数字化加持，第八代高尔夫能否续写传奇？

作为一汽-大众数字化产品的开山之作，第八代高尔夫被一汽-大众大众品牌称之为“全新数字高尔夫”，其预售价格区间为15万～16.5万元。

据了解，新车是大众MQB Evo上诞生的第一款车型。而作为大众MQB平台升级版，MQB evo这个新架构在安全性、智能化和电气化三个方面进行的改革，更符合未来汽车对电气化和智能化的需求。

为此，第八代高尔夫的ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到了全面提升，同时实现了全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。其中，ACC系统的最高巡航速度可达210km/h。

如今，软件正在重新定义汽车，而第八代高尔夫诞生的意义绝不仅仅是产品层面上性能的提升和更多互联科技的实现，其更代表了大众品牌向数字化转型的一大成果。

▲ 一汽-大众销售有限责任公司副总经理 Martin Saage

出行一客（ID：carcaijing）：现在已经到了第八代高尔夫，能不能介绍一下这一代高尔夫有哪些亮点，它和上一代高尔夫有哪些区别？

Martin Saage：全新数字高尔夫诞生于MQB Evo平台，这个平台是我们最先进的电气系统平台，在这个平台上面，所有的电气系统之间的相互连接都得到了极大的优化，让整体的连接变得更快更顺畅。

在最先进的平台上面，我们相当于是安装更为先进的驾驶辅助系统，娱乐系统也得到了极大的升级，可以看到我们中控屏的尺寸，现在已经达到了10英寸，而且整个中控平和仪表盘也都连结在了一起，我们称之为悬浮设计。

同时，全新数字高尔夫采用的HMN系统以及全触碰的理念，其实这种触碰理念非常符合当前中国消费者的整体使用习惯，因为消费者现在每天使用最多的就是他们的智能手机或者智能电子设备，他们已经习惯了用触碰的方式来进行操作。

举一个小例子，我们当前的中控屏的首页或者主界面已经高度定制化了，我们的客户可以根据自己的喜好和使用习惯，把最常用的应用放在界面上，这个是极大方便了客户的整体体验。现在全新数字高尔夫还配备了最先进的语音控制系统，我们可以用非常简短的语音来整体激活高尔夫这款车，这其实是非常人性、直观，人机交互的感受非常好。

出行一客（ID：carcaijing）：我知道大众集团整体都在向科技公司进行转变，同时也把很多的精力放在了产品的电动化上，那么第八代高尔夫和纯电版的高尔夫相比，除了驱动方式上有所区隔之外，还有哪些区别？

Martin Saage：首先全新数字高尔夫和高尔夫纯电版这两款车型，最大区别就是他们所构架的平台区别，全新数字高尔夫采用了最先进的MQB EVO平台，这个电气化平台是我们与大众集团最近推出的，而原有的高尔夫纯电版还是跟高尔夫A7一样，是MQB平台的车型。而且大众集团整体的策略是针对新能源车这款的策略，并不是在原有的旧的平台上面开发出一款新能源车，而是要开发一款针对新能源车来说全新的平台，就是我们说的MEB平台，这个平台相当于纯电的一个平台，在新的平台下面，我们可以更大胆地制作或者设计我们的电动车。

其实电动高尔夫已经停产了，未来我们也不会再生产高尔夫纯电车型，但是我们现在还在继续生产着电动宝来这款车型，我们的战略是在不久的将来尽快推出一个全新电动家族。而且整体的战略情况在欧洲也同样适用，他们也停产了高尔夫电动版，也是希望用全新的电动产品来代替高尔夫电动版的车型。

出行一客（ID：carcaijing）：高尔夫在国内属于A级车，您是怎么看待中国A级车市场的？中国的A级车市场和欧洲的A级车市场有什么区别，中国购买高尔夫的人群和欧洲的用户有没有区别？

Martin Saage：其实中国和欧洲市场区别还是挺大的，我们可以看到在中国的市场，除了高尔夫这款A级两厢车之外，很少再有一些其它的两厢车能够有高尔夫这样的普遍度，但是在欧洲市场，两厢车可以说是最受欢迎的车型。

但是，两个市场，有一点是非常相似的，那就是高尔夫这款车不仅在中国，同时在欧洲市场都是很畅销的车型。在中国，高尔夫在其细分市场里的市场份额达到了40%、50%，在欧洲也达到了20%到25%。

而两个市场的目标客户群也有很大的共同点，他们认为购买高尔夫是对自己和对生活的一种宣言或者态度，他们之所以选择高尔夫，其实是觉得高尔夫更能代表他们的一种生活方式。

在中国，高尔夫的车更加痴迷于高尔夫文化，这里有许多高尔夫车主的粉丝组成的俱乐部，大家因为这个俱乐部而变得关系非常融洽，大家对高尔夫这款车真的是充满了激情和向往。

粉丝社区之间的关系也都非常的亲密，甚至比欧洲或者其它市场的社区都更亲密。

出行一客（ID：carcaijing）：据了解，海外全新数字高尔夫搭载的是一台1.5T发动机，而国产全新数字高尔夫将继续延续1.4T黄金动力组合，对此您怎么看？

Martin Saage：全新数字高尔夫搭载的EA211 1.4T 110Kw发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、D-VVT、高集成度缸盖等先进技术，最大输出功率为110kW，对应转速5000-6000RPM，在1750rpm即可爆发最大250Nm的扭矩 ，同时全新开发的DQ变速箱经济型换挡程序，在保证动力性的同时有效降低燃油消耗，使之百公里油耗仅为5.5L。

而海外全新数字高尔夫搭载的1.5T发动机还处于EA211 EVO初代阶段，无论是最大功率，还是峰值扭矩参数均与1.4T发动机均保持一致。很明显，1.4T+DCT黄金动力组合历经两代市场考验，拥有更加默契稳定的表现。

2023年，待EA211 EVO发动机历经考验后，我们将直接引进EA211 EVO2代产品。

出行一客（ID：carcaijing）：目前，第八代高尔夫还没有正式上市，而第七代高尔夫在今年前八个月的国内销量大概是9000多辆，同时一汽-大众旗下的速腾，月销量已经超过1万辆，甚至到2万辆，您觉得第八代高尔夫上市之后，它的销量会不会有一个新的起色？

Martin Saage：我非常确信全新数字高尔夫上市之后，会极大的改善高尔夫整体的销量情况。但需要说明的是，其实高尔夫不像速腾或者宝来这些的三厢车，拥有强大的群众基础，相对来说这些车型来说，高尔夫有些小众。因此，其在销量上很难超越速腾、宝来这些三厢车，这主要是由于高尔夫所处的细分市场以及车型的整体造型所决定的。

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责编 | 杨佩谦 郭宇

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