短途神器再次贬值，正式跌落神坛。

周末看杭州亚运会开幕式之前，简单聊个航空里程资讯。信息来自公众号：飞常旅客Verylvke（原文请点此阅读）。

英国航空的里程称为Avios积分，以前号称短途神器。里程兑换按距离，经常用于中日之间、香港到东南亚、欧洲/北美内部的短途航线。

中国内地使用英航里程，主要是兑换合作伙伴国泰航空、日本航空。2021年7月份，英航兑换国泰/日航就贬值了一次（点此阅读）。

当时在650、1150、2000英里这三个区间里，单程所需里程就提升到7500、10000、11000里程。

两年过去了，前几天英航又悄悄对兑换国泰/日航进行了贬值。根据脸书上的 FlyAsia 统计，贬值前后的兑换表格如下：

上面数据是通过查询整理出来的，因为英航里程早就不再公布里程标准兑换表，可以随时对任何航司、任何航线进行贬值。

我查询英航官网，武汉-香港，根据GCMAP查询两地相距583英里（公众号回复：工具），国泰航空执飞，单程从7500涨到了9750英里：

搜索 上海-东京，两地相距1082英里，位于第二档，日本航空执飞，单程从10000涨到了11000里程：

前四档的贬值幅度基本在10-30%，650英里以内的超短途经济舱贬值最严重。3000英里以上虽然不变，但英航兑换长途本来也不突出。

这样连续贬值两次后，对于中国内地出发的同学来说，英航里程应该是正式跌落神坛、泯然众人了。

我还有几万英航里程，找个机会用掉拉倒。

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