全球民航业都在迅速复原,美国、欧洲和中东许多公司已报告“意料之外的利润”。南亚和东南亚恢复的较慢,但前景也很看好。好事的飞友逐个检查全球机场,发现近期航班量都在上升,但有一个无变化:
那就是位于斯里兰卡南部的“汉班托塔机场(HRI)”,该机场一直被拉总称为“全球最空旷”的国际机场。疫情过去很久了,这座机场现在的航班量依然还是:0!
图:汉班托塔机场 网络图片
汉班托塔机场在2013年建成启用。初期为了凑人气,斯国政府曾要求斯里兰卡的航班都来这里“停一脚”。但是在短暂热闹之后,这座机场便归于沉寂,偶尔只有几架通航小飞机,在宽大的跑道上起落。
汉班托塔机场的级别特别高,跑道有3500米长,可起降A380。此处是前总理“拉贾帕克萨”的家乡,机场是他在任时提议修建的。主要是斯里兰卡当时只有一座大型国际机场(科伦坡),万一天气不好的时候得去印度备降。
图:斯里兰卡航空 摄:拉上窗帘
这座机场由我国承建,国内有新闻说我国为这座机场建设提供了2.1亿美元资金。但是与汉班托塔港口一样,在西方媒体蛊惑下,项目遭到了当地居民的反对。他们认为其中的腐败太多,项目搞的太大,超出了当地经济的承受能力。
斯里兰卡腐败问题确实很严重,百姓生活困苦,多数坐不起飞机。这个国家去年“破产”,外汇枯竭,无力供应燃油,甚至要求外航带够返程燃料才能前来。旅游是斯里兰卡的经济支柱之一,破产之后外国游客稀少,更是雪上加霜。
图:威兹曾说要去汉班托塔 摄:航小白
斯里兰卡青年很多前往中东打工,以前有一些务工客流。威兹航空的中东公司在疫情期间,曾宣布准备开航汉班托塔机场,主要就是为了服务斯国南部的务工青年。但现在看来,这条航线也没有搞成。
真心希望威兹克服困难,早日帮助汉班托塔机场摆脱空旷。也希望斯里兰卡人民能够顺利地外出打工,都过上不挨饿的好日子。
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