逐梦深蓝，勇往直“潜”！细数那些“征服过”海洋的潜水器

2020年10月27日，中国载人潜水器“奋斗者”号，在西太平洋马里亚纳海沟成功下潜突破1万米，达到10058米，创造了中国载人深潜的新纪录。

就在昨天（11月10日），央视新闻客户端同步直播了中国载人潜水器“奋斗者”号挑战全球海洋最深处的画面，到上午8时12分，中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，一举突破新纪录。

逐梦深蓝，勇往直“潜”——从百米浅海到万米深海

1986年中国第一艘载人潜水器——7103救生艇，还只能下潜300米，但已是那个年代最先进的救援型载人潜水器之一。随着时间的推移，中国探索海洋的深度也在变化，2010年7月“蛟龙”号首次突破3500米大深度载人深潜，并在2012年6月27日，这艘7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最终将纪录保持在了7062米。“深海勇士”号、“奋斗者”号，也在不断刷新着我国载人深潜的新纪录。

除了载人潜水器，我国还有“海斗”号、“海燕”号和“海翼”号等许许多多的无人潜水器。

在人类探索海洋的过程中，诞生了无数优秀的潜水装备。除了中国的“蛟龙”号、“海斗”号，还有哪些潜水器曾经“征服”过海洋?

“的里雅斯特”号，是19世纪50年代瑞士的皮卡德父子造出的著名的潜水器。这艘潜水器外形酷似飞艇，底部是载人球舱，上端用一个装满汽油的筒提供返航时的浮力。1960年，“的里雅斯特”号在马里亚纳海沟进行下潜，在9000米处一个观察窗突然出现裂缝，但潜航员依然决定继续下潜。最终，“的里雅斯特”号成功到达马里亚纳海沟底部，虽然无法在海底航行和作业，但它成为了世界上第一台到达这里的潜水器。

“阿尔文”号是目前世界上最著名的深海考察工具 ，服务于美国伍兹霍尔海洋研究所。服役50多年来，它已下潜超过5000次，堪称潜水器中的“劳模”。1977年，“阿尔文”号发现了海底热液及其生物群，让人类对海洋和生命起源有了新的思考。

“鹦鹉螺”号，与《海底两万里》中的潜艇有相同的名字，因强大的水下搜寻功能而名震一时。

“和平1号”“和平2号”，这对“兄弟”潜水器由芬兰建造，属于俄罗斯科学院，可以协同完成复杂的任务，当其中一个在海底作业时，另一个会在母船上时刻待命，前者出现紧急情况，后者可以立即施以援手 。另外，这对“兄弟”还双双进军好莱坞，《泰坦尼克号》中出现的这两个潜水器就是它们。

“深海6500”号，日本作业能力最强的潜水器，曾被日本漫画家搬进漫画当中。

“海神”号，全海深无人潜水器，有远程遥控和自动作业两种模式，可以在深海极端环境下工作。

虽然科技不断发展

人们对海洋的了解也逐渐加深

但人类探索海洋的步伐永不停止

资料来源：央视新闻、海洋欢乐谷

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