地中海邮轮已正式从芬坎蒂尼造船厂接收其新旗舰地中海邮轮海际线号

地中海邮轮已正式从芬坎蒂尼的蒙法尔科内造船厂接收其新旗舰 MSC Seashore。根据新闻稿，这艘可容纳 4,560 名乘客的 Seashore 是意大利建造的最大游轮。

姊妹船地中海邮轮Seascape仍在造船厂建造中，将于2022年冬季投入使用。

地中海邮轮表示，按照传统在蒙法尔科内的 Fincantieri 造船厂举行了一个亲密的仪式来纪念这一时刻，地中海邮轮执行主席 Pierfrancesco Vago、Aponte 和 Aponte-Vago 家族的其他成员 Giampiero Massolo 和 Giuseppe Bono 亲自出席了仪式Fincantieri 董事长兼首席执行官，以及来自 地中海邮轮新建团队的代表以及来自船厂的高管和工人。

在向百年航海传统致敬的仪式上，Fincantieri 的造船厂主任罗伯托·奥利瓦里 (Roberto Olivari) 向 地中海邮轮 Seashore 的船长 Giuseppe Galano 赠送了一个安瓿瓶，该安瓿瓶中装有今年早些时候该船漂浮时首次接触船体的水年。

“地中海邮轮Seashore 的建设是一项投资，对意大利经济产生了近 50 亿欧元的直接和间接经济影响。与此同时，它的投入使用还为沿海社区及其他地区激活了重要的经济和就业驱动力，每年对旅游业产生进一步重大的经济影响，”地中海邮轮集团邮轮部执行主席皮尔弗朗西斯科·瓦戈（Pierfrancesco Vago）说。， 说。

“我们的新旗舰进一步证明了我们在可持续发展方面的领先地位，每艘新船都采用最新和最先进的环保技术和解决方案。此外，除了我们行业领先的健康和安全协议之外，地中海邮轮 Seashore 是世界上第一艘采用全新的开创性空气卫生系统的游轮。'Safe Air' 使用 UV-C 灯技术，可消除 99% 的病毒和细菌，以保证船上所有客人和船员的空气清洁和安全，”他补充道。

根据 Vago 的说法，Seashore 展示了地中海邮轮对“在客户体验方面不断创新”的承诺。

“毫无疑问，她是我们迄今为止最令人惊叹、最精致的船只，将已经成功的 Seaside 平台提升到一个全新的水平，公共空间经过完全重新设计，新的二级休息室以及更广泛的餐厅和零售选择在许多其他新的和大大改进的功能中。这将在今年夏天在地中海和冬季期间为我们的客人创造独特的机上体验，届时她将搬到迈阿密，向北美消费者代表我们的完整品牌价值，”Vago 指出。

Fincantieri 首席执行官朱塞佩·博诺 (Giuseppe Bono) 表示，地中海邮轮 Seashore 是该造船厂集团在这个“仍然极其苛刻的一年”期间在意大利交付的第四艘游轮。

“所有这些里程碑以及即将到来的其他里程碑都已成功实现，这绝不是理所当然的。这就是为什么我认为这艘船不仅是整个邮轮行业复苏的最佳象征，也是集团利用其能力和稳健性来充分保护我们的工作量的能力，”博诺说。

地中海邮轮 的长期目标是到 2050 年实现净碳中和运营。根据邮轮公司的说法，每艘新船都代表着“朝着这一目标迈出的又一步，以及其他有助于加速下一代环境技术发展的投资。”

地中海邮轮 Seashore 尤其具有混合废气清洁系统、选择性催化还原系统，可将硫氧化物排放量减少 98%，将氮氧化物排放量减少 90%。

地中海邮轮表示，Seashore 的废水处理系统的设计符合国际海事组织的 MEPC 227(64) 决议，其净化标准高于岸上大多数废水处理设施。

根据新闻稿，地中海邮轮Seashore 已获得船级社 RINA 的两个附加附加标志。第一个是可持续船舶符号，因其先进的环境技术。第二个是用于减轻感染风险的 Biosafe Ship 符号，也是由地中海邮轮Grandiosa 实现的。

地中海邮轮Seashore 号——第一艘 Seaside EVO 级船舶——为客人提供了一系列新功能、场所和体验，因为 65% 的公共区域已经过重新设计。

这艘船提供 13,000 平方米的户外空间，有多种户外酒吧和餐厅、游泳池和甲板区以及船周围的不同有利位置，可以欣赏海景。

Seashore 将开始她在地中海的首个季节，提供“六颗珍珠”行程，停靠意大利的热那亚港口、那不勒斯、庞贝和西西里岛的墨西拿；马耳他瓦莱塔；西班牙巴塞罗那和法国马赛。

10 月 31 日，随着该船重新定位到北美，这艘船将离开热那亚进行史诗般的 18 晚巡航。从 11 月 20 日起，这艘船将在加勒比海提供七晚的航行，停靠波多黎各的圣胡安、圣托马斯的夏洛特阿马利亚、多米尼加共和国的普拉塔港和巴哈马的大洋礁 MSC Marine Reserve – 地中海邮轮 '私人岛屿。