅速地引入该计划。”

“这笔贷款展现了我们的银行合作伙伴对达飞集团的业务模式和战略的信心。在这场史无前例的危机中，控制供应链变得至关重要。凭借我们的专业知识、承诺和敏捷性，我们已运送了数亿只口罩和医疗用品。

展望未来，我们将继续运用专业能力来支持法国和全球经济的复苏。当前的危机印证了我们的看法，即应该在更加平衡和更加环境友好的贸易形式的基础上重新思考全球化。”

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