高尔夫R二十周年纪念版发布！丰田赛那姊妹车来了！长城炮也来6X6？奔驰刷新最贵汽车记录！本周车圈新闻！
本周车圈新闻！
（这周新闻还都挺有意思的）
1、高尔夫R二十周年纪念版
2002年，高尔夫MK4 R32首秀。
一台小小的车子里塞进了一台VR6 3.2L六缸引擎，并且配备了世界上第一款DSG双离合变速箱 ——
241匹马力，峰值扭矩320牛米，配有四驱系统，零百加速6.4秒，这数据在当年谁看谁不迷糊？就算放到现在，你敢说你的车一定比他快吗 一晃二十年过去了，当年还是初中的K哥终于拥有了人生的第一台“R”，而高尔夫已经来到了第八代车型。
所以为了庆祝R的第二十年，大众推出了高尔夫R纪念车型，发动机功率上调到328马力，成为了有史以来的最强版本（普通第八代高R只有320马力）。
但是这车标配R-Performance，带有升级过的车顶后扰流板以及扭矩矢量控制，还支持自定义驾驶模式和飘移模式等等，这些装置在普通高尔夫R上是选装～
后视镜和19寸轮圈可以选蓝色或者黑色样式，双边四出的天蝎排气是官方送你的“改装件”。
这车等于就是官方给你改好了，省的你跑来跑去备案麻烦（回去把GPF偷偷拆了就可以爽开了 ）当然这车在一些细节上，也是展现出来纪念版的“高贵”之处 ——
比如门把手上会有照明投影在地上显示20 R的字样，又比如B柱上的黑化20铭牌贴标。
车内布局相对来说改变不大，中控台子上多了一些碳纤维材质，座椅的Nappa皮和R刺绣都是常规操作 —— 
最值得一提的是纪念版的高R有一个叫“Emotion Start”的配置，直译就是情感启动，它可以在车辆启动后，让发动机保持2500的转速，让你的排气声音更加劲爆，让整个小区就知道你要出门了！
大众会限时发布这款纪念版车型，预计售卖时间只有一年不到，价格方面还没公布。
作为一个高R车主，K哥的评价是看看就好，毕竟国内连普通版的第八代高R都还没引进，更别提这纪念版了。
宝马在520那天发布了一台有点厉害的车 —— M4 CSL
G82这代M4在国内目前只有一个雷霆版（competition）在售，而这个CSL版本你可以理解为更轻、更快、更强的雷霆版。
这车直接打破了宝马有史以来的最快量产车记录，纽北7：20.2跑完一圈。K哥在GT7里有一台爆改偷轻，650匹马力的上一代M4 ——
当然这可能是因为我菜，后驱车关掉TC实在是太难开了！
回到这台CSL，光看看外观就能感觉到这车比普通M4更加“狂野”，标志性的双肾甚至都有特殊设计！
大灯组加入了黄色的灯带，看上去更加凶相；前唇比普通版本更加突出，而且车标使用了宝马50周年车标，更具有辨识度~
CSL的尾灯新增了全新设计，像是三道激光从集中到发散，非常好看 
而且非常幸运的是，M4 CSL并没有使用那套全新7系的双联屏内饰设计，这套不比那个双联屏好看多了？
发动机当然不能用普通M4使用的S58，这台车搭载的虽然依旧是3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，但是这是来自M4 GT3赛车的发动机。发动机进行了曲轴强化，更轻，同时强度更高。
输出551马力，最大扭矩650牛米；再加上减重 —— 这车零百3.7秒。
宝马M已经很久没有推出以CSL命名的车型了，这台车限量推出1000台，海外其售价为140895美元（只要94万人民币）。
说实话，最近露营路亚两手抓的K哥越来越觉得。。。底盘只有一指的高6R是满足不了我了。
最近K哥网上冲浪，看到一组长城炮6x6车型版本的国内专利图。新车或基于代号为P71的越野平台打造，采用六轮驱动，并有望于2022年内正式发布！
其实早在去年，长城炮6X6皮卡就有内部消息曝出，而且那张图片上还有一个关键信息，就是车辆原计划在2022年6月量产！
不过转念一想，这普通炮就已经接近5.5米了，这来一个6X6，车身长度大概率会超过6米。。。
5月25日，一汽丰田旗下全新MPV车型Granvia正式亮相，官方正式公布其中文名——格瑞维亚，而Granvia源自意大利语，意为雄伟大道。
这车其实就是赛那的姊妹车型，外观采用了运动版套件，其他基本一致。牵连延续了北美市场XSE版本赛那得前脸设计，保险杠两侧有通气口，中网部分用蜂窝状隔栅填充，看上去还挺竞技的。
根据之前的申报图，新车长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距3060mm，车厂相比赛那多了10mm，并且轮圈有最大20寸可以选择。
讲道理要不是尾标，这车屁股简直和赛那一毛一样。。。
动力方面，格瑞维亚基于TNGA架构打造，依旧采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统，其发动机最大功率为192马力，参考赛那，新车系统综合功率预计同样为249马力，传统系统将匹配E-CVT无级变速箱。还是那句话，只要不加价就是好车一辆1955年的梅赛德斯-奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupé刷新了最贵汽车记录，以“令人发指”的1.35亿欧元（约合人民币9.6亿）价格，被一位私人收藏家拍下。
因为这辆Uhlenhaut Coupé是当时仅有的两辆原型车之一，另一辆被梅赛德斯-奔驰博物馆收藏。Uhlenhaut Coupé以其设计者和总工程师鲁道夫·乌伦豪（Rudolf Uhlenhaut）的名字命名，被全球汽车专家和爱好者认为是汽车工程和设计的最佳典范之一，尤其是鸥翼门设计，在世界各地的车迷心中占有非常特殊的地位。
奔驰为1956赛季开发了这款硬顶版的300 SLR赛车，然而遗憾的是，它从来没真正跑过比赛。由于勒芒惨剧，奔驰在1955赛季末停止参加赛车活动。而这辆300 SLR也被当作Rudolf Uhlenhaut的工作用车。
有个奇闻轶事是，Rudolf曾经为了赶一个会议，开车从斯图加特前往慕尼黑，220公里的路程，一个小时就到了，用的就是这台300 SLR。
最后送个彩蛋，之前大名鼎鼎的法拉利250 GTO“才拍了4800W美金”，300 SLR够买好几台了。街道赛！乐扣的主场站！榜首之战！下雨概率极大之战！
今晚10点有排位赛，明晚9点正赛，兄弟们评论区聊起来！
下面是K哥撸过的车 无论是吐槽还是推荐 我们都坦率的给出了自己的想法 新关注的车友可以再翻翻看看啊！
劳斯莱斯库里南 法拉利Roma
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发表于 2022-5-28 21:01:39
