民航数据控
欢迎关注郭震看航空 最近这一波疫情重创国内民航业，国内仅剩几个省市没有疫情，四处冒泡。中国民航业再次跌落谷底，从谷底回升到正常的七成用了一个月，再次跌落谷底就用了1周。今天下午，在国务院联防联控机制新闻发布会上，国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋介绍，近期，周边国家疫情持续发酵，部分国家日新增病例数创疫情以来新高，有的国家已造成卫生和公共服务资源严重挤兑，我国外防输入压力明显增大。9月以来，全国29个省份报告了新增本土感染者，部分地区社区传播和疫情外溢仍未完全阻断，防控形势严峻复杂。米锋提到，要毫不动摇坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，严格按照国家第九版防控方案和“九不准”要求，力求科学精准，用最短时间、最小代价控制疫情。按照国务院联防联控机制工作部署，决定在国庆假期及前后为跨省流动人员到达当地后，立即提供一次核酸检测服务。按照自愿免费集采机构不限制流动的原则，在全国推行落地检。9月10日至10月31日，乘坐飞机、高铁、列车、跨省长途客运、跨省客运船舶等交通工具需查验48小时内核酸检测阴性证明。减少不必要的聚集性活动。非必要不举办培训、会展、文艺演出等大型聚集性活动。确需举办的，落实防控措施，参加活动人员需扫码登记、查验48小时内核酸检测阴性证明。提倡群众从简举办婚丧嫁娶，尽量减少人员数量。陆路抵边县（市、区、旗）避免举行大规模人员聚集性活动。我判断，不论政策是否发生转向，今年冬季的中国民航会遭遇很大的经营压力。我判断会有一些公司会在冬季再次面临困境。且不亚于今年4 5月时候挑战。在寒冬面前，航空公司都要考虑如何先活下来。毕竟，不会无休止的被救助。相较境外民航业，我国民航业并未经历有效的重组、出清。这次是中国民航市场发展过程中一次难得的瘦身机遇期。
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发表于 2022-9-8 17:45:37