免税市场新机遇？海南离岛免税政策重磅升级，龙头概念市值超3000亿！

7月起，离岛旅客就能享受到最新的海南免税购物政策了。

根据《公告》，包括海南省居民在内，年满16周岁，已购买离岛机票、火车票、船票，并持有效身份证件离开海南本岛但不离境的国内外旅客，每年每人免税购物额度为10万元，不限次数。

值得注意的是，财政部关税司特别提出，《公告》明确表示将鼓励适度竞争，即：具有免税品经销资格的经营主体均可平等参与海南离岛免税经营。

据悉，本次《公告》中提及的离岛免税店，是指具有实施离岛免税政策资格并实行特许经营的免税商店，目前包括：海口美兰机场免税店、海口日月广场免税店、琼海博鳌免税店、三亚海棠湾免税店。

据了解，我国自2011年4月开始试行离岛旅客免税购物政策以来，总体运行情况良好，促进了海南国际旅游岛建设，带动了海南旅游消费及相关产业发展。

据海关统计，截至去年底，海南离岛免税累计购物1631万人次，免税销售额538亿元。

更为重要的是，王兴斌提出，《公告》中释放的鼓励海南离岛免税适度竞争的政策信号令业界颇为惊喜。

王兴斌表示：

不论是刚刚通过王府井获得免税牌照的首旅，还是选择“曲线救国”的凯撒、众信，如果能尽快打破中免在海南离岛免税市场上“一家独大”的局面，形成更多元的供给格局，才能推动海南离岛免税盘子迅速做大，为当地形成更可观的旅游消费吸引力。

今日，免税概念爆发，板块涨幅5.97%，10只个股集体上涨，其中凯撒旅业、王府井、海航基础涨停封板。

免税概念龙头中国中免在昨日改名逆市斩获涨停板后，今日盘中又收获一轮涨停，随后打开，小幅下探后重新向涨停发起冲击，中国中免涨停报154.03元，为连续第二日涨停，再创历史新高，最新总市值3007亿元，该股年内累涨73%。

作为目前国内最大的免税龙头，中国中免的国内免税行业“霸主”地位人尽皆知。拥有三亚免税店、上海机场、北京机场、广州机场免税店等核心店铺，“离岛+机场+市内”的三重布局，令公司拥有着超过80%的国内免税市场份额。

而公司加紧在建的海口免税城，以及政策调整后免税额度、品类的增加，都为公司未来业绩增长点带来更多想象。

三年来中国中免持续并购，扩张优势。目前市场上的八张免税牌照中，中旅中免实际拥有了其中四张，且都含金量十足（出入境免税牌照、海南离岛免税牌照、离境外国人市内免税店牌照）。

已经有越来越多公司开始积极申请开展免税店业务。2019年中旬，凯撒旅业开始尝试涉足免税市场，随着海南相关政策进一步开放，凯撒旅业进军免税市场的“三部曲”也随之成熟，合资组建天津中免、受让江苏中免、布局海南免税市场一气呵成。

此外，今年2月25日，同为上市民企的众信旅游宣布与中免达成合作，通过联合投资免税店、旅游购物零售门店等方式，共同开发境内外旅游零售市场。

5月11日，格力地产公告称，其将收购珠海市免税企业集团有限公司100%的股权。

6月9日晚间，王府井公告称，财政部授予该公司免税品经营资质，允许其经营免税品零售业务，成为我国第八个拥有免税牌照的企业。

海航基础董秘日前也在互动平台上透露，公司通过子公司海南海岛商业管理有限公司分别持有海免海口美兰机场免税店有限公司49%股权、海南海航中免免税品有限公司50%股权。

业内人士表示

“今后，海南还是需要依靠更有竞争力的旅游产品拓展客源，避免大多数游客仅仅是为了‘买买买’才前往海南，成为下一个‘代购天堂’。”王兴斌直言。

安信证券表示

前期牌照垄断使中免积累起多方面优势，在先发及规模优势+供应链积累有望在有限竞争中继续保持领先地位，分享免税增量红利。