手里还有大韩里数？留给会员兑换的时间真不多了...

秋风落叶扫 · 发表于 2023-2-23 15:25:55

前情提要：‍‍

大韩近期公布了新会员体系New SkyPass的相关细节，较之更早公布的内容有不少变动，秋风进行了简单梳理，大家可以一起聊聊。

比这个更重要的是，2023年4月1日后奖励机票将按新的标准兑换。除兑换500mi以内的航线以外，其余航线将迎来新一轮"贬值"，尽管受疫情影响，大韩将实施时间推迟了三年，但这一天终究还是要来了！手里还持有大韩里数的同学，建议尽快出手！

New SkyPass会员体系

New SkyPass会员计划将于2024年2月1日实行。根据每年1月1日至12月31日的飞行记录，第二年授予相应级别的精英会员资格。会籍有效期从当年2月1日 - 次年1月31日。

New SkyPass重新划分为银、金、白金、钻石4个会籍，每个会籍的达成和礼遇如下：

关注点：

1.航段统计由之前的（国内累计0.5个航段，国际累计1个航段）将更改为QSP（国内累计1个点，国际累计2个点)

2.金卡以上会员比之前多了升舱券的福利，钻石大佬可送家人一张银卡。

3.如果之前Million Miler Club和Morning Calm Premium会籍分别在2024年12月31日之前保级，Million Miler Club会员将获得终身白金，Morning Calm Premium Club会员将获得终身黄金。

飞行里数累积

2023年4月1日后乘机将按新的累积率计算。

关注点：

增加了头等舱和商务舱的累积奖励幅度，同时降低了部分经济舱的累积率，有钱真好！

头等舱 取消了P舱，F舱累计率由之前165%→300%

商务舱 J舱累计率由之前135%→200%，C舱累计率由之前125%→175%，D舱累计率由之前125%→300%

经济舱 K、L、U舱由之前100%→75% G舱80%→50%

奖励机票兑换

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2023年4月1日后奖励机票将按以下新的兑换标准。

取消了之间的区域兑换，新规则采用距离兑换，共划分了10个区。

1.兑换大韩航空航班

分区表

仍保留了淡旺季兑换，表中所列里数不再是往返里数，皆为单程里数。商务舱和头等舱分别是经济舱所需里数的2和3倍。

兑换表

https://www.koreanair.com/kr/en/travel-guide/skypass/use-miles/koreanair

关注点：

1.当行程含有2个以上航段时，奖励票所需里数将按每个航段里数进行累加。

例如兑换洛杉矶-仁川-香港经济舱所需里数为：

40,000里数（8区）+15,000里数（3区）=总计55,000里数

2.唯一亮点是韩国出发到中国、日本500英里以内航线，经济/商务/头等由原先的

15K/22.5K/32.5K 降为 10K/20K/30K（Zone 1）。

3. 除上述航线及部分航线经济舱所需里数略有下调外，其余航线所需里数全部上调。

重灾区为首尔出发2000mi以上的欧、美、澳洲航线，距离越远涨幅越大。

2. 兑换伙伴航司

从目前官网给出的信息来看，4月1日以后兑换，不再区分天合联盟和非天合联盟航司，统一按以下表格兑换：

1.当行程含有2个以上航段时，奖励票所需里数将按每个航段里数进行累加。

2.中途停留/转机次数以及前往出发地/目的地的次数没有限制。

3.非天合联盟航班可和大韩航空航班在同一张机票上签发，对陆地段或开口段没有任何限制。

4.行程中未旅行航段的相关里程可获得退还。

这次New SkyPass体系变化不小，尤其是奖励机票兑换这部分，使大韩里数的可玩性大大降低。时间仓促，以上也是秋风简单分析，未尽之处还望各位大佬留言补充。

秋风

2023.2.23

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