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导读：酒香不怕巷子深，当海南离岛免税的发展潜力被资本发觉，赛道上也涌来了不同玩家的窥视。持有牌照的企业加快布局，没有牌照的企业“曲线入场”，甚至互联网企业和外资也强强联手搅动免税市场。 眼下，海南离岛免税正处于火热阶段，这把火还能继续烧下去？又能烧多久？十年征程，变局在即。
海南离岛免税政策自2011年4月20日实施以来，至今已整整10年，购物额度达到10万，离岛免税购物金额达到948亿元！ 伴随着海南自由贸易港建设蓬勃展开，海南免税购物规模不断扩大，到海南免税购物成为国人的新选择，这对构建国内国际双循环相互促进的新发展格局、吸引境外消费回流起到重要作用！ 
购物限额为5000元，本省人员年限购1次，岛外旅客年限购2次；商品品种18大类；购买人为：年满18周岁、乘飞机离岛但不离境的国内外旅客，包括本省居民。 购物限额提高到8000元；商品品种扩大到21类，放宽18种商品的单次购物数量限制；购买人年龄调整为年满16周岁。 商品品种扩大到38类，再放宽10种商品单次购物数量限制。非岛内居民每人每次免税购物限额调整至1.6万元，取消购物次数限制；开设网上销售窗口。 购物限额调整至3万元，取消本岛离岛旅客购物次数限制；增加视力训练仪、助听器、矫形固定器械、家用呼吸支持设备，每人每次限购2件。 购物限额调整至10万元，不限购买次数；商品品种由38种增至45种；取消单件商品8000元免税限额规定；以额度管理为主，大幅减少单次购买数量限制的商品种类，只限制手机、酒、香化产品单次数量。 新增岛外旅客“邮寄送达”和本岛居民“返岛提取”提货方式。
十年间，海南建成了全球最大单体免税店，培育了在全球免税行业中排名第一位的中免集团；引进了650个国际品牌，消费者不出国门，在海南就能基本上买到全球的奢侈品，其中雅诗兰黛、卡地亚、宝格丽、蒂芙尼等20多个品牌单店销售位列全球免税零售第一。 2011年至2021年第一季度，海口海关共监管离岛免税购物金额948亿元、件数1.22亿件、购物旅客2258万人次。相对于完税市场，国人在海南购买免税品累计节省成本约200亿元。 2020年，在旅游业整体受新冠肺炎疫情重创的情况下，海南离岛免税购物消费却实现逆势猛增。海口海关监管离岛免税购物金额274.8亿元、件数3410万件、购物旅客448.4万人次，同比分别增长103.7%、87.4%、19.2%。今年第一季度，海关监管离岛免税购物金额135.7亿元、件数1775万件、购物旅客178.6万人次，同比分别增长355.7%、327.7%和176.8%。 目前，全省共有6家离岛免税经营主体，中国免税品（集团）有限责任公司、海南省免税品有限公司（中免运营）、全球消费精品海南（贸易）有限公司、海南旅投免税品有限公司、中国出国人员服务有限公司、深圳市国有免税商品（集团）有限公司 。现有10家离岛免税门店，其中，海口市5家、三亚市4家、琼海市1家。目前已开业9家，中免海口美兰机场二期店待机场正式启用后开业。
地址：琼海市博鳌镇远洋大道博鳌亚洲论坛纪念品商场一楼
离岛免税，销售千亿！
来源：21世纪经济报道 
2020年可谓海南离岛免税发展分水岭的一年。中央及海南省免税支持政策频出。搭载海南自贸港建设的快车，7月起离岛免税迎来了史上最大调整，免税购物限额增至10万元、免税商品品类增至45种、取消8000元以上商品行邮税、调整免税品限购件数。 政策红利效果非常明显，今年1-6月份，海南离岛免税销售额为74.9亿元，但7月份后，7-9月份三个月的免税销售额就已达86.1亿元，远超前六个月的业绩。 东方证券分析师谢宁铃认为，取消行邮税，放宽件数限制等离岛免税新政将有效刺激高价奢侈品的消费，进而实现客单价提升、消费规模增长的效果。 事实也是如此，从“十一”长假的免税数据来看，离岛免税购物金额10.4亿元、旅客14.68万人次、件数99.89万件，平均每位旅客购买金额为7084.47元，同比去年国庆假期增长52%，购买件数为6.8件，比去年同期增长25%。 离岛免税新政为促进消费回流保驾护航，当前国际疫情防控环境则为促进消费回流提供了一个契机。 但三亚免税城建成开业后，在“购物”人潮的带动下，海棠湾眼见着热闹起来，各种高星级奢华酒店陆续落成，将海棠湾推成三亚最热门的旅游区域。今年黄金周期间，海棠湾所有高星级酒店一房难求，房价直逼春节旺季。 携程等OTA的“十一”数据报告显示，海南高星酒店在假期前就已售罄，旅客也更偏爱价格更高的精品小团。在携程租车平台上，三亚的人气位居全国第一，车日量比去年同期增长了66%，营业额增长了约120%。其中豪华车型、跑车受到热捧，订单量接近所有车型整体订单量的25%，也位居全国榜首。这些中高端旅客向来是出境旅游的主力，也是国外奢侈品销售的主力，海南免税新政的调整则将这部分客流转移到国内。
墙外秋风萧瑟，墙内秋实累累，海南离岛免税的火热不仅吸引了中外媒体的眼球，也引发了资本的关注。 自今年6月29日，财政部、海关总署、税务总局联合发布的《关于海南离岛旅客免税购物政策的公告》中提出：鼓励适度竞争，具有免税品经销资格的经营主体均可平等参与海南离岛免税经营，谁能拿到离岛免税牌照便一直备受关注。 现在已确定的牌照得主有中免、海免、海免和海发控（全球消费精品海南发展贸易有限公司）。虽然第五块牌照的得主没有明确公布，但中服免税日前发布的海南（三亚）免税项目工作招聘或许已经提前泄露了答案。 不过，虽然海南岛基本的竞争格局看似已经落地，但丝毫不妨碍资本们对海南离岛免税市场的热情。
“这个合作清晰地释放了一个信号”中国旅游研究院国际所所长杨劲松认为，免税的竞争将不再局限于传统免税公司和玩家，跨界竞争者入场将会加剧行业变革。 杨劲松认为阿里等互联网巨头的入场，有可能将跨境电商与免税业的边界模糊掉，会把互联网行业特有的优势和基因注入免税业里，数据的利用、数字化零售、供应链模式的创新等都会对现有免税业带来巨大的挑战，也可能给免税业带来更多新变化，更丰富的模式。值得关切的另一点是，Dufry和阿里的联手还拨动了“外资是否能进入中国免税市场”这根敏感之弦。
眼下，海南离岛免税正处于火热阶段，这把火还能继续烧下去？又能烧多久？
谢祥项认为，当前限制海南离岛免税发展的因素主要在“免税品的价格竞争力、免税品品类品种、海南全域旅游的综合吸引力”这三方面。 
海南最大的三亚海棠湾免税店拥有近300个国际知名品牌。相比之下，据中信建投证券分析师贺燕青的统计，韩国乐天免税店涵盖911个品牌，新罗拥有超500种世界顶级美妆品牌。此外，他们认为韩国免税店中本土品牌也很丰富多元，同时免税商品价格优惠，这都对消费者吸引力较强。 不过，据记者了解到的情况，韩国免税店的优势正在降低。据毛毛介绍，以前韩国免税店价格优惠很大，还会给代购很多返利，但这几年奢侈品几乎没有返利了，和国内免税品的差价也越来越小了。 
图/ 视觉中国 谢祥项提出，未来海南岛可以从三个方面来拓展增长空间。 其一在于提高价格竞争力，优化供应链管理，降低经营成本，形成价格洼地。 其二，增加免税品类，设置国货精品专柜，让国人买到想买的商品。 其三，提升海南全域旅游吸引力，交通服务、酒店服务、餐饮服务、娱乐服务、海洋服务等需要系统性加强。此外，旅游宣传推广要精准，本地特色节事活动要扎实。
事实上，海南离岛免税提质升级的行动已经提上了日程表。据不完全统计，仅9月以来，就有Prada、卡地亚等7家高奢品牌陆续进入海南离岛免税店。 贺燕青也对海南离岛免税发展持乐观态度，对比全球四大离岛免税区域（海南岛、济州岛、冲绳岛、马祖/金门），海南的离岛免税政策在减免力度、免税商品品类均有非常大的竞争力。他们认为，细则调整之后，预计后续释放潜力巨大，初步估算未来海南离岛免税总销售额或超3000亿元。 
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发表于 2021-4-20 08:57:45
