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【邮轮游记】写作文受难记,兼评“世界梦号”邮轮初体验(二)

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发表于 2020-6-12 11:27:16 | 显示全部楼层 |阅读模式



出去旅行,不是去看风景,而是去寻回自己——最本真的自己。



版权及致谢:本游记、文中照片视频版权为原创作者燕雀叔叔所有,感谢燕雀叔叔授权发布

侄女:还有姐姐!

我:除了姐姐呢?你可以适当加入一些场景描写,用来烘托你自己的心情。

侄女:(陷入沉默)

我:你只注意到姐姐一个人吗?那你先写出来看看。


提纲:“第二天我和姐姐一起去游泳,我不会游,就玩滑滑梯,真好玩。”
日记扩充为:“第二天,我和姐姐吃完早饭就换上了泳衣,就玩滑滑梯了,过了一会儿,姑姑带我们俩玩了我爸玩了两次就不敢在(再)玩的管道滑滑梯,我玩的时候觉得并没有爸爸说的那么恐怖,反而很好玩,在管道里好黑,然后很多亮闪闪的星星,接着又是一点点黑,像我被洪水冲进了下水管一样,之后是两股透明的,可把我吓到了,不过只有这个恐怖点。”

(从上述描写可见,三年级的小娃儿在组织内容上仍然缺乏条理,他们既缺少一个稳定的视点,也完全没有视点转移的过渡意识。)

我:那个滑滑梯为什么恐怖?你可不可以写一写它的外观是什么样子?姐姐对此有何看法?爸爸为什么只敢玩两次次?其他大人小孩的反应是什么?我记得在泛用型三个管道的后面,还有两个极限挑战的滑水管道,你当时注意观察了吗?
侄女:(陷入沉默)
小侄女文中的筒式滑水道。通用型分三种难度,分别对应1-3号滑道,还有两条自杀型滑道,只允许成年人体验,开端就是一段几近垂直的管道。

世界梦号的主打服务,正中儿童下怀。他们在船体上绘制了儿童、星星、月亮、宇航员、飞翔的女人……这些图案,据广告宣传片所说,是为了让儿童保持好奇心和探索精神,因此他们在航行过程中,提供的大部分活动,都与儿童有关。
这种模式以儿童和家庭为首要考量对象,船上的设施和大量活动,基本都是合家欢型,或者亲子型。一度让我感觉像是来到了夏令营。
船身绘满了插画,此图源于网络
船身上的绘图。看宣传片,还专门聘请了一个艺术家来设计。在整个船体内部,这个主题绘图,也不时出现在各类装饰画上。此图源于网络

在作文的第四部分,小侄女就她在露天甲板“熊猫天地”(就是儿童乐园,或称儿童托管机构)的活动进行了详细记录:
“游完了泳后,姑姑带我们去熊猫天地玩,这里的东西可真多我们先玩了搭积木,我们先把底部的花园建起来,接着把墙做好,然后把九楼的观景台和楼梯建好,花园就建好了。
花园建好后,我们就去‘做饭’,我把面粉撒进一个盒子里,再挤一点西瓜汁,接着揉面,揉好后放进煎锅,煎好之后我?(不认识字符)了一个面煎好放进碟子里,西瓜味的煎饼就做好了。做完我们就看电影,放的是我最喜欢的电影《海洋奇缘》,电影看完了后,姑姑就来接我们回去了。”


水上滑道。霸道小姐原本带了本书,想在甲板上翻它几页,装上一装,但整六天下来,也就翻过一页吧。

十一个饺子

夕阳下的泳池

海上暮色温柔,人们陆续从水里爬出来,匆匆赶往餐厅吃饭去。

激情退去后的泳池

看看,孩子毕竟是孩子,好不容易登上一艘邮轮,最爱做的还是岸上那些事。我因为忍受不了看护小孩,早早回客舱,瘫在床上,一边看海,一边看电影。

可能涉及版权,邮轮上可供观看电影有限,但貌似都是4K蓝光版,画质异常的好。然而我突然意识到,难道看电影不也是岸上可以做的事?

为了不浪费海上的时光,我准备来场一个人的绕船行走。

背上相机我就出门了。我记得年初去内蒙北端,网上就有人告诫说,室内外温差大,摄影设备在户外使用后,进屋会产生大量水汽附着于表面,有损伤机器的风险。

然而,在那样一个极度干燥,起静电的环境下,这种担心纯属多虑。
真正出现问题,反而是在这艘船上。由于室内的中央空调特别给力,室外的海风又呈饱和状的湿度,每当我带着相机走上室外甲板,机身立刻满满当当罩上一层水雾。

尤其是镜头,简直就等于冬天对着玻璃哈了口气,至少二十分钟无法使用。
后来我学乖了,索性放在包里暂时别拿出来,等设备温度接近室外温度后,再掏出来使用。一旦想到,只要相机密封稍微做得差点,就可能导致机身内部起雾、泛潮,心痛……


镜头前镜片起雾,诡异的色调。这是世界梦号配备的救生艇,装备齐全,基本上具备了一艘快艇所有的功能。

沿着船体外侧甲板,我来了一场全方位考察式步行。
如果说世界梦号的内部接近于一个城市综合体,那么它的外部则更能让人体验到“邮轮”是个神马玩意。
据说世界梦号有18层楼,不知道它测算的标准是海平面还是整个船体。
中等舱和经济舱旅客可以在全船三分之二的区域活动。
剩下的三分之一,其中有一部分属于VIP旅客,他们有独立的泳池和娱乐设施,另一部分属于禁行区域,包括舰桥、位于船首的直升机停机坪,以及船体中部工作人员起居室等。
整个船可以容纳三千游客,以及两千工作人员。船身两侧配有多艘救生艇,每个救生艇可容纳300+人,救生艇拥有马达,看艇身设计,似乎还考虑到了风浪的可能,几乎可以像胶囊一样防水。

沿着甲板走一遍后,我发现看似复杂的邮轮构造,其实对旅客十分友好,在饮食起居游玩购物安排上,几乎做到了简洁的逻辑性。
首先是外围观光甲板,可以行走的区域分为上下两层,上层甲板一路配备了餐饮酒水饮料,主要针对想要体验海上用餐的旅客。
然而,令人十分不解的是,沿走廊竟然布置了一圈室外火锅。就算海风还不至于把人吹飞,但把行走中的人吹得摇摇晃晃是完全没问题的。那么,谁会选择在大风环境下吃火锅呢?

(未完待续)
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