昨天推文详解了南航全新会员计划的变化点（详情点此），今天补充几个好活动，建议大家都注册上。快速升级在文章最后部分。

1、溢出航段滚存

成功报名后，今年（2024年）累积的升级航段若超出会员评级标准，超出部分可计入2025年用于会员级别评定。

于此同时，2025年将实行新的会员评级标准，按照第一年的保级优惠：银卡18航段、金卡34航段、铂金卡64航段。

再加上今年溢出的航段，保级将会更加容易。

2、购票乘机送里程

成功报名后，8月2日-8月31日期间乘坐南航自营航班，票价金额（含燃油附加费）满1000元，根据会员级别获得对应的里程奖励。

只奖励一次。784票号、南航境内/境外航班、票价包含燃油附加费。奖励里程有效期6个月。

3、兑换里程票返里程

成功报名后，7-8月期间里程兑换奖励机票并完成飞行，每个订单奖励500里程，上限2500里程。奖励里程的有效期6个月。

南航/重航实际承运。要在活动期内完成飞行。按订单给奖励，往返程建议分开2个单程去兑换。

以上3个活动的报名在同一个页面。不管有没有需求，不管会不会出行，看到活动先报上名准没错！

报名页面：

最后

再回应几个大家关切的问题。截图均来自新版会员计划的白纸黑字。

①新计划之下，银/金/铂金会籍有效期内的奖励里程依然不过期。这一点昨天推文解读有误，特此更正。这么看新计划完全没有缩水，可放心保级。

②里程票非自愿退票，退回的里程在原有效期基础上顺延6个月。这个规则已写入新版会员计划。洗里程比以前要难了~

③R舱仍然不累积里程。R舱是南航花式促销产品专用舱位，不累积里程也正常。南航R舱建议累积去达美或法航。

④其它没有提到的（包括里程兑换标准等等），默认按照现有规则平移。后台回复“CZ”可调阅现有规则的解读。

⑤国际联程公务舱能快速累积航段。下图为例，上海=广州=曼谷，含税票价4059元，往返累积9航段（J+I+I+J)。飞2套就几乎到手银卡了。航段升保级真的很简单。

好了，关于南航新计划的变革就写到这里。后续松松也会把四大航的会员计划再更新一版。

周末愉快！

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