香港失业率猛升至6.4%，大牌“国泰航空”劲裁8500人！

本港失业率升至近16年高位。政府统计处昨日公布，七至九月份失业率攀升0.3个百分点，达至6.4%，升幅高于市场预期。失业大军增至接近26万人，就业不足率维持3.8%。有人事顾问分析认为，失业数字尚未见顶。有政党建议，政府进一步推出就业支持措施，包括加推第三轮优化版保就业计划、设立失业援助金、推出更多政府临时职位。

疫情持续三个季度，拖累本港经济，大多数主要经济行业未见起色。与旅游业相关的零售、住宿及膳食服务业，失业率升至11.7%，较上月公布的数据上升0.8个百分点。展览制作业停摆，艺术、娱乐及康乐活动业的情况继续恶化，相关行业的失业率由10.3%升至11.4%。

就业不足率方面，下跌主要见于运输和教育业，上升则主要见于餐饮服务活动业和艺术、娱乐及康乐活动业，但整体维持3.8%。值得留意的是，总就业人数减少15600人，下跌至3624800人，再多11500人「冇工开」，失业大军增至259800人。

劳工及福利局局长罗致光分析，七至八月出现第三波疫情，就业市场情况恶化，但疫情在九月减退，劳工市场面对的压力在季末有稳定迹象，保就业计划继续提供支持作用。

罗致光称，展望未来，整体经济状况依然疲弱，加上全球疫情仍在变化，劳工市场在短期内仍将面对压力。政府已推出历来最大规模的纾困措施，会继续密切留意情况；劳工处将于下周三、四（28日及29日）在湾仔修顿室内场馆举行「湾仔招聘会」，届时将有超过40个雇主参与。

「不少雇主已经反映，年底将会大裁员，或者甚至结业！」合众人事顾问公司总经理苏伟忠接受大公报访问时称，疫情未受控，预期当第二期保就业计划结束后，年底将掀起新一轮裁员潮，明年初失业率随时突破7%。他认为，要走出困局，唯有旅游业复苏，他建议在疫苗面世前推出健康码，换取时间「捱住先」。

「不少企业已经捱不住，被迫要进行大裁员！」民建联人力事务发言人兼立法会议员郑泳舜认为，鉴于香港经济仍未有起色，加上政府主力推动的保就业计划将于11月结束，失业率势将进一步上升，裁员潮应陆续有来，期望当局认真聆听民意，进一步推出就业支持措施。

郑泳舜建议政府设失业援助金，援助期至少三个月，每月发放金额上限不少于6000元，优化失业综援特别计划，期望当局先优化保就业计划的资助模式，例如仿效新加坡做法，按不同行业和企业性质作不同百分比资助，令垂危企业获得更大和更有效资助以渡过难关，做到真正为打工仔保就业。他建议政府从速推出临时职位，针对洁净服务投入更多资源，聘用更多员工，解决当前面对的问题。

国泰削减8500职位，逾30年历史品牌港龙即日停运。国泰管理层，包括国泰主席贺以礼及行政总裁邓健荣举行视像会议会交代。主席贺以礼表示，自全球疫情爆发后，载客量大跌，为避免公司倒闭，必须全面重组才可持续发展，管理层拟定的重组方案计划已向董事会递交，并于昨晚正式获批准，将于全球35000名员工中，削减24%人手，包括5300名香港员工。而国泰港龙将会停运，航点将交由香港快运(HK express)营运。国泰强调裁员是艰难决定，为了公司生存别无他法。

主席贺以礼形容裁员决定「心痛」、「困难」、「无可奈何」，亦对受影响的员工感到非常遗憾，他说，理解会对相关员工的家人造成影响，期望将来航空业复苏时，可重新招聘人手，聘用他们，而高层亦会减薪。贺又指，过去数月，每月消耗15至20亿港元现金，承认是无法可长期负担，今次职位裁减可减省每月约5亿元的现金开支。他又预料，明年上半年可恢复少于四分一客运力，强调国泰现时没有筹资需要。

贺以礼指，对未来仍有信心，国泰未来会继续服务香港，相信未来仍有机会发展。贺表示，完全结束国泰港龙品牌后，未来聚焦发展国泰及香港快运。

香港中文大学经济系副教授庄太量接受大公报访问时称，若国泰航空如传闻中裁员5000多人，将会导致本港失业率上升接近0.2个百分点。但他认为，随着内地及香港经济改善，失业率仍只会在高位徘徊，未至于大幅攀升。

另外，香港航空向旗下后勤员工推出新一轮无薪假计划，员工由11月至明年3月期间，每月放最多四天无薪假，并将按职级减薪5%至15%。

港航发言人称，各地实施旅游限制续重创业务，导致服务缩减至每周数班客机及数班临时货运包机，政府资助仅能为业务带来一些缓解。而大部分机师及机舱服务员同意参加早前推出的无薪假计划。港航会密切监察市况，相应调整公司业务运作，致力在情况改善时缩短无薪假计划。

來源：大公网等