-这 是 自 驾 地 理 的 第 390 篇 原 创 主 文- 沿海公路 ▼
丹东分别是G331和G228的起点 老袁在虎山长城公园前找到了G228的零公里 ▼ 丹东到东兴,这是一条沿中国最长海岸线行走的国道(又名“丹东线”)。228国道几乎把所有东部沿海城市都串联了起来,如大连、营口、天津、烟台、青岛、连云港、盐城、南通、上海、宁波、台州、温州、福州、泉州、厦门、汕头、深圳…接着跨越珠江口,经中山、珠海、阳江、茂名、湛江等城市,进入广西,途经北海、防城港,止于东兴。
途经一个又一个美丽的海滨城市,自驾一条又一条有代表性的滨海大道,海风轻扬、水天相接,慢慢地游,慢慢品尝各地的海鲜等特色美食…相比G219和G331的波澜壮阔,228国道似乎更加平易近人。 跟331一样,目前228国道全线也在抓紧改造升级,大部分路段可以通行,路况很好,轿车可通行。228国道走向示意图 制作@《中国自驾地理》 关注回复:228/331/219,可获取相关高清图 ▼ 以上为228国道相对准确的路线走向,根据老袁的实勘信息结合国家公路网规划、天地图、高德地图归纳而成。其中个别段落具体准确的路线,公路部门或还会做出更科学、适当的调整。
如你也计划走这条国道,欢迎把更新、更准确的消息分享给我们,后续将对上图做相应修改,以回馈给更多自驾爱好者。 228国道在这三省,除了河北曹妃甸段和天津段不沿海外,基本都沿海岸线行进。
万里长城东端起点 其中辽宁大连—盘锦段,部分路段与G201、G202并线,630K–660K短短三十公里,有多个节点改道封闭,绕道企业内部道路可通过。盘锦—锦州—河北曹妃甸段,228国道在快要离开锦州的地方施工扩宽路基,虽允许汽车通行,但都是非铺装路面,轿车需要绕行。
曹妃甸—沧州段,可以说是228国道全程路况最差的一段,津岐公路十几处施工断路,道路封闭,但都留有一车宽的通道,预计即将通车。特别是进入河北省沧州界大货车拥堵,路基也基本损毁,大坑小坑不断,轿车通行相当有压力,也是修复难度最大的一段。228国道山东段,除了滨州—东营—潍坊段不贴海岸线外,其余段落都沿着海岸线描摹。(PS.滨州到潍坊这一段,在高德和奥维上均没有找到228国道的标注)
烟台—威海—荣成—乳山段,荣成市的成山头风景区是中国陆地海岸线的最东端,也是228国道最靠东的路段,与韩国隔海相望仅94海里。胶东半岛的海岸线很曲折,此处景观也很丰富。荣成—青岛段目前还有多个点在修建,相信很快会全线贯通。日照段228国道与204国道并线且不沿海,预测未来会改道220省道接沿海大道与虎山镇再接204国道(228国道)。228国道在这三省的路线基本很明确,除江苏南通段、上海段和浙江宁波、温岭段部分段落外,其余基本沿着海岸线。江苏连云港—常熟段,徐圩新区段道路封闭,其余路段畅通。由于老袁要赶去绍兴看红船,又因试驾牌照不能去上海,老袁的实际行程绕过了上海市区。浙江奉化—台州,此段228国道并未全线贯通,目前与省道224共线且不沿海,而新的228仅仅有些路段横穿滨海新城,现在并未建成。温州段同样未全线贯通,其中平阳县和苍南县段在高德和奥维地图上没有明确标注。据早前网络公开信息可知,平阳段有望争取在9月前通车,苍南段则将在2023年8月份通车。228国道福建段基本都沿海岸线,只有少部分的路段暂时未通,其中福鼎市白琳镇小白岩至店下段正在加速施工中,预计9月30日全面竣工,连江县沿海段多处不通。 泉州至厦门段,228国道路况极好,双向四车道,全部沿海,过厦门后,与201省道并线。
228国道广东段不完全沿海,目前除公常路、逸仙路在建,需绕道外,其余路段基本畅通。228国道离开广东进入广西,也就进入了尾声,目前已全线贯通,当你抵达终点东兴,也就到达了中国最长国道219的起点。扫码观看老袁路上轨迹&图片直播 (先点图片再扫码,点阅读原文也可进入) ▼
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