中国航海日与我们不得不说的故事

2005年7月11日，中国航海日正式启动，当天也是中国航海家郑和下西洋600周年纪念日。

郑和七下西洋拉开了人类走向远洋的序幕，2005年4月25日，中国政府决定把每年的7月11日定为航海日，同时也作为世界海事日在中国的实施日期。

航海日当天，各地会举办多种庆祝活动，相关船舶都要统一鸣笛一分钟。

2022年第18届中国航海日将在大连市举办，中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶挂满旗，当天上午9时统一鸣笛1分钟，相关涉海机构参照船舶挂满旗的方式悬挂旗帜，活动的主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。

中国既然有航海日，那中国的航海水平怎么样呢？

2022年6月17日，中国第三艘完全自主设计建造的航空母舰正式下水并命名为“福建舰”，这也是为了提前庆祝第18届中国航海日。

“福建舰”的大哥“辽宁舰”于2012年9月25日正式下水运行；二哥“山东舰”于2019年12月17日正式下水运行。

为什么“福建舰”能成功设计并制造出来呢？

限制各国建造航母的一大原因就是技术问题，以俄罗斯的库兹涅佐夫号航母为例，排水量6万吨左右，其建造难度是同样6万吨的集装箱货轮不能比拟的，不仅要有抗沉能力，还要有满足全舰2000多人的生活起居，以及数十架战斗机的作战保障。

除了工程技术方面的问题外，建造航母还有一个最大的问题就是资金，该航母建造费用为40亿美元，这还不包括一个编队配齐4至6艘驱逐舰、2至3艘护卫舰、1至2艘核潜艇的数额，以及导弹这样消耗性的武器，这也是为什么大多数国家甚至都没有轻型航母。

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