经过前期友好协商，秉承“平等协作、互惠互利、多方共赢”的原则，川航集团、厦门翔业集团、川航股份、四川康定机场集团四方，就通过资源整合共享，促进相互支撑，打造特色鲜明、布局合理、优势互补的航空产业发展区域新格局，提升区域竞争新优势，共促民航事业繁荣发展达成共识。将以突出重点平台建设为引领，以“七大合作领域”为重点，以促进成都西部国际门户枢纽和“海丝门户”枢纽建设为核心，进一步拓展合作广度与深度，推动优势企业实施强强联合、跨地区跨行业异业合作，加强产业联动，推动产业结构优化升级。
根据协议，翔业集团将充分分享在人文机场建设运营管理、旅游业务、酒店物业管理、金融等方面的经验和资源优势，川航集团、川航股份、康定机场集团也将利用在航空客货运输、航线网络、电子商务、通用航空、地产开发等方面的产业优势，与翔业集团合作探索构建在更大范围、更广领域、更高水平的合作。此次战略合作符合川航集团“上山出海、网络搭台”的国际化战略需求，更是四川康定机场集团公司开启二次创业新征程的“强劲东风”，必将为四川和福建两省航空产业的加快发展注入强大动力，有力推动两省航空产业繁荣发展。
签约仪式在四川航空大厦举行，川航集团公司党委书记、董事长李海鹰、厦门翔业集团党委书记、董事长陈斌分别在仪式上致辞。四川航空股份公司总经理石祖义，四川康定机场集团党委书记、董事长谭亨，党委委员、总经理胡文勇，厦门翔业集团党委委员、副总经理、佰翔酒店集团董事长蔡明理等领导、嘉宾出席签约仪式。
1950年，甘孜州成立之初，道路交通一片空白。货物运输全靠人背畜驮，渡河靠木船、牛皮船和溜索，出行靠骑马走路。从2006年开工建设第一座机场至今，甘孜州在全世界海拔高度排名前五的高海拔民航机场中已占据三个席位。甘孜康定机场于2006年开工建设，2009年正式投入运营。康定机场的开通结束了甘孜州只有陆路运输的单一局面，甘孜从此跨入“立体交通”时代。四川稻城亚丁机场于2012年6月正式开工建设，2013年正式通航，是世界上海拔最高的民用机场。成都至稻城航线开通后，两地来往只需不到一小时。2019年9月，甘孜州内第三座机场——甘孜格萨尔机场正式通航，标志着甘孜州成为全国唯一拥有三座高原民用机场的地级市（州）。
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发表于 2020-11-20 18:26:01
