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据彭博社2月19日报道 知情人士透露,由于中美两国在取消新冠航班上限的问题上仍处于僵局,美国联合航空已将增加中美航班的计划至少推迟了6个月。
知情人士表示,增加航班原定于下个月底开始,但这一举措被推迟了。由于此事属于隐私,这位人士未获授权置评。他们补充说,美联航已经开始通知受影响的乘客。
虽然中国已重新开放国际旅行,但中美之间的航班数量被限制在每周12班。只有得到两国政府的批准,这一数字才能增加——这是疫情时期限制措施所遗留下来的。
知情人士透露,虽然两国一直在讨论调整航班限制,但未能达成协议。美联航目前已将重启更多飞往大中华区的航班推迟到10月底左右。
美联航代表没有立即回复记者的置评请求。
据航班时刻表数据库Aeroroutes的数据显示,最近几周,美国航空集团计划从3月底起每周增加两班从达拉斯飞往上海的航班,总班次达到4班。同样,达美航空公司的一份内部备忘录显示,从3月初开始,该公司将开通每周两次从西雅图和底特律飞往上海的航班,完全利用美国方面的航班上限。
根据航空数据公司Cirium的数据显示,这两家航空公司的航班增长仍远低于疫情前的水平——2019年2月,从美国飞往中国的航班有1255架次,而本月只有48架次。
据aeroutes报道,美联航最新的航班安排显示,从芝加哥、洛杉矶、旧金山、华盛顿特区和新泽西州纽瓦克飞往北京、上海、成都和香港的9趟航班将推迟到10月底。根据彭博新闻社获取的一封电子邮件显示,一些受影响的乘客已经得到通知,其预订的航班(从纽瓦克和香港)受到影响。
到3月初,总部位于芝加哥的美联航将开通每周4班从旧金山经香港飞往上海的航班。
根据中国航班跟踪机构VariFlight的数据显示,截至2月19日,进出中国的国际航班数量为疫情前的17%。
目前,美国仍要求从中国内地、香港和澳门入境的乘客在飞行前提交阴性检测证明。
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