日本航空技术不容忽视，隼鸟号用时1秒钟，便自主完成小行星采样

日本作为亚洲地区的发达国家，GDP高达5万亿美元左右，人均GDP更是达到了4万美元左右。此外，日本的科技也十分发达，不仅拥有多家老牌企业，同时该国的航空技术也不容忽视。虽然近段时间日本在航空探索领域并没有重大进展，但是却无法否定这个国家在这一领域确实拥有一定的实力。毕竟此前能与美国宇航局、欧洲宇航局等多家机构联合建造国际空间站，说明日本至少掌握了某些技术。

根据了解，在2014年日本成功发射了隼鸟2号小行星探测器，主要对小行星1999进行探测，随后在2020年携带样本返回。然而了解这一过程的都清楚，隼鸟2号能够重返地球十分不容易，甚至可以说是几经波折。据悉，隼鸟2号的重量大约在609公斤左右，虽然体积并不算大，但是却配备了遥感、巡视、取样等能力，并且还在该探测器上安装了4台遥感成像仪器。值得关注的是，日本宇航局并没有为隼鸟2号安装移动轮胎或者履带，反而搭载了一种类似于“蛤蟆跳”的技术，可以说是相当的另类。

当然，当隼鸟2号降落在小行星龙宫后，仅用时1秒钟便完成了自主采样，可以说这一技术还是比较先进的。正是因为这一点，外界才认为日本的航空技术并不能被忽视，甚至可以说在航空领域这个亚洲国家隐藏的比较深。可惜的是，隼鸟2号完成采样之后，却发生了燃料泄露的事故，最终通过地面人员的控制才得以重回地球。虽然最终带回的样本不多，但是依旧能说明该探测器的采样行动，最终以成功而结束。

之所以说日本航空技术不容忽视，除了此次的隼鸟2号事件之外，还有该国背后的那个国家，必定会给予一定的支持。这一点就相当于给汽车安装氮气加速，会导致原本就极高的车速再次提速。日本的航空发展或许也会延续这样的路线，这一点从多年来的发展方式就能看得出来。

值得关注的是经过数十年奋斗和努力的中国，如今在航空领域也取得了重大进展。因此，即便日本拥有从小行星采集样本的实力，但是在航空领域与中国相比，依旧不属于佼佼者。可是日本的未来却值得期待，毕竟在某些国家的帮助下，日本的发展也许会如同安装“氮气加速”异常迅猛。

（文/华强）