2020年甘青川藏区哈弗H9自驾之旅（二）

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好不容易熬到北京没有疫情了，去其他省没有障碍了，又安排好家里的事物，我终于在9月12日出发了，回程的路上，在阆中市做饭时副电瓶出了故障，原计划走108国道穿越秦岭，穿到西安以北，再走普通公路，一天一天往回走（后期没有目标和具体路线，只是一个过程和经历），这下不能在车上做饭了，不走高速，也没有热水喝了，我只得放弃原有计划路线，直接上高速，两天就回到了家里，结束了这次旅行。

实际的进藏自驾线路：

北京— 大同—左云县（G109，438KM）—鄂尔多斯—棉航旗—鄂托克旗棋盘井镇三北羊场（G109，576KM）—石嘴山—银川—景泰县—永泰古城（G338-S101-S217，482KM）—黄河石林（Y469-不知名路)—白银—榆中青城古城（S101-S217-X324，187KM）—金岩镇—临夏南关大寺（Y273—X324—G309—G212—S232）—拉卜楞寺（S217—S312，334KM）—桑科草原（S312-G316）—郭莽湿地（G316-G213）—尕海湖—郎木寺（G213-S313，189KM）—唐克（G213-S217）—尕海湖（G213-S204）—玛曲县城（S204，372KM）—柯生乡（Y602-S218）—多松乡（S218）—宁木特乡（不知名路）—不知名地方（不知名乡道-G227，254）—拉加镇—玛沁（G227，121KM）—东倾沟（G0615）—阿尼玛卿国家地质公园—雪山乡（G347-Y123，90KM）—阿尼玛卿雪山当雄冰川（Y701-不知名道路）—哈龙冰川—下大武乡（Y701）—花石峡镇（G0615-G0613，262KM）—达日（S205）—官仓峡（G345-乡道）—达日—不知名露营地（G227，355KM）—满掌乡—斑玛（G227）—白扎寺—灯塔乡—襄塘县城—曾克寺（G227，286KM）—悬天修卡藏寨—壤塘县城—上杜柯乡（X034，95KM）—鱼托寺—西穷寺—多智钦寺—年龙寺（X034-G548）—色达县城（G548）—公路道班（G548-G317，220KM）—日斯满巴碉房（G317-X180）—宗科乡—日斯满巴碉房—马尔康（X180-G317）—卓克基西索民居（G317，210KM）—红原(G317-G248)—诺尔盖(G248)—扎尕那（G248，462KM）—迭部县城(G248-G345)—舟曲县城—舟曲老城外（G345，177KM）—武都(G345)—姚渡（S206）—青川县城（G212-G543）—清溪古城（G543-X121，331KM）—剑阁县（X121-G543-S301/凉前路/青剑路/竹下路）—昭化古城（G108）—苍溪县城（G212）—阆中市（阆中古城/G212,332KM）—恩阳古镇（G347）—巴中（G244）—南江县城（G244，206KM）—南郑—汉中（G244）—西安（G5）—临潼服务区（G30，431KM）—安阳（G55-荷宝高速-G4）—邢台服务区（G4,740KM）—石家庄（G4）—北京（G4,403KM）

先分享此行部分照片（十二），当你喜欢旅行，喜欢行驶在路上，你就会发现美丽的风景在路上。

先分享此行部分照片（十三），尕海湖，一处水面很大的湖泊，以前是收费的，今年免费了。

自驾行程：

D1：9月12日，北京— 大同—左云县，438公里，左云县露营。

6点我从家里出发，走109国道，山路弯弯，途中还遇到交通事故堵车，8点我和陈哥在斋堂镇公园汇合了，两辆哈弗H9合个影。

走出山区天晴了，阳光灿烂，我们一直走在109国道强上向大同方向进发。

一大早我把最后的行李搬上车，6点我从家里出发。

走109国道，山路弯弯，途中还遇到交通事故堵车，8点我和陈哥在斋堂镇公园汇合了，两辆哈弗H9合个影。

在平原上，109国道大货车很多，我们用电台通联不断超越大货车，途中有一个路路段堵车，前面修桥封路，车辆从两边便道绕行，车流拥挤不堪，我在想并回主路时，我的车前杠右侧被一辆小卡车刮伤了，烈日炎炎，尘土飞扬，我下车一看，前杠右侧被刮开了，但没有刮轮胎，也没有掉下来的可能，我当机立断，没有报警走保险，而是没有与那个车主纠缠，让他走了。这种情况报警报保险，至少会耽搁几个小时（警车和保险公司现场勘查车要赶过来需要时间，如果保险公司坚持当地修车的话，几天就耽搁在这里了），我决定回家再报险修车。

现场没拍照，事后补拍的伤情，之后许多人都看着我的车前杠指指点点，有的人甚至上前扳一扳，想帮我复位，甚至提醒我用东西固定一下，我说无大碍，不影响行驶不用固定。

在路上我蒸上了锅米饭，昨晚我香菇清炖土鸡，12：30我们走下主路好不容易找到一处树荫下停车吃饭，陈哥切了牛腱子肉和肠，土鸡和汤拌饭，吃完饭，眯一觉，这就是旅行的慢生活。

13：50我们吃完饭，休息会儿继续出发，一直沿着109国道走，一路比较枯燥，路过大同市，绕城而过，17：30我们到达左云县城，进城后我在窝友自驾上找窝点（窝点就是能停车，有厕所，或有供水的地点/场地），左云县太偏僻，没有人光顾，也就没有窝点分享；我在查看地图，想找个水边露营，看到一片蓝色的区域（地图上这种颜色都是水域，可能是河流湖泊），我点了一个点，导航过去，到了那个点附近没见到水，是一片凹地；没有水，我们就再找找远离公路的空地驻车，这一片正在建筑风力电杆，我们来到一处靠近小树林的平地（城西的一片高地）驻车了。全天行驶了438公里。

走普通公路的好处是能经过许多以前（高速公路长途奔袭）从不会经过的县城，乡镇，比如这个左云县城，在大同市以西，高速也不经过，也没啥风景名胜古迹，所以很少有外人来；所以我设计的走普通公路（国道，省道，县道，乡道）线路，能经历和体验更多的地域和生活百态。

做饭时，我查看副电瓶，库仑计显示不正常，电量显示是空的，漏电了吗？怎么漏的？我有点晕菜，是副电瓶有问题了？如果副电瓶不行了，接下来的行程就没法进行了，在我犯嘀咕时，陈哥说可能库仑计问题，你接电器试试看，使用正常，就不是副电瓶问题。我连接电器一试，正常，这说明副电瓶没问题，是库仑计设置问题，我鼓捣一会儿，库仑计显示正常了，虚惊一场。我买了副电瓶，逆变器和库仑计都是第一次出行使用，还不熟悉这些设备。

以前我露营做饭都是带着乙炔气罐，折叠炉具和套锅，食品是方便面，罐头和熟食，其实就是加热速食。

如今我加装了副电瓶，用电做饭，就可以使用家用电器了，直接把新鲜的肉食（牛羊鸡肉）和各种蔬菜烹饪熟了食用（生米和挂面），新鲜美味。

在小树林边，晚饭陈哥拿出熟牛肉、肉肠和啤酒，吃肉喝酒。

天黑了，我们就收拾好东西，上车耍耍手机，睡觉了。

没想到旁边这个便道晚上居然有不少建设风力电站的大卡车经过，灯光和噪音很大，我后悔忘带了眼罩和耳塞了。

D2：9月13日，左云县—鄂尔多斯—棉航旗—鄂托克旗棋盘井镇三北羊场，576公里，鄂托克旗棋盘井镇三北羊场露营。

早晨有雾，6点醒来了，日出东方，车友说早饭吃点干粮吧。

我之前买了气垫，回来躺上去试试，气垫不平，因身体挤压气垫晃动，躺在上面很不舒服，我放弃，改用棉褥子。

这是我睡在车里的布局，1.8米也能伸直腿，后排座椅放倒有10公分落差，我用折叠座椅正好垫平，完美。

7：30我们出发，从荒地里去找公路，这才看到曾经的湖实际是个水库，水已经很少了，8点我们转上109国道，一路向西，一直向景泰方向行进。

8点我们转上109国道，一路向西，一直向景泰方向行进。这片地区还是1000多米，属于内蒙高原，丘陵地带，风力电站的风扇林立，由山西进入内蒙界了。

9：30开始下雨，中雨大雨，一路风雨兼程，途中在续航里程还剩百公里时，油表报警了，我找加油站加油，顺便记录了一下这箱油的行驶里程807公里，平均油耗7.96个；

这箱油的行驶里程807公里，平均油耗7.96个；

国家早就颁布取消二级公路收费的法令，内蒙的许多地方二级公路仍然在收费。建议不走收费公路的车友不要经过内蒙境内，否则国道，省道，县道都会有收费的路段。

中午了，该吃饭了，由于一直下雨，没法做饭，12：30我们途中在一个路边餐馆吃饭，兰州拉面10元/碗，便宜。

吃完饭继续沿着109国道向西走，依然下雨，15：40没雨了，蓝天白云，阳光明媚。

路过棉航旗，这里有库布齐沙漠，开越野车的车友都喜欢来这里玩沙子，我来过两次。

13：45我们继续出发，省道两边树木茂盛，路过中卫市，穿城而过，城里居然有人工湖。出中卫还闹了误会，导航引导到一处貌似景区大门前，我疑惑了，以为导航错误了，无论怎么绕，都要进这处牌楼式大门，定睛看，这只是一个路径，穿过就是201省道。

走201省道出了中卫市，转338国道，在荒漠（荒野里长着耐寒的草）中穿行，途中遇到修路堵车25分钟（导航上提示的拥堵时间都不靠谱）。

接近景泰县城，乌云密布了，17：10进了景泰县城，车很多，路边没地方停车，尤其学校放学，学校大门附近是拥堵的重灾区，极其难走，我们为了采购蔬菜在城里转，好不容易看到一家卖蔬菜的店，勉强在路边停车，步行去买菜，我买了西红柿，黄瓜，圆白菜，土豆，生姜，大蒜等，然后在加油站加满油，下雨了。在县城里太难受太焦虑，没顾上拍照。

我们冒雨出城向西沿着338国道继续行驶24公里，18：20到达永泰古城。

18：20到达永泰古城，一座基本废弃土城，风大，我们先到北门（北边豁口），再转到南门，这是城南门。

南门不让开车进，我们开车从北边豁口进入，在古城里转着找背风的地方驻车。驻车后，陈哥煮面片，切点牛肉，肠，风真的很冷，我都穿上抓绒衣了。

全天行驶了482公里。永泰古城海拔2160米。

D4：9月15日，永泰古城—黄河石林（G338-S101-Y461-景区公路)—白银（S217）—榆中青城古城（X324-Y372），行驶187公里，榆中青城古城露营。

7度，6点醒来了，下车上厕所，日出前我开车到南门，等日出。

永泰古城，现址甘肃景泰县寺滩乡，距离景泰县城24公里，修筑于明万历三十六年(1608年)，距今已有400多年的历史，是明政府为防御北方的少数民族入侵而修建。建成后即成为军事要塞，兰州参将就驻扎在这个城堡内。当时，城内驻有士兵2000多人，马队500人，附属设有火药场、草料场、磨坊、马场等机构。城墙上有炮台12座、城楼4座，城下有瓮城、护城河，城南北两侧分别指向兰州和长城方向建有绵延数十里的烽火台。如此完备的设计，堪称中国古代军事要塞教科书式的典范之作。

古城由于鸟瞰形如金龟，故又称"永泰龟城"。古城城围周长1.7公里，高12米，炮台12座，城楼4座，外形是一大圆，城周有护城河。古城四面有4个瓮城，形似龟的肩足，保存尚好，只是瓮城上的建筑已不存在了。

永泰城城墙由黄土夯筑而成，周长1717米，墙高12米，城基厚6米，占地面积318亩。整个城平面呈椭圆形，城门向南开，外筑甬门，外门叫"永宁门"，内门叫"永泰门"，门稍偏西，形似龟头。四面筑有瓮城，形似龟爪。城北有5座烽火台渐次远去，形似龟尾。城周有护城河，宽约6米，深约1至2.5米。整个城池形状酷似乌龟，故名"龟城"。

城内有军事机构，察院一条街，城墙内边修有马道，围城墙一周，城墙上有射击垛口，在4个瓮城上建有瞭望哨。城南有太极圆池(汲海、涝池);南面曾建有李汶将军的公馆。城南一里处建有演武厅和教场，占地300亩。教场之南还留有一条长约6里的"龙沙"(山丘)，"龙沙"之上架有炮台。城西北7里处设有军需草料储存处，城东南15里的骟马沟是当时的牧马场地。目前这些军事设施痕迹尚存，除了居民为通行方便和取土造房而拆落的部分城墙，还完整地保存着大部分城墙、城门，城内还保留着两座清代民居，以及一所建于民国时期的小学。

现在这个古城住户迁走了废弃了，作为旅游观光的景点了，不收费。古城里还临时住着放羊人，早晨牧羊人把羊群赶出去吃草，旁晚把羊群赶回来圈起来。

日出之前，我从南门进古城看看，城内没人，现在的城门也是近几年修缮的，据说休整古城花了三四千万元。

天很亮了，太阳才从古城的东北边高地上冉冉升起，这是日出了的永泰古城。

不知为什么我肚子不舒服，一大早就忙着上厕所，到处找地方解决问题。我个人是不拍照的，但是我的座驾会处处留影，看看轰九（哈弗H9）身姿。

出发前，我烧水，喝咖啡。

我介绍一下我配备的是300安时（3600瓦电）的磷酸铁锂电瓶，2000瓦逆变器，1800瓦的电水壶，烧水很快。

这是库仑计，显示着电水壶烧水的电压和耗电情况。

8：10我们开车走338国道，转101省道，途中在路边商店里买了一把汤勺（出来时忘带了），转461乡道，转景区公路，这是白银市到黄河石林景区的旅游公路，彩色沥青铺就的，9：50到达黄河石林景区。

9：50我们到达黄河石林景区，在停车场我们把车停好，我先用电饭煲把米饭闷上，买票进景区，门票+观光车票75元。

我们先步行到观景台，这里可以看景泰东南的老龙湾，黄河在这里有一个长长的弯，气势很大，附近是风吹雨淋的黄土高坡的石林（一），广角下的老龙湾尽收眼底。

我们先步行到观景台，这里可以看景泰东南的老龙湾，黄河在这里有一个长长的弯，气势很大，附近是风吹雨淋的黄土高坡的石林（二），老龙湾只是景泰黄河石林的景观之一，之后饮马沟的石林（土林）才壮观，造型比新疆的天山（库车）大峡谷还奇特。

我们乘坐中巴车，从黄土高坡上下22道拐，转电瓶车，来到黄河边。借用网上照片（借用网上照片，作者不详，先谢谢了）展示22这里黄土高坡的道拐，有2公里多长，小急弯一个接一个。

我们来到黄河岸边的游船码头，这里河面宽阔，水流挺大，既能乘坐数十人的汽艇，也能乘坐羊皮筏子漂流。

陈哥忙着买了羊皮筏子票，乘坐羊皮筏子/90元一趟，能乘坐3个游客（外加1个撑皮筏子的人）；羊皮筏子是用8-10个缝制羊皮吹上气，捆绑在树木扎成棑子上，上面铺上一层塑料布防水，再垫上几个泡沫做的坐垫，游客先脚在岸边，身体移动坐垫上，再把腿移到筏子上，转身坐好。我们穿上救生衣乘坐羊皮筏子体验黄河漂流。

景泰黄河石林位于甘肃白银市景泰县东南部，与中泉乡龙湾村毗邻，距离兰州市180公里，属国家4A级风景区，享有“世界地质博物馆”的称号，黄河石林生成于200万年前的新生代第四纪早更新世，由于地壳运动、风化、雨蚀等地质作用，形成了以黄色砂砾岩为主，造型千姿百态的石林地貌奇观。景区内陡崖凌空，景象万千，峰回路转，步移景变，石柱石笋大多高达80－100米之间，最高可达200多米，其造型天造地设，鬼斧神工，犹如雕塑大师之梦幻杰作。 

黄河石林景区将黄河、石林、沙漠、戈壁、绿洲、农庄等多种资源巧妙组合在一起，山水相依，动静结合，气势磅礴。该区适宜探险、猎奇、漂流、攀岩、休闲度假以及地质考察并以其雄、险、奇、古、野、幽等特点成为西部影视片、科幻片的外景拍摄基地。在此拍摄的电视连续剧《天下粮仓》、《汗血宝马》、《神话》、《大敦煌》、《花木兰》等播出后，更使黄河石林名扬天下。

上岸走不了多远就到饮马沟大峡谷，这才是近距离观看黄河石林，这条观光峡谷来回9公里，我们为了节省时间乘坐驴车观光，乘坐驴车要90元，除了赶车的车夫能乘坐3个游客，骑马80元。

景泰黄河石林是黄色砂砾岩为主，造型千姿百态的石林地貌奇观。这一片地区内陡崖凌空，景象万千，峰回路转，步移景变，石柱石笋大多高达80-100米之间，最高可达200多米，其造型天造地设，鬼斧神工，犹如雕塑大师之梦幻杰作。狭谷蜿蜒曲折，如蛇明灭，皆以沟命名，从东南至西北，共有八沟之多。

饮马沟大峡谷是一条供游客观光的峡谷，峡谷内有雄狮当关、猎鹰回首、大象吸水、千帆进发、西天取经、月下情侣、屈原问天等众多景点，形神兼备，栩栩如生（一），我们乘坐驴车观光，车夫不断介绍途径的景观造型（一套旅游介绍的话术），我也就是时常下车上车，边走边拍。

饮马沟大峡谷是一条供游客观光的峡谷，峡谷内有雄狮当关、猎鹰回首、大象吸水、千帆进发、西天取经、月下情侣、屈原问天等众多景点，形神兼备，栩栩如生（二），饮马沟是黄河石林景区最有代表性的一条沟。相传，蒙古人曾经在此沟牧马，沟口即可驱马在河边饮水，因而得名。饮马沟大峡谷内石林姿态各异，景象万千，峰回路转，步移景换。各种造型栩栩如生，惟妙惟肖，天造地设，不同凡响。"出壳鹦鹉"憨态可掬，"百舸争流"乘风破浪，"猎鹰回首"身形兼备，"雄狮怒吼"气壮山河。耸入云端的石柱、石笋、石幔，不同的角度，有不同的姿态。

我走过许多大峡谷，罗布泊大峡谷，库车大峡谷，景泰饮马沟大峡谷等宏大壮丽的峡谷，个人感觉景泰饮马沟大峡谷比罗布泊大峡谷，库车大峡谷的崖壁景观造型更胜一筹抽，这可能源于黄土高原雨水不多，对峡谷崖壁不是黄土土质而是砂砾岩（石林），而罗布泊大峡谷的崖壁沙土成分大，风化垮塌严重，库车大峡谷的崖壁土质成分多，雨水次之，也出现严重的局部垮塌，景泰饮马沟大峡谷保存更好一些，各种自然造型更丰富多样，栩栩如生。

到了沟底，有一处建筑，以为是别墅呢，不是，是景区的缆车站和餐厅服务设施，缆车项目因不符合环保要求拆除了。景区不能放弃一个赚钱的项目啊，替代项目是山地摩托，花100元乘坐山地摩托（可以乘坐3名游客）穿过一条沟行驶1公里，到达观景台山脚下，徒步爬上土崖观景台，俯瞰土林。

我们从黄土山包上下来，乘坐山地摩托回到缆车处，找到驴车车夫，乘坐驴车到黄河边，步行一会儿到观光车站，乘观光车到中巴车站，再乘坐中巴车返回景区大门。这个黄河石林景区挺有名堂，观光体验的景观比较丰富，每个不同的分景区都有不同的体验项目（乘船，坐羊皮筏子体验黄河游，坐驴车体验观光大峡谷，坐山地摩托登高俯瞰石林等），虽然都单有收费，但不是强制消费，游客可以选择步行，就是时间长一些。

11：50我们离开黄河景区，途中没有树荫，我们好不容易找到路边能停车的地方做饭吃饭。拿下桌椅，米饭我已经提前蒸好，陈哥拿出电磁炉，放上平底锅，动手做黄瓜炒鸡蛋。

15：30我们继续出发，景区公路转217省道，途中看到几片花田，肯定是为了旅游观光种植的。

到了白银，穿城而过，转324县道，转273乡道，16：40我们到青城古镇的东门。

青城古城东门是仿照旧时复建的，很窄，我们两个车收起后视镜勉强通过，东城门是居民居住区，石板路，街道不宽，又停有机动车和电瓶车，拥挤不堪，在错车时，我尽量向右靠，噗通，车的右前轮掉进直立很深的排水沟里，自动模式倒不上来，陷车了。我下车查看，上车挂低速四驱，轻松脱困了，这要是没有低速四驱的话，要么想办法用千斤顶顶起车轮垫东西，要么想办法找救援了。

我们把车停在路边，步行在古城里转转。青城古镇大多是仿古建筑了，仿古商业街，居民混杂，旅游模式是几个历史文化的建筑景点卖旅游套票，有电瓶观光车。

青城古城游客很少，临街店铺生意惨淡，在靠近北门有个停车场，派出所旁边有个公共厕所，我们在停车场驻车了，我用电饭煲煮面条，西红柿鸡蛋面，加点老干妈辣酱，吃着舒服。

到了上车睡觉时，才发现四周的照明灯灯光影响睡眠，我移动了几次停车的位置和车身方向才是无法彻底的躲避灯光，我只能用衣服在车内架起来遮挡灯光，这是我忘带眼罩的代价，也有人买车窗帘或遮光帘在四面车窗挡光。

全天行驶了187公里，青城古镇海拔1461米，气温21度。

D5：9月16日，青城古镇—金岩镇（Y273—X324—G309—G212—S232）—临夏南关大寺—拉卜楞寺（S217—S312），行驶334公里，拉卜楞寺露营

12度，还不到6点，天还黑着，停车场就来了两个环卫大嫂打着雪亮的灯光在扫地，把我吵醒了，青城古镇静悄悄的。我夜宿车上，昨夜睡袋一点不冷，车窗留了缝隙，早晨起来车窗没有雾气。

早晨我们没有做饭，吃干粮喝咖啡，7：05出发，走273乡道，转324县道，上山，这是山上俯瞰黄河弯弯。

324县道路面凹凸起伏，小弯，公路在一个海拔2000米左右的高坝子上盘桓前行。

8：40转309国道，新修的柏油路很好走，连续s型上下弯道，海拔2420米不断盘桓下降，9：20到金崖镇（海拔1600米），过榆中县城，爬山，进入矿区，道路破烂不堪，遍布炮弹坑，泥水四溅，转212国道，连续弯道下山。

转232省道，中午了该吃饭了，盘山路要想找一个大一点的空地就很难，12：50我们终于找一个停车区，公测还封着门，陈哥煮面片，凑合吃点饭。饭后休息一会儿。

我们继续走232省道，14点到临夏市，进城去看南关清真大寺，城里人车太多，好不容易到南关清真大寺没法停车，只得出城。

我们出城走217省道，下雨了，转312省道，16点到拉卜楞寺，把车停在停车场（停车收费10元），旁边有公测。

我们步行寺庙群里转转（今年不收费），藏传佛教寺院没有一种固定的建筑模式，都是逐步发展起来的，大殿也不集中，大殿之间混杂着许多僧房（僧人自建的住房），洋洋洒洒一大片。2001年我来过一次拉卜楞寺，那时候寺庙的东北侧就是镇子，现在拉卜楞寺镇向北迁移了，高楼大厦，已经发展数倍规模了，拉卜楞寺的西南边也扩展出一块寺庙了。

拉卜楞寺，海拔2940米，全天行驶了334公里

今天我本想在临夏买点羊排炖上呢，市内人多车多，路边没地方停车没买到。在拉卜愣寺驻车，我用副电瓶煮面条，圆白菜，西红柿，荷包蛋，吃得热乎乎的。

每次自驾旅行回来，我都会整理照片（照片歪斜，曝光，清晰度，压缩等要做些调整），游记要做回忆补充（途中我会做札记/信息要点，结合照片补充一些细节），大致会边整理边发，以享车友网友。

18：30景区的服务工作人员下班了，公共厕所都被锁上门了，景区的景观灯都打亮了，随手拍两张照片。

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