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【行业周报】吉利收购图森中国?零跑上市获批;蔚来将进入美国;吉祥航空造车?众泰复活...

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发表于 2022-8-21 19:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
总览:

吉利被曝收购图森无人卡车中国业务

众泰签约重庆,将建造年产10万辆新能源整车生产基地

吉祥航空母公司造车,或名吉祥汽车?

免征新能源汽车购置税再延续至2023年底

三年亏近50亿,零跑赴港上市获批准

2022中国最佳CEO榜单:王传福第一

一汽解放与宁德时代成立合资公司:解放时代新能源

网传恒大汽车工厂停产将被并购?总裁刘永灼:不存在

小米汽车高配将采用宁德时代麒麟电池 入门版配刀片电池

2021新能源补助资金公示 比亚迪和特斯拉拿到85亿补助资金

特斯拉上海工厂第100万辆整车下线

蔚来汽车将于2025年进入美国市场 今年11月或在美部署换电站






1.吉利被曝收购图森无人卡车中国业务

8月19日,据智能车参考从知情人士处独家获悉,吉利控股集团拟收购图森控股亚太地区业务的全部股份,日前已向图森未来美国总部发出收购要约。但收购价格等细节暂未公布。市场分析认为,吉利控股集团的此次收购则能够有效利好图森未来股价。图森未来2022年第二季度营收260万美元,同比增长73%。净亏损1.09亿美元,同比收窄。截止报道发布时,图森未来报8.32美元/股,市值18.68亿美元。

据上述知情人透露,图森控股此前已打算出售其亚太地区业务。吉利控股集团基于双方现有的深度合作以及巨大的协同潜力,代表买方提交此不具约束力的要约函,以从图森控股收购其亚太地区业务,包括但不限于运营或支持此类业务的相关子公司业务及其亚太地区业务所需的相关资产。

2.众泰签约重庆,将建造年产10万辆新能源整车生产基地

8月19日,ST众泰发布公告,与重庆市璧山区人民政府签署合作协议,双方将在智能网联新能源汽车项目开发建设领域构建深度合作关系。根据协议,ST众泰将在璧山建立智能网联新能源汽车研发及生产基地项目,改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。

公告显示,ST众泰及其全资下属企业湖南江南汽车制造有限公司(下称“江南汽车”)璧山区政府于8月19日签署了《智能网联新能源汽车研发及生产基地项目合作协议》。据了解,ST众泰租用原重庆众泰汽车工业有限公司(下称“重庆众泰”)生产线并对其进行技术改造,建成年产10万辆新能源整车生产基地,璧山区政府全力配合ST众泰复工复产及新车型导入,并在权责范围内依法予以相应支持,同时对公司租用原重庆众泰相关资产前两年实际产生的租金予以补贴,后续当地政府将根据ST众泰生产的车型及新导入的车型整车销量情况,给予公司一定补贴。

3.吉祥航空母公司造车,或名吉祥汽车?


日前,网上流传了一则关于吉祥航空母公司均瑶集团入局造车的传闻,并且将汽车品牌命名为吉祥汽车。均瑶集团将成立新能源汽车产业基金,希望能在新能源汽车行业开创一家面向未来的公司。

实际上,均瑶集团一直在汽车产业中游离。比如说在2015年成立上海均瑶汽车贸易有限公司,这是一家以高端汽车进出口业务为主的互联网公司。去年底曾有传闻称,均瑶集团或将投资爱驰汽车。不过,均瑶集团真正入股的汽车厂商是云度汽车。企查查信息显示,以均瑶集团为主要股东的珠海宇诚投资中心(有限合伙)以85.3111%的持股比例,成为云度汽车的最大股东。显然,云度汽车有着一切生产和销售新能源汽车的资源可以供吉祥汽车使用。

4.免征新能源汽车购置税再延续至2023年底


8月19日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,决定延续实施新能源汽车免征购置税至2023年底,继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。与此同时,建立新能源汽车产业发展协调机制,用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展,大力建设充电桩,政策性开发性金融工具予以支持。

7月29日,国务院常务会议上已明确提出,延续免征新能源汽车购置税政策,但当时未明确免征新能源汽车购置税政策延续至何时,本次免征车购税政策延续至2023年底,即时间为1年。本次政策为国内第三次延长免征新能源车购置税政策。

5.三年亏近50亿,零跑赴港上市获批准


8月19日,中国证监会官网显示,证监会核准浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。根据有关规定,经审核,现批复如下:核准公司发行不超过2.9亿股境外上市外资股,每股面值人民币1元,全部为普通股。完成本次发行后,公司可到香港联合交易所主板上市;核准公司59名股东将合计7.9亿股境内未上市股份转为境外上市外资股,相关股份转换完成后可在香港联合交易所主板上市流通。

零跑汽车有望成为第四家赴港上市的造车新势力品牌。3月17日,浙江零跑科技股份有限公司向港交所递交上市申请,中金公司、花旗、摩根大通、建银国际担任本次IPO联席保荐人。招股书显示,零跑汽车计划将筹集到的资金用于智能电动汽车研发、提升生产能力、提升品牌知名度等方向。

6.2022中国最佳CEO榜单:王传福第一


日前,福布斯中国发布2022中国最佳CEO榜单。比亚迪创始人兼CEO王传福位居榜首,宁德时代曾毓群、隆基绿能李振国、网易丁磊等紧随其后。今年排名前三的CEO分别来自新能源汽车制造、电池和太阳能单晶硅光伏产品制造行业。这代表着中国企业在碳中和转型战略上取得重大成就。

值得注意的是,五十位上榜的 CEO 平均年龄依然都为 54 岁,但是相比去年出现了 44 个新面孔,更新率高达 88%。并且,榜单中互联网企业仅有网易丁磊位居第四,大部分互联网大厂的 CEO 仍然缺席,和去年情况类似。


7.一汽解放与宁德时代成立合资公司:解放时代新能源

8月18日,据一汽解放官方消息,一汽解放与宁德时代共同成立合资公司——解放时代新能源科技有限公司,合资公司落户河北正定。按照双方协议,双方将斥资5亿元布局新能源后市场运营业务,包括车电分离、提供整车租赁及运力承接、提供二手车及电池回收等服务。

对此,宁德时代副董事长周佳透露,此次双方合作围绕资源运输、市政工程、城市环卫、物流配送等多场景开展车电分离服务、整车租赁及运力承接服务、二手车及电池回收服务等合作;一汽解放董事长胡汉杰透露解放时代将重点布局新能源后市场运营业务。

8.网传恒大汽车工厂停产将被并购?总裁刘永灼:不存在


8月17日,据国内媒体报道称,在恒驰5开启预售后不久,恒大汽车传出将被另一家汽车公司并购的消息。并表示,此次并购的牵头方或为地方政府,目前各方还在僵持。另有报道称,距离恒驰5首车下线已经过去了半年多,但天津工厂一共只生产了约200辆恒驰汽车。并且,据知情人士透露,上周,购买恒大理财、房地产以及恒驰供应商相关人员进入恒驰天津工厂总装车间维权,导致生产停工。

对此,8月18日,恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在书面回复《每日经济新闻》的采访时表示,“不存在被并购一事。”公司一直在积极引入战略投资者,截至目前,既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向。“目前天津工厂生产正常,恒驰5量产正有条不紊推进中。”刘永灼说,“我们超过1800名员工正在天津工厂一线奋战,确保今年9月量产,10月开始交付。”

9.小米汽车高配将采用宁德时代麒麟电池 入门版配刀片电池


8月17日,据36氪独家报道,小米汽车电池方案目前敲定了两家主力供应商,将由宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池供应。

据此前爆料消息,小米汽车首款车规划了高低两个配置,低配车型计划采用400V电压平台,高配车型计划采用800V电压平台。本次电池供应商敲定,与之对应的,低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池,而高配车型会搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。

10.2021新能源补助资金公示 比亚迪和特斯拉拿到85亿补助资金

8月16日,工信部发布《关于2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。在此次补贴清算工作中,共计申报211.8万辆车,申请清算的补贴资金总额为382.5亿元。主管部门核准的车辆共计198.6万辆,应清算的补贴资金总额为355.6亿元。从数据来看,2021年涉及新能源汽车补贴的数量为156.9万辆,应清算的补贴资金为222亿元,占比2021年新能源汽车销量352.1万辆的44.6%。

从车企来看,2021年新能源补贴资金排名前十的车企共计能拿到183.2亿元补贴资金,占此次清算总额的82.5%。其中,比亚迪补贴资金为52亿元,排名第一;特斯拉补贴资金为33.5亿元,位居第二,两者狂揽超过85亿元,占据总清算补贴的近40%。广汽乘用车清算比例为88.2%,长城汽车清算比例为96.8%,小鹏汽车清算比例为65%,哪吒汽车清算比例为87.5%,零跑汽车清算比例为90.8%。

11.特斯拉上海工厂第100万辆整车下线


8月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上发文称,特斯拉在中国上海的超级工厂第100万辆整车下线。截止目前,特斯拉已经生产了超300万辆车,其中上海工厂产量占三分之一。除了上海工厂,特斯拉还在加利福尼亚州弗里蒙特、德克萨斯州奥斯汀、德国柏林附近的工厂生产汽车。

特斯拉7月21日公布的2022财年第二季度财报显示,其二季度汽车总产量为258580辆,同比增长25%。特斯拉还透露,升级后的上海工厂产能已超75万辆,已成为其全球第一大超级工厂。2021年,上海工厂向全球用户交付超过48万辆纯电动汽车,贡献特斯拉全球交付量的半壁江山。

12.蔚来汽车将于2025年进入美国市场 今年11月或在美部署换电站

8月15日,有媒体报道,蔚来将于2025年进入美国市场,并最快于今年11月在该市场部署首个换电站。知情人士透露,蔚来计划于 11 月在圣何塞部署换电站,目的是用于测试。目前,蔚来ES8车型率先进入圣何塞进行道路测试,但未启用NAD功能。

为此财经网汽车联系到蔚来汽车相关负责人,对方表示:“继进入挪威市场后,2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地;2025年,将进入超过25个国家和地区。”在NIO Day 2021上,蔚来官方表示。计划到2025年进入超过25个国家和地区,其中包括美国、澳大利亚、法国和日本等国家。

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