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意外了...2022年中国最堵的城市不是北京上海,而是TA?有不服的

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发表于 2023-3-6 08:25:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

重庆成2022中国最拥堵城市

3月2日,百度地图发布的《2022年度中国城市交通报告》(下称《报告》)显示,重庆超过北京,成为2022年中国最拥堵的城市。


在过去四年的报告中,重庆有三年都位于交通拥堵排行榜第一名。仅在2021年,重庆被北京超过,降到了第二名。


在2022年的交通拥堵榜单上,上海、杭州、长春、南京、广州、西安、沈阳、武汉等城市紧随重庆和北京之后,成为全国十大拥堵城市。


不过2022年全国整体交通拥堵情况有所改善。《报告》统计的100座城市中,超过80%的通勤高峰交通拥堵指数同比下降,平均降幅为5.62%。贵阳是拥堵指数降幅最大的城市,降幅达16.91%。


来源:《2022年度中国城市交通报告》


高峰车速慢、堵车时间长

据上述《报告》统计,2022年,在通勤高峰时期,重庆地区车辆的实际行驶速度为29.84公里/小时。在有信号灯的路口,重庆地区车辆通行延误时间平均为40.06秒。


排在拥堵榜第二位的是北京。2022年,在通勤高峰时期,北京地区车辆的实际行驶速度为31.11公里/小时。


来源:《2022年度中国城市交通报告》


从通勤耗时上来看,北京和重庆同样排在前两位。《报告》显示,2022年平均通勤耗时排行榜中,北京是唯一一个平均单程通勤时间需要40分钟以上的城市。重庆、天津、广州、成都等城市,平均单程通勤时间都在36分钟以上。


来源:《2022年度中国城市交通报告》


据公安部统计,2022年全国机动车保有量达4.17亿辆。全国有84个城市的汽车保有量超过百万辆,其中北京、成都、重庆、上海均超过500万辆


复杂的城市交通离不开庞大的经济体量。2022年,重庆地区生产总值(GDP)为29129.03亿元,比上年增长2.6%,GDP首超广州,仅次于北京、上海和深圳,成为中国GDP第四城。


重庆近年也积极开展治理,对高峰时段主城多座横跨长江、嘉陵江的桥梁实施错峰通行,以及从规划和建设等多个层面开展治理。


2月28日,重庆市公安局交通管理局发布通告,决定在中心城区部分桥梁隧道对汽车实施高峰时段错峰通行。通告中称,随着经济社会持续发展,城市建设规模不断外移扩大,加之整个城市的交通量不断增大,导致交通拥堵压力加剧。


图片来源:上游新闻


通告还称,根据大数据监测显示,重庆中心城区工作日桥隧的拥堵起始时间大多出现在早上7点和晚上17点左右,7点至9点、17点至19点30分已成为工作日拥堵最为严重的时段,故对上述时段采取错峰通行。


轨道交通对缓解交通拥堵有重要作用。据重庆日报报道,2月27日,重庆轨道交通运营总里程实现500公里大跨越,运营线路总计达到12条,建成全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。


单程超60分钟超1400万人正忍受极端通勤


前不久,上海一女生极端通勤受到关注,每天通勤超5小时,"极限上班"9年,瞬间戳中了千万打工人的痛点!


单程时间60分钟以上的通勤,被称为“极端通勤”。


2022年7月,住房和城乡建设部等发布的《2022年中国主要城市通勤监测报告》显示,在44个中国主要城市中,超过1400万人承受极端通勤,60分钟以上通勤比重13%。


北京60分钟以上通勤比重30%,是全国极端通勤人口最多的城市,同比增加3个百分点。


紧随其后的是上海,60分钟以上通勤比重为18%。再之后为天津和重庆,均为17%。


来源:《2022年中国主要城市通勤监测报告》


5公里以内通勤又称“幸福通勤”,适宜步行、骑行,是城市宜居性的重要测度。


看了这个数据,我们来自济南的小编不服,问了一下CHATGPT:


综合:界面新闻、财经杂志、城市进化论、上游新闻、新闻坊



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