非常抱歉昨天在统计《我国航线最多的城市》时,漏了天府机场,因此漏了成都市。天府机场现在航班量远超双流,拥有国内航点117个,两场合并后成都现有国内航线(指城市间航班通达,非航班数量)142个,可以排在西安之前,位列全国第三。 昨天有朋友在指正的同时建议多排一些数据,还有朋友建议更直观一些,因此制作了以上表格,供大家参考。此数据为手工查询获得,很不准确。现在是民航换季时期,可能还有许多航线没有决定开通或恢复——比如补贴还没有谈妥,等等。分析这个表格很有意思,全国省会级城市和计划单列市除拉萨外全部在列,都很靠前。在“普通城市”中旅游城市三亚排名最高,其它依次是珠海、温州、泉州、揭阳、西双版纳和丽江——全部都是沿海、边疆或旅游城市,这显示出“金角银边”在我国民航市场的巨大效应。其实成都西安重庆的排名大幅领先郑州武汉等地,也有这个原因。但内陆城市也有亮点,比如说泸州和宜昌竟然也能排进前50名。拉总比较了解宜昌,近些年北部湾航空和东海航空均在此发力,有时竟然同时能看到三架东海航班。不过泸州机场每天只有20多个航班进港,为何也能连接这么多城市呢?——想想看! |