每周邮轮资讯（2021年第5期）

MSC地中海鸿图号恢复运营

24日，MSC地中海鸿图号（MSC Grandiosa）顺利按原计划从意大利热那亚复航，恢复经典的7晚西地中海航线。此前，受意大利政府节日期间出台的旅行限制措施影响，MSC地中海邮轮取消了鸿图号的部分航次。

资料来源：MSC地中海邮轮资讯

嘉年华邮轮公司发布更多部署计划

25日，嘉年华邮轮公司发布了其船队部署计划，包括：

嘉年华魔术号（Carnival Magic）、嘉年华乐园号（Carnival Paradise）和嘉年华勇气号（Carnival Valor）暂停运营延长至2021年11月。

嘉年华奇迹号（Carnival Miracle）圣地亚哥航季已暂停，直至另行通知，并且从圣地亚出发的直到2023年的可供销售的航次都已取消（不包含前往夏威夷的七次航程），该航线将移至长滩。

嘉年华光辉号（Carnival Radiance）的干船坞和改建工程已移至9月，并计划于2021年11月到达长滩。

随着嘉年华奇迹号（Carnival Miracle）重新部署于长滩，该船将从5月3日至11月开始进行为期3天和4天的嘉年华光辉之旅。此外，该船将于2021年1月至2023年4月冬季部署在墨西哥，进行4天及5天的航程。

资料来源：嘉年华邮轮官网

太平洋公主号（Pacific Princess）出售给Azamara，品牌扩展到4艘船

根据一份声明，Sycamore Partners是太平洋公主号（Pacific Princess）的新所有人，因为这家私募股权公司不仅购买了Azamara，还在向舰队增加第四艘R级船。该船将于2022年在欧洲航行。

资料来源：Cruise Industry News

维京游轮布局尼罗河航线

26日，维京游轮宣布，将增加一艘新的内河游轮Viking Aton部署尼罗河航线，维京游轮表示，这艘船是专门为穿越尼罗河建造。该船目前正在建造中，计划于2022年9月首航。该船拥有客房41间，可搭载82名乘客。

资料来源：Cruise Industry News

Holland America Line22年及23年环球航线开放预订

Holland America Line Holland Grand Voyage是为梦想家、探险家而设计的，旨在发现新的文化和对目的地的沉浸式追求。America Line 2022 Grand  Africa Voyage，2023 Grand  World Voyage和2023 Grand South America＆Antarctica Voyage已经开放预售。其提供71天至127天的环球巡游，去往六大洲的各个国家。

资料来源：嘉年华邮轮官网

27日，法国经济财政部和意大利工业部宣布，因“经济环境不再允许”，两国决定放弃意大利芬坎蒂尼集团收购法国大西洋船厂的计划。

报道称，在当天由欧盟竞争事务专员Margrethe Vestager、意大利工业部部长Stefano Patuanelli和法国经济财政部部长Bruno Le Maire举行的电话会议上，作出了放弃收购计划的这一决定。各方表示，当前的经济环境与2017年相比，已经发生重大变化，这一计划已不合时宜，目前，法国大西洋船厂订单饱满，也没有遭遇撤单情况，不需要立即被出售，而且法国政府仍是该船厂的主要股东，并将继续支持该船厂发展。

资料来源：中国船舶报

海洋光谱号2022年将分别部署天津、上海、香港三大母港

27日，皇家加勒比国际游轮发布旗下“海洋光谱号”游轮的2022年中国市场部署计划，其将分别部署天津、上海、香港三大母港。在2022年的部署计划中，“海洋光谱号”将提供61条4至5晚的短途游航线及6至8晚的深度游航线，前往12个亚洲目的地。“海洋光谱号”将接棒“海洋量子号”，首次部署天津母港，执航3月至10月航季。除此之外，“海洋光谱号”将于2022年1月份在香港母港运营3条新年航次，之后其将至上海母港运营至3月中旬。

资料来源：CCYIA

28日，嘉年华邮轮公司宣布，该公司已经连续五年获得HRC基金会的2021年企业平权指数（CEI）100分满分，该公司被评为LGBTQ平权的最佳工作场所。

资料来源：嘉年华邮轮官网

港口及一线从业人员防疫指南更新至第五版

28日，交通运输部修订印发了《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第五版）》（以下简称《指南》），贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照“外防输入、内防反弹”要求，继续强化“人物同防”，进一步抓紧抓实抓细境外疫情输入防控工作。

本次更新主要修改了以下内容：

提高核酸检测频次。进一步明确引航员、港口作业人员、船代外勤、供油公司等单位登轮人员7天内至少进行一次核酸检测。

加强港口登轮通道管理。经过港口登临国际航行船舶的行业外相关人员查验7天内核酸阴性结果。对落实疫情防控措施不力导致人员感染的船舶代理、船舶修理、第三方检验服务等有关单位，14天内限制其人员进入港口特定区域。

配合加强登轮现场管理。配合移民边检部门加大登轮人员的现场管理，强化登轮梯口疫情防控，督促登轮人员做好个人防护，登轮人员未按要求进行个人防护的严禁登轮。

严控登轮人数。实行“非必要不登轮”，特别是针对散装、件杂货物装卸等需要较多登轮人员作业的船舶，要合理安排班组轮换。

加强重点场所的通风消毒。加大对进口冷链食品装卸工人封闭场所，集中居住、用餐、休息区域的通风、消杀频次，电梯、卫生间等场所从每天消毒3次增加到6次。

强化应急处置和信息通报。登轮作业的船舶上有船员确诊感染的，引航机构、港口企业要立即向地方联防联控机制通报，配合有关部门做好有关人员进行集中隔离、核酸检测和流调工作。同时及时向交通运输管理部门书面报告有关情况。

资料来源：交通运输部

MSC地中海邮轮舰队即将再迎新成员，进一步实践该公司环保承诺

作为MSC地中海邮轮长期造船计划的一部分，2021年两位全新成员——MSC地中海华彩号（MSC Virtuosa）和MSC地中海海际线号（MSC Seashore）将相继加入该公司的舰队。

MSC地中海华彩号和MSC地中海海际线号都将配备混合废气净化系统（EGCS）和先进的选择性催化还原系统（SCR），能够减少98%的硫氧化物排放以及最高可达90%的氮氧化物排放。两艘邮轮配备的废水处理系统均符合国际海事组织的MEPC 227(64) 决议，能够达到高于大多数陆上废水处理设施的标准。与MSC地中海邮轮舰队其它新建船舶一样，华彩号和海际线号也将支持岸电使用，可在具备岸电设施的港口靠泊期间接入当地电网。

同时，MSC地中海邮轮已宣布正在与一众行业领军者合作，共同参与研究项目“CHEK联盟”。该项目通过整合利用先进能源科技与创新船舶设计来推动低碳航运的发展。“CHEK联盟”项目意为“通过在真实船舶的概念设计项目中启用核心科技共生生态，实现航运脱碳化”。

资料来源：MSC地中海邮轮资讯

嘉年华公司最新F航站楼在迈阿密破土动工

29日，嘉年华邮轮公司和迈阿密港口公司举行了奠基仪式，以扩建最先进的F航站楼，该航站楼将作为嘉年华Excel级新船“Celebration”的母港。此船目前正在芬兰建造，将在22年交付。

资料来源：Industry Cruise News

美国疾病控制与预防中心（CDC）表示，当美国邮轮开始复航时，所有乘客需佩戴口罩，该命令将于2月1日美国东部时间晚上11:59生效。

资料来源：Industry Cruise News

庞洛邮轮Le Laperouse被新西兰移民局拒绝入境

由于签证争议，从新加坡航行至新西兰以开始巡航的庞洛邮轮Le Laperouse被新西兰移民局拒绝入境，停泊海上。Le Laperouse目前租给了Wild Earth Travel公司想于新西兰复航，运营方表示，Le Lapérouse号的船员事先得到了新西兰卫生部的批准，可以入境新西兰。，但移民局表示并不是所有船员都获得了提前入境的签证，未获得签证的船员意味着不能参加从新加坡到新西兰的航行。

新西兰移民部长Faafoi表示，所有人员都获得签证情况下才能入境新西兰，他接着表示：我们的边境已经关闭。目前，该船停泊在海上等待新西兰政府的进一步决定。

资料来源：Late Cruise News