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大众高尔夫仪表提示“冬季轮胎:超过0 km/h”

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发表于 2020-10-25 19:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

提醒:点上方“汽修案例关注后 开脑洞

一辆行驶里程约11.2万km、搭载1.4T发动机和双离合变速器的2014年一汽-大众高尔夫轿车。用户反映:该车组合仪表提示“冬季轮胎:超过0 km/h”(图1)。

检查分析:

维修人员接车后启动车辆,换入D挡或R挡行驶,组合仪表随即开始显示“冬季轮胎:超过0 km/h”,连接VAS6150B诊断仪检查车辆,没有发现故障码。根据故障现象分析,可能的原因有组合仪表设置错误(如果设置车速报警的车速为0 km/h,则只要车辆移动就会报警)、仪表内部故障或因加装电器设备造成仪表工作异常。

维修人员对组合表进行设置,因故障车没有装备多功能方向盘,只能用雨刷开关上的按键调出“本车状态”。操作方法是按住雨刷开关末端的按键,保持2s以上,即可激活组合仪表的“本车状态”和“行驶数据”。

将组合仪表切换到“本车状态”后,再次操作按键,仪表没有出现“本车状态”,始终显示“无条目”,无法检查车速警告的设置状态(图2)。

检查车辆电器设备,确认用户没有进行改装。组合仪表本身出现故障的可能性较小,且更换组合仪表还涉及防盗等机制,因此决定暂不考虑检查该部件。找来一辆无故障的同等配置高尔夫车型,对组合仪表的功能进行对比。在调取出“本车状态”之后,同样显示“无条目”的字样。

上述测试结果意味着,组合仪表显示“冬季轮胎:超过0 km/h”的字样,属于出厂设置错误。用ODIS诊断软件的引导功能检测,进入组合仪表通道后发现界面中没有“匹配”和“设置”选项。最终,在控制单元自诊断的“匹配”选项中找到了“车速警告”的设置通道。

故障排除:

为“车速报警”设置通道选择“未激活”,外出试车,无论是前进还是倒车,组合仪表均不再出现异常提示,故障排除。

回顾总结:

使用MQB平台的大众车型,其电气设备的检测不能按照以往车辆维修的方法进行。ODIS是大众针对新车型开发的诊断系统软件,维修技师应熟悉ODIS的操作界面,熟练操作ODIS的各种功能,方可起到事半功倍的效果。

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