采用邮轮出行对许多旅者来说已经不是新鲜事，从哥本哈根去瑞典斯德哥尔摩或挪威奥斯陆，甚至立陶宛的克莱佩达和芬兰的赫尔辛基都可以乘坐邮轮到达，
既然来到北欧，就把速度降下来，慢慢体会什么是当地节奏的生活。
运营北欧航线的有两大邮轮公司，一家是偏芬兰周边的诗丽雅游轮SILJA LINE公司，另一家就是偏挪威以西的DFDS Seaways邮轮公司。
DFDS虽然比不上国际四大邮轮公司，仅运行七条客运航线，但在欧洲还是举足轻重，它拥有欧洲最大以海上物流为主的客运及货运网络，
海上客货航线包括波罗的海、北海、爱尔兰海、英吉利海峡等海域，年收入超过110亿丹麦克朗。
我选择的哥本哈根到奥斯陆航线属于通勤航线，由“王冠号”和“珍珠号”两艘邮轮来运营，比较幸运的是离开哥本哈根这天正好乘坐了“珍珠号”，只有这艘船具备博彩大厅，可以尝试下手气，
选择邮轮通勤另一个目的是进入奥斯陆水道要走很长一段峡湾，也算体验挪威美景的开始。
“珍珠号”排水量四万吨，相当于“辽宁号”航母大小，和歌诗达或皇家加勒比那样的船队中最小也要七万吨的大船相比算是小弟了，
船龄也不小，2014年重新进行了翻修，但从登船一刻起，还是认为上了个庞然大物，毕竟它在DFDS船队中排水量最大，
酒吧、餐厅、免税店、游乐中心、赌场，大型邮轮有的设施基本上它都有，只是规模稍小，更多的是DFDS公司成长的历程介绍，从1866年开始使用过的船只模型和一些文献。
离开哥本哈根港口时间是下午4：15，冬季白昼时间短，船出港后天就暗了下来，自助晚餐比较丰盛，算是真正开启了挪威三文鱼品鉴时间，这在北欧就像是咱每天都吃的猪肉那样必不可少，更多游客会在咖啡长廊里聊天或免税店里闲逛，不久船就驶入了越来越黑的深夜，窗外只有随船泛起的朵朵白色浪花。
第二天一早，船只进入挪威峡湾，同行喜欢摄影的朋友在微信里告知我赶快去看舱外美景，于是跑上最高层甲板，
位于船尾蓝色大烟筒上印着巨大马耳他十字，这是DFDS公司标志，船舷外两岸挪威自然风情扑面而来，
在冉冉升起的朝阳下，海雾包裹一片片陆地在船的左右忽隐忽现，海鸥翱翔，红白相间各色小屋点缀在白色的薄雾中很有中国写意山水的味道。
慢慢欣赏着美景不知不觉中船就冲进了大团晨雾中，四周什么也看不到，感受的只有冷风中夹杂冰冷水气和呜呜汽笛声。 当我再次能辨识周围景致时，“珍珠号”居然已经驶入了奥斯陆港，整个港口依然被迷雾笼罩，著名的奥斯陆歌剧院和若干个塔吊从迷雾中探出了身子，算是对我们的欢迎。
https://www.dfdsseaways.com/cn/
Dampfærgevej 30 2100 København Ø Denmark 从北门车站Nørreport坐一站地铁到Osterport Station，出站后左侧马路对面有26路车站台，坐到终点站就是DFDS游轮的停靠点，
10分钟左右就开到了游轮港口，注意26路同方向有两个终点站，最好询问司机后再上车。
每天游轮的check in 时间为15:15-16：15. 第二天上午9:45到达奥斯陆，（具体时间参看官网为准）
如果是预订票，需要到候船厅上二楼去票机自助取票，录入预订号码按照提示取票，打印的船票会在登船处人工检票台检票，同时也是进入船内的房卡，
自动取票机还会把提前预订好的自助餐票也打印出来，前方也有人工服务台。
DFDS terminal Akershusstranda 31 0150
码头距离奥斯陆中央车站很近，走路预计15分钟，也可乘坐码头旁边60路公交到中央车站。
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发表于 2021-1-31 08:54:17
