中国航海学会2022年学术年会——船闸/升船机关键技术交流研讨会召开

为进一步提升中国航海日活动的承载力、品牌力和影响力，更好服务国家战略，2022年中国航海日活动周系列活动于7月10日至16日开展。7月12日，中国航海学会2022年学术年会——船闸/升船机关键技术交流研讨会以视频会议方式召开，邀请行业领域相关领导与知名专家学者，围绕“内河通航建筑物高质量发展”主题共同交流研讨。

长江三峡通航管理局局长刘亮在会上致辞，他向参会的嘉宾致以热烈欢迎。他说，在中国航海学会的正确领导下，船闸专业委员会团结带领全体会员聚焦行业优势、行业特色和行业发展，不断提升船闸行业的影响力，推进了船闸行业“三个领先”和“三个一流”目标建设。他倡议，在世纪疫情反复冲击和百年变局加速演进的背景下，秉持开放融合共享的理念，面向未来、集思广益，进一步推进创新发展，加强协同合作，拓展行业影响，引领枢纽通航高质量发展，为服务经济社会发展和交通强国战略贡献更大力量。

长江设计集团有限公司副总工童迪在致辞中谈到，在未来几年，国家将加快推进交通强国建设，推动内河高等级航道的扩能升级，通航建筑物将向着更高、更大、更远、更安全、更环保、多学科交叉的方向发展，期待与业界一起为我国通航技术的进步和内河航运事业的高质量发展贡献力量。

中国航海学会副秘书长谢燮在会上致辞，他代表中国航海学会对参会嘉宾表示热烈欢迎。他说，希望通过此次交流研讨，扩大船闸（升船机）行业在交通运输领域的影响力和知名度，让更多的社会大众了解认识内河通航建筑物行业。他寄语船闸专业委员会、升船机技术专委会，把握黄金机遇，结合行业特点，围绕船闸（升船机）设计、制造、运行、维护、检修和安全保障的前沿技术和现实难题，加大科技攻关，提升科研水平，提升枢纽船闸（升船机）通过能力，为经济社会发展和内河航运发展作出新贡献。

在交流研讨会上，长江三峡通航管理局党委书记齐俊麟作《推进高水平科技创新掌握自主核心技术——三峡—葛洲坝梯级通航运行关键技术与应用》主题报告，以“两平台一体系”详细介绍了目前三峡—葛洲坝梯级通航运行关键技术及成果的应用推广。

长江勘测规划设计研究有限责任公司枢纽院通航部主任陈小虎作《乌江构皮滩通航建筑物设计与关键技术研究》主题报告，从总体设计方案、关键技术研究、技术应用与推广三方面详细介绍了乌江构皮滩通航建筑物设计与关键技术研究。

广西西江开发投资集团有限公司副总经理覃仕华作《船闸群集中控制技术实践与前瞻》主题报告，详解“四统一”船闸群运行管理新模式，以及带来的安全与设备管理的变革、人机功效。

京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处副处长龙寅生作《苏北运河绿色船闸建设的探索与实践》主题报告，以“四美运河”详细分析了绿色航运与绿色船闸的关系、建设绿色船闸的主要影响因素以及实践意义。

南京水利科学研究院航运工程研究室主任王新作《大型升船机防撞系统关键技术研究与应用》主题报告，结合国内多座大型升船机工程建设和运行技术需求，介绍了大型升船机防撞系统开展的系统性研究和工程应用情况。

为积极响应中国航海学会2022年学术年会“航海科技高水平自立自强”的主题，本次会议共邀请了五家单位做主题技术报告交流并对航海学会选定的7篇论文进行了交流评审。中国航海学会船闸专委会主任委员包文全同志主持上午的主题技术报告交流，秘书长王卫东同志主持下午的论文交流评审。

此次研讨会，由中国航海学会与长江三峡通航管理局、长江勘测规划设计研究有限责任公司联合主办，船闸专业委员会、升船机技术专业委员会具体承办。主会场设在长江三峡通航管理局，在长江勘测规划设计研究有限责任公司、南京水利科学研究院、广西西江开发投资集团有限公司、苏北航务管理处等单位设立了分会场，约300名代表参加了线上线下会议。