汉莎航空的Miles & More几年前在德国吃了好几个官司,原告以官网卖分价格为依据要求进行照价赔偿。诉讼的结果我也没有关注,但汉莎估计是被告怕了,逐渐将官网的卖分和转分功能全部下架,如今也是唯一一个不支持万豪转分的主流航司。 但是不卖分也就少了一个收入来源,这两年他家也在偷摸研究拐弯抹角的卖分办法。其中一个新功能就叫做Bundle & Go,出售的大礼包里除了汉莎里程以外还有一些杂七杂八的奖励和折扣,但估计买的人都是冲着里程去的。 现在这个Bundle & Go有个非常不错的促销活动,9月30日之前购买可享受60%的加赠。一共有大中小三个礼包可选: 小 €250 – 10,000 + 6,000里程 中 €1,000 – 50,000 + 30,000里程 大 €1,750 – 100,000 + 60,000里程
链接:https://www.verylvke.com/points-lufthansa 注意网站对于货币的判定有点诡异,我竟然同时见到了欧元、英镑和加币三种价格。欧元的价格最便宜、其它的都要亏一点,所以如果你看到的不是欧元可以多点点看。 每人每年可以买最多五十万点里程(不含奖励),也就是五个大包。价格上来看肯定是大包最划算,每万分的成本为€109.38 / 858元——这个价格基本上不管哪家航司的里程都是划算的,更何况汉莎里程的获取途径非常有限。 但是汉莎的兑换亮点不是很多,而且和大多数欧洲航司一样燃油附加费比较吓人,很多时候可能还不如通过加航或者美联航兑换。他家的一些主要优势在于: 往返票可以加两个停留 汉莎头等舱的里程票只有出发前十五天开始才会放给伙伴项目 部分兑换亮点(商务舱单程): 长期有Mileage Bargain里程票半价促销,比如现在欧洲-北美部分城市商务舱往返只要55,000里程,中欧线的也能蹲到(70,000里程)
比较无语的就是它家账户上必须有至少7,000点里程才能查票,所以我看不到具体的票源和税费情况,但可以用美联航、加航的网站大概搜一下。汉莎换自家的税费会比较贵,换伙伴的话应该和美联航加航看到的差不多,比如中国的国内票就只用付燃油机建。 最后一个注意事项:汉莎里程的有效期为三年,而且账户活动不延期,唯一的办法就是成为高卡会员或者持有其联名信用卡。 * 本文含商业推广链接
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