美式主旋律经典影片，值得回味！——《惊涛大冒险》中的美国航空救援队（下）

救生员的成长之路

美国航空救援队有着平均每年营救5000人成功脱险、挽回经济损失25亿美元的卓越功绩。2005年，破坏性极大的飓风横行北美，他们在墨西哥湾海域成功营救33520人。之所以能够拥有如此超强的战斗力，自然与救生员们平日堪称残酷的严格训练是分不开的。

影片中，救生员的选拔训练方式与美军特种部队类似，30名申请加入航空救援队的学员来到训练基地接受培训，练习各项专业技能的过程也就是淘汰不合格学员的过程，如果一名学员无法完成指定的训练科目，就会立即被送回原单位。影片中5506班的30名学员，最终只有不到10人顺利毕业，可见救生员训练的严酷。

兰道尔作为一名富有实战经验的资深救生员，在救生员学校任教时采取了许多自创的教学内容与教学方式，将自己的宝贵经验最大限度地传授给学员，使学员能够在未来的职业生涯中从容应对。例如游泳是救生员的基本功，因此他将传统的入学体能测试改为在水中不借助任何外力漂浮1小时。兰道尔之前任职的科迪亚克救生站地处白令海峡，附近海域的海水温度极低，对于落水者的生命来说是最主要的威胁之一。在教授低温对人体的影响这一课时，兰道尔将理论课改为亲身体验：他在水池中倒入大量冰块，然后与学员们一起身穿单衣跳入其中，一边忍受刺骨的寒冷，一边讲解人在体温降低之后产生的现象。在这个过程中，一名学员提出他觉得不那么冷了，兰道尔立即指出这不是好现象，而是由于四肢的血液正在向躯干聚集，以保护内脏器官不受低温损害。这是人体在低温环境下的一种自我保护机能，但是会使落水者的四肢失去知觉，最终导致溺水。

拖带遇险者游向直升机是救生员的基本功之一

当然，除了游泳技能出色以外，要想成为一名合格的救生员，还需要具备许多其他知识与技能。如何拖带遇难者游向直升机就是其中之一。出于求生本能，遇难者可能会拼命抱住救生员或者其他落水者，这种行为会严重危及遇难者及救生员的生命安全，因此救生员训练中的重要一项就是如何在水中制服遇难者。一般方法是救生员从落水者背后接近，用手臂与身体侧面夹住落水者之后单手划水，这样做可以避免被落水者纠缠。如果是在十分危急的情况之下，往往还需要使用一些强硬手段，比如在落水者脸上来上一拳或一记肘击，迫使其放弃抵抗。除此之外，还有其他针对性训练。比如学员从泳池边的高台上跳入水池中，模拟从直升机上入水；还有特有的推砖块训练——学员两人一组在水底推动砖块往返，规定必须两人同时推动砖块移动，换气须轮流进行，任何时刻都要保持有一人手扶砖块，以锻炼团队协作能力。

救生员从泳池边的高台上跳入水池中，模拟从直升机上入水

特有的推砖块训练：学员两人一组在水底推动砖块往返，训练规定必须两人同时推动砖块移动，换气须轮流进行，任何时刻都要保持有一人手扶砖块

除了具备上述技能之外，一名合格的救生员还需要具备良好的心理素质。由于在救援行动中，救生员需要在仅携带少量必备器材、不借助任何外力的条件下跳入海中实施营救，因此在影片中，兰道尔向学员们强调：入水之后，救生员与等待被救援者惟一的区别就是良好的心态，即使是在最严酷恶劣的环境中，救生员也必须有条不紊地实施救援。同时，一名合格的救生员还必须了解自己的能力极限，在尽最大努力救援他人的同时，要保持冷静与客观的判断能力，不能莽撞或冲动地蛮干，以至危及自己和同伴的生命。

共同托举重物练习以锻炼团队协作能力

救援行动程序

影片中的几次救援行动向观众展示了航空救援队一般的救援程序。

每架救援直升机机组由两名飞行员、一名绞车操作员以及至少一名救生员组成。直升机抵达事故海域之后，首先要找到遇险者。如果遇险者没有漂浮在海面上，而是被困在船只或是海岸悬崖下的岩洞中，则要由救生员进入船只或洞穴内部搜索。绞车操作员先打开并固定好舱门，协助救生员做好入水准备。救生员跳入水中时，直升机悬停在距海面6m左右的高度处，否则救生员入水时将会因冲击力量过大而摔伤。有经验的救生员会选择时机跳入涌起的波峰中，这样做既可以减少自己受伤的几率，又可以借助海浪的流动迅速接近遇险者。

救生员在由直升机跳入水中时，要双手护住泳镜与呼吸管以防入水时掉落

救生员入水后，先要高举右臂向直升机上的同伴示意一切正常，再全速游向或开始寻找遇险者

发现遇险者之后，绞车操作员打开并固定好舱门，协助救生员做好入水准备

救生艇入水之后可立即自动充气，遇险者在救生艇上可节省体力与精力，等待进一步的救援

救生员入水后，先要高举右臂向直升机上的同伴示意一切正常，再全速游向遇险者或开始寻找遇险者。在船舱、洞穴等低能见度环境中需要借助照明弹寻找遇险者。发现遇险者之后要首先表明身份，用语言安抚其情绪，并迅速对其身体情况进行评估。如果遇险者有外伤，则需进行止血、包扎等初步处理。如果遇险者惊慌失措，不能很好地配合救援，救生员就要使用必要的手段将其制服，或者迫使其冷静下来。

发现遇险者之后要表明身份，安抚其情绪，并迅速对其身体情况进行评估。如果遇险者有外伤，则需先进行初步处理

在影片中多次出现的照明弹是救生行动中必不可少的装备之一

之后，救生员会拖带遇险者游到直升飞机下方，并用索具将遇险者与自身连接在一起，通过直升机舱门上的绞车吊起，再由绞车操作员将救生员与被救者一起拉入机舱。如果遇险者行动不便或已失去知觉，救生员则会通知绞车操作员放下金属吊篮，使用吊篮将遇险者吊起，避免起吊过程中对其造成进一步伤害。在直升机返航途中，救生员还要继续关注获救者的身体状况，对于溺水者则要持续进行心肺复苏。当救援直升机着陆之后，救生员在将遇险者移交医疗人员时，要准确清楚地告知遇险者目前的状况，以便快速进行进一步救治。至此，一次救援行动才圆满结束。

如果遇险者行动不便或已失去知觉，则使用金属吊篮将其吊起，以避免起吊过程中对其造成进一步伤害

（本文发表于《轻兵器》2010年第8期下半月刊，公众号文有删改）

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