"怎么好价都是北京的"
"又是沙特航空,能换一个吗"
在不少帖子下面,评论是这样的。如果说从2023年初重启后,哪个城市飞全球恢复最快,甚至比疫情前还爽飞,必须是帝都。
昨天,香港快运发文,将新增北京大兴航线,HK廉航都驻京了!
开航价格一般,但是廉航开启很有意义,机会更多了。早在去年四季度,春秋就率先进驻大兴,立马开了济州岛航线。
没想到看准这条线的人还挺多,吉祥也来了。
后果就是北京=济州岛卷了起来,我们1月初推荐过,小几百元往返济州岛,原来曾经是江浙的专利,现在也轮到帝都人民了。
济州岛不算啥,在吉祥航空进驻大兴后,马上开了大阪航线。然后,就成了北京往返日本的最低线。目前甚至部分春节,吉祥航空大阪价格,已经不输上海。春节含税2K往返。
以上都是开胃菜,日韩线和江浙出发不好比的话,帝都把北方和西向航线一甩,其他地方同学都沉默了。
一天三趟飞贝加尔湖,看起来苏霍伊是能飞了。
海参崴
当然最令外地羡慕的是中亚和沙航,直接把北京到欧洲,非洲价格定格在2K开头。
能1K9往返土耳其,1K5畅游高加索的阿塞拜疆航空
暑期高加索
当然,也别忘了阿斯塔纳航空,除了一直在的暑期,国庆3K+土耳其保底。
还有公务舱的独门好价。暑期,国庆含税7K8公务舱往返高加索,从去年9月就有,目前仍有不少日期。
沙特航空就不展开了,含税2K+往返摩洛哥,突尼斯,埃及,欧洲。就盼着早日来上海开航了!
要说遗憾的话,亚航,宿务北京线路经常砍班,去年给不少同学的行程放了鸽子,今年别出幺蛾子就好。对北方来说,东南亚线还是抢手货。
亚航清迈线没了,沙巴还在:
季节性开了北京大兴直飞长滩,旅行社包团,菲律宾形势微妙,可以等等尾单~
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