在不到一周的时间内，我国又有多个邮轮游船合作大单接连落地。

继上周内地邮轮正式复航后，在不到一周的时间内，我国又有多个邮轮游船合作大单接连落地。12月14日，国务院国资委新闻中心官方微博发布消息称，中国船舶集团有限公司旗下七〇四研究所已正式与大理旅游集团签订战略合作协议。根据协议，双方将联合开展适应于云南省旅游需求的新型绿色、静音、智能游船可行性研究。无独有偶，就在前一日举办的海南自贸港第四批重点项目集中签约活动上，国内最大的中资游轮公司中船邮轮科技发展有限公司也与三亚市政府签署了协议，未来双方起培育三亚邮轮运营产业，合作开发三亚邮轮航线品类。

在业内看来，国际邮轮游船业复苏长路漫漫，但国内的这一市场已出现“回血”新契机，因此，国内企业应瞄准疫情防控常态化阶段需求的新变化，尽快通过安全系数、服务质量更高的产品推动市场稳步回温。

据介绍，本次签约的中国船舶集团有限公司七〇四研究所和大理旅游集团，将共同开发标准化新能源船型，逐步在云南省内推广使用，推进当地在行船舶的高质量转型升级。而中船邮轮科技发展有限公司也与三亚市政府则将围绕邮轮航线、邮轮维修保障等领域建立全面战略合作伙伴关系。具体来说，双方将共同推进运营业务落户三亚，培育三亚的邮轮运营产业，充分利用海南离岛免税政策和海水、海岛资源优势，吸引国内外游客。中船邮轮科技发展有限公司董事长杨国兵表示，通过这次合作，中船邮轮将建设六大邮轮航线，同步发展“邮轮康养”产品。突出“南海邮轮旅游圈”的旅游要素丰富的特点，建设多点挂靠航线、邮轮海上游、环岛游航线、国际航线、“一带一路”航线。同时，中船邮轮拟与海南一道组建全方位邮轮船队。联合海南省内投资机构，以邮轮基金、银行授信等形式筹措新造或购买在营邮轮的资金。

实际上，就在12月9日，我国内地海上观光邮轮已正式复航。虽然复航初期，邮轮公司要求游客要提供相关核酸检测阴性证明且上座率不能超过满载量的50%等，但当时，业内就有观点认为，国内邮轮游船业重新开闸，将向社会释放一个积极的信号，即：旅游业的全面复苏已初现曙光了。

“而此次，邮轮游船大单接连落地，再次提振了供给端的信心。”北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院高级研究员王兴斌表示。不过，他也提出，目前国内的邮轮游船业务重启仍然处于局部试水阶段，后续能否恢复到疫情前的状态还有待进一步观察，而且，由于国内的邮轮游船产品整体规模、服务项目较世界先进水平还有一定的差距，同时，在疫情防控常态化的背景下，船上的活动也会收到一定的限制、无法充分开展。”王兴斌认为，在此背景下，经营企业可尝试做出一些转型，比如适当延长短期、短线的行程，结合航程中的一些旅游景点和项目，开发一些精品定制游等，来弥补船上项目的短板，带动产品质量升级。

来源：北京商报讯（记者 蒋梦惟）