有消息称，国泰将进行规模达400亿港元的资本重组，其中港府将提供约300亿元贷款加股票组合的财政支持，并入股国泰。(中新社资料图片)新冠病毒疫情肆虐全球，航空业生意大受打击，本来就有经营及管理问题的国泰航空业绩更差。有报道引述消息指，特区政府将向国泰提供财政援助，形式及金额最快今日(9日)下午于记者会上公布。消息称，国泰将进行规模达400亿港元的资本重组，其中港府将提供约300亿港元贷款加股票组合的财政支持，并入股国泰。政府将有两名“观察员”获准进入国泰董事会，有权参与集团营运。国泰航空公布390亿元资本重组计划，政府透过财政司司长法团全资拥有的香港公司Aviation2020Limited入股。控股股东太古表示，全力支持国泰的资本重组计划，认为在环球旅游市场面对难以预测的挑战下，计划有助维持国泰的营运及竞争力，作为长期投资者，对国泰的承诺不会改变，将会参与供股。太古表示，国泰在香港及亚洲区有重要角色，而大湾区将在未来成为环球经济的增长动力之一，相信有不少策略性机遇，同时亦有强劲品牌及领先的服务，对国泰在香港的角色及长远发展有充足信心。国泰及其股东太古公司、中国国航于开市前申请停牌，皆涉及公司内幕消息的公告。截至今年4月，国泰及国泰港龙未经审核亏损已高达45亿港元，日均乘客仅500人，近期屡传裁员及重组架构的消息。国泰航空今日(9日)表示，航空业正面对公司见证过的有史以来最严峻挑战，预料旅游需求在颇长时间内也不会有任何实质的复苏。公司拟在短期内实施新一轮高层减薪，以及第二轮员工自愿无薪假计划，上一轮已有80%员工参与。国泰航空主席贺以礼表示，面对宏观经济及行业急转，长远需要全面重新检讨业务模式，管理团队将於今年第4季之前，向董事局建议国泰集团的最佳规模及形式，以满足香港的航空旅运需要，同时保持财务状况在稳健水平，以及履行对股东的责任。考虑到市场前景及成本结构有变，将不可避免就原先计划的运力进行优化。国泰公告提到，尽管公司已推行多项现金保存措施，包括将客运运力削减97%、高层减薪、推迟订购新飞机等，但自2月以来，每月亏损现金25至30亿元，客运收入跌至去年水平的约1%。今年首4个月载客量跌64.4%，运力跌49.9%。期内，载货量跌26.6%，运力跌25.4%。集团原定将总运力由5月的3%，增至6月的5%，但要仍取决於政府放宽防疫措施力度。旅游业议会主席黄进达支持政府出手提供财政支持给国泰航空。(资料图片)
针对政府今日(9日)表示将出手提供财政支持给国泰航空，旅游业议会主席黄进达称欢迎有关做法，认为可避免香港的国际航空枢纽地位受到削弱。他表示，参考外国的例子，不少国家在新型冠状病毒的疫情下，国营的航空公司都要政府动用资金支持才能撑下去，港府今次做法亦无可厚非，因为本港在疫情逐步受控下，航空业的复苏，对香港各行各业，以及经济及旅游发展亦相当重要。他认为，政府今次投放的资金金额，相信已考虑到国泰在未来一段较长时间的营运，而这笔资金投放后，政府日后对航空公司的营运上应发挥更大的监察功能。 |
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发表于 2020-6-9 15:46:33
