每一个爱车爱游、有趣有品的人
太原东西山旅游公路，由东山旅游公路和西山旅游公路组成，是太原市打造的集文化旅游、休闲娱乐、自行车赛为一体的精品旅游公路工程。目前，西山旅游公路已全面建成，东山旅游公路正在全速推进中，预计今年6月可完成主线路面施工。
▲ 图为东山旅游公路"红色记忆"景观段的观景台效果图。届时，太原东西山旅游公路将把沿线68处县级以上人文景观、4处国家级传统村落以及6处市级农业旅游点和17个城郊森林公园串联为一体，辐射周边100余处观光景点。
太原市东西山旅游公路，包含东西山旅游公路部分路段和3条支线连接线，全长205.829公里。
▲ 图为东山旅游公路"红色记忆"景观段的观景台效果图。3条支线连接线总长46.49公里。其中： 一线天连接线，起点位于化客头村，南接西山自行车赛道，终点位于小塔村景区入口，与一线天景区道路相接，全长14.379公里； 张新线连接线，起点位于迎泽区张家河村与G307交叉处，终点位于后沟村西侧，全长24.732公里； 小郝线连接线，起点位于迎泽区小山沟村，终点位于柳沟村，全长7.379公里。
另外，青龙古镇连接线作为附属工程纳入东西山旅游公路，起点位于东西山旅游公路，终点为青龙古镇，全长约1.57公里。 众所周知，东西山的旅游景点很多，而旅游公路，可以将一路的美景串点成线，形成一条熠熠生辉的“珠链”。东山旅游公路的起点位于尖草坪区的呼延村附近，终点位于小店区的民航街，途经了万柏林区、尖草坪区、阳曲县、杏花岭区、迎泽区、小店区，沿线串联了9个景区、10处文保单位、4处国家级传统村落，以及6处市级农业旅游点。
东山旅游公路的主线中，有6.31公里为新建段，其余路段为原有道路提升改造。建成后，市民沿着这条旅游公路，能够直达沿途各个主要旅游景区，形成“城景通、景景通、路景通”的旅游路网格局，游玩起来非常便捷。从线路走向看，东山旅游公路并非笔直的南北走向，从杏花岭区到尖草坪区这一路段，渐变成一条东西向的“弧线”。这条“弧线”，是项目的第一标段，也就是现状的北山防火通道路段，长度约50公里。之后，再通过现状的新兰路、康西公路、柴西路，与已建成的西山旅游公路衔接。当然，即便是现状道路，也都要实施提质改造，目的是让路况更佳，行车体验感更好。东山旅游公路的设计行车速度为每小时30公里，这与西山旅游公路保持一致。为何设计时速这么低？这是因为东山旅游公路沿途有很多景区，是最适合慢游的，所以速度不能快。人们开车慢游细品，才会看到一路风景，收获一路惊喜，这叫做“快旅慢游深体验”。开车在路上，难免要中途休憩一会儿，而东山旅游公路在设计上，也考虑到了这一点。高占奎介绍，东山旅游公路分别以沿线的中华傅山园、雁丘古道、青龙古镇、店子底红色教育基地、采薇庄园、根祖地台骀山等为景观核心，划分出“傅山奇境”“沟壑探奇”“古色民香”“红色记忆”“远眺龙城”“台骀治水”6个景观段。每个景观段各自有不同的主题，相对应的观景设施也各有特色。
全线将新建23处服务设施，包括4处服务区，8处观景台，11处停车场，从而满足人们驻车、如厕、歇脚、赏景等需求。值得一提的是，观景台的风格迥异，会分别与周边景区的格调保持一致。比如，在第一标段靠近傅山园的路段，会设计有一个古色古香的观景台，游客登上观景台可饱览四周美丽景致。另外，东山旅游公路的“回形弯”处及沿线的主要景区出入口，会对路面进行彩色铺装，所采用的是乳化沥青，防滑性能好，也很美观，可以起到提醒和警示作用。
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发表于 2020-5-22 19:16:16
