今年国庆前后针对邮轮岸上观光的投诉特别多,即使我们觉得不出意外大家都满意的纯玩团,也出了一堆意外。 我们从2019年就开始做岸上纯玩团了,当时的名字叫岸上接驳车,当年这可是投诉率为0的产品,为什么今年口碑就变差了呢?我毕竟是看过100多集柯南的人,敏锐的找到了答案——时间变短了! 我给大家举几个投诉的例子—— 济州纯玩团岸上观光计划: 山君不离-城山日出峰-新罗免税店,这是一个很美的行程。
以下是9.27客人实拍图,山君不离是一个没有山的火山口
城山日出峰是火山爆发时形成的山峰,也是济州岛必去的景点之一。
这一切都很好,但是,由于邮轮靠港的时候发生了一些意外。岸上观光缩短了一个半小时,整个行程被压缩到了四个半小时。导致每个景点停留的时间都很短。
大家对济州岛的景点可能没有概念,我给大家解释下啊,这就相当于您到北京一日游,长城很好对吧,但是只能待半个小时,刚上去10分钟就得往回走,客人不骂街才怪 。
昨天东方梦想号停靠福冈,我们组织了两个纯玩团,线路是太宰府天满宫-博多运河城。
这次为了保证时间,纯玩团是第一批下船的,比最后一个下船的团至少多出了一个小时的时间,此举收获了90%的好评,但是依然有两位客人给出了差评,原因博多运河城停留时间太短了。
今年邮轮重启的时间太晚,导致邮轮公司在日韩争取到的停泊时间不好,大家回忆下,在2020年以前,邮轮是不是大多都是早上停,晚上走,岸上时间至少能保证7小时,长的能到10小时,但是因为今年邮轮公司复航通知来的比较晚,去约码头时间的时候,一整天约不到,只能约到半天的了。
这也给我提了个醒,以后岸上观光在6小时以内的,我们就只建议大大家自由行,不再做纯玩团了,因为不管怎么做,都不会让大家满意的。 和上面提到的东方梦想号岸上观光太短一样,9.30爱达地中海号第一站福冈出现了相同的问题,收到了一堆投诉。
而且爱达地中海号上船排大队的问题,也遭到了很多客人的不满。 但是,还是要说一下亮点。
昨天,熊本岸上观光下船用时极短。有客人表示从房间到坐在大巴上,只用了23分钟
而且,爱达邮轮的运营团队态度还是很端正的。在意识到首航出现一堆差评后,今天直接发布了一套致歉操作: √ 免每人每晚130港币服务费 √ 每天每间免费提供两瓶矿泉水 √ 每间送一瓶葡萄气泡酒。 (见上图)
大部分客人对爱达取消服务费还是满意的,有客人给我们留言表示: 国庆航次终于要结束了,我把接下来大家可以关注一下的航次给大家简单说一下:
招商维京游轮目前唯一在售的上海往返日本航次只有10.22一个了,结束后招商维京游轮就会转港到深圳停航一个月,然后从12.3开始运营深圳起止的东南亚航线。 招商维京游轮的东南亚航线给每位客人提供了5000元的船上消费,还额外赠送了酒水畅饮套餐,大家要是想知道折5000元船上消费怎么花,可以参考这篇攻略 包含酒水畅饮/wifi/游轮小费,还赠船上消费,招商维京游轮送的5000应该怎么花? 爱达魔都号明年1.1在上海首航,目前卖的最快的就是巴伐利亚房。巴伐利亚房并不比普通房间贵太多,但是有优先上下船这样的套房同款VIP待遇,诸位,同为爱达游轮的地中海号现在投诉最多的就是排队时间长。 爱达地中海号只有2000多人,爱达魔都号可是有5000多人。。。爱达魔都号巴伐利亚房1-2月已经涨过价了,10.14会再次涨价,要不要趁着涨价前,考虑下3月还没涨价的巴伐利亚房。
通过踏破铁鞋预定爱达魔都号2024年航次
东方梦想号10.10和10.15两个船期停航整顿,10.20再出发,希望在10.20的航次,能够看到东方梦想号这条邮轮该有的样子。 爱达地中海号接下来就是10.16,10.21,10.31的航次了,这三个航次登船率一个比一个低,目前10.16和10.21目前价格没有松动,只有10.31出了一个限时特价。阳台三人间每人每晚低至600,套房三人间每人每晚低至900,这就算回到了2019年,也能称的上一声特价了10.31 爱达地中海号 天津-济州-长崎-天津 5晚6天 阳台三人间BP 3032元/人 PS套房双人间 5399元/人 PS套房三人间 4599元/人 PS,套房有VIP待遇
此价格是船票打包了进店购物团,我们建议大家要是想有个美好的岸上观光,尽量选择自由行。升级成自由行的价格并不高,只要额外支付400元就可以啦。
另外给大家提个醒的是,10.31爱达地中海停靠的是济州南面的西归浦港,大家做攻略的时候可别走错了:)
补充,昨天有客人问视频里套房的沐浴产品是什么?我们找到实拍了,真的是“帕尔马之水”——
通过踏破铁鞋预定爱达地中海号, 回来写游记,还可以获得400元稿费哦
最近会有一些游轮特价,但是我们不方便在微信公众号里发,大家如果对这些捡漏价感兴趣的话,可以加我们的特价群哦。
您加我们客服后,她就会把您拉进群。为了不多占大家的时间,咱们还是老规矩,群里禁言,请不要在群里聊天。我们也是有特价的时候才会发哈。 |