邮轮资讯|皇家和星梦将从新加坡复航、CDC将禁航令延长至10月底、海南离岛免税8天销售10.4亿..

复航日期

CDC将禁止巡航令延长至10月31日

据最新消息，CDC这次又将禁止巡航令延长了一个月，新的截止日期变更为10月31日。

 邮轮公司计划复航日期

邮轮港口

日本将重启港口，接纳邮轮境内复航

9月1日，据日本共同社报道，日本国土交通省为重启接纳因新冠疫情而停航的邮轮靠港，最快将于本月（9月）内汇总防疫指南。报道称，相关防疫指南将敦促管理港湾的地方政府和运航企业采取对策，防止三密（密闭、密集、密切接触），具体措施包括确保旅客等人员之间距离、确认乘邮轮时的健康状态，以及在邮轮上进行换气消毒等。

江苏南通拟打造“狼山”国际邮轮母港

9月8日，总投资5亿元狼山国际邮轮港项目已经正式立项，计划今年开建。该港口设计旅客吞吐总量90万人次，将成为南通连通世界的“海上门户”，带动整个城市能级提升。

邮轮船队

嘉年华集团计划出售18艘邮轮

9月21日，嘉年华集团表示，正在加快处置效益较低的旧船计划，并指出将有18艘船离开船队，出售的18艘邮轮占2019年公司总运力的12%（停航前），但带来的营业收入只占去年总营收的3%。将效益较低的船只售出后，可令未来每个ALBD（Available Lower Berth Day）的运营费用效率达到2%，并令每个ALBD的燃油消耗减少约1%。此举将减少约12%的运力，并将结构性地降低基础成本。

  嘉年华集团出售邮轮信息汇总

9月邮轮订单情况更新：全球预计有113艘新船

从目前起至2027年，全球邮轮订单数仍达到了惊人的113艘，新增客位数23,7024个。近期，许多邮轮运营商报告了邮轮船队调整交付日期的信息，主要情况如下：

（1）原定于2020年交付的10艘新船即将进入全球邮轮船队，包括：Silver Moon, World Voyager, Enchanted Princess, Iona, Sea Cloud Spirit, MSC Virtuosa, Costa Firenze, Saga's Spirit of Adventure, the Coral Geographer and Quark's Ultramarine；

（2）2020年最炙手可热的两艘新船，Carnival Mardi Gras 和 Odyssey of the Seas 均已推迟至2021年交付；

（3）水晶邮轮推迟进入探险邮轮市场的计划，Endeavor定于2021年首次亮相；

（4）皇家加勒比“海洋奇观号”和云顶“环球梦号”将推迟至2022年以后来中国。

未来世界最大邮轮——皇家加勒比海洋奇迹号首次触水

9月4日，未来的世界最大邮轮，皇家加勒比第五艘绿洲级别船只，海洋奇迹号正式浮出海面。皇家加勒比此前在7月宣布，海洋奇迹号将于2022年来到中国。

邮轮公司

皇家加勒比游轮“海洋量子号”将于12月1日在新加坡复航

10月8日，皇家加勒比宣布海洋量子号12月1日起将在新加坡复航，提供无目的地航程。这也是皇家加勒比集团自三月全球邮轮停航以来，第一艘复航的邮轮。

星梦邮轮将于11月6日重启新加坡航线

10月9日，星梦邮轮宣布将于11月6日重启新加坡航线，成为第一家获得许可在狮城复航的邮轮公司。星梦邮轮将调配旗下最新最豪华的邮轮“世界梦号”进驻新加坡，执行精心设计的２晚及３晚航线。

云顶邮轮集团将进驻三亚，推动以海南为中心的国内邮轮航线

9月1日，云顶邮轮集团宣布集团正与三亚中央商务区管理局开展战略合作，携手国内知名旅游企业在三亚成立合资公司，将其船队的旗舰豪华邮轮引进三亚，推动以海南为中心的国内邮轮航线发展，共同为旅客打造更为舒适的旅游体验，全力支持海南自由贸易港建设，推动邮轮旅游试验区的落实和发展。

歌诗达·唯美号从意大利的里亚斯特启航

9月6日，歌诗达·唯美号从意大利的里亚斯特（Trieste）港口顺利启航，在接下来的七天航程中，她将带领游客抵达巴里（Bari）、布林迪西（Brindisi）、科里利亚诺罗萨诺（Corigliano-Rossano）、锡拉库萨（Siracusa）及卡塔尼亚（Catania）多个意大利城市。这是歌诗达邮轮在宣布欧洲船队复航计划后，开启的首次航程。伴随着她的启航，歌诗达·钻石皇冠号也将如期于9月19日从意大利热那亚（Genova）出发，按照歌诗达邮轮的计划，翡翠号将在10月复航，佛罗伦萨号将于12月开启她的首秀。

嘉年华集团三季度报亏29亿美元

截至8月31日，受困于新冠肺炎疫情期间游轮行业的萧条态势，嘉年华集团（Carnival Corp.）第三季度共计报亏29亿美元，调整后净亏损为（17）亿美元。到2020年第三季度末，现金和现金等价物为82亿美元。第三季度的每月平均现金消耗率为7.7亿美元，与预期的每月现金消耗率一致，2020年第四季度的每月平均现金消耗率预计约为5.3亿美元。

公主邮轮公布2021-2022年度澳大利亚及新西兰航线部署

近日，公主邮轮公布了2021-2022年度堪称公主邮轮史上最大规模的澳新航季部署，皇家公主号、翡翠公主号、蓝宝石公主号、珊瑚公主号和太平洋公主号这5艘邮轮将推出59条别具特色的航线，造访19个国家及地区的82个目的地，航程从2晚到36晚不等。宾客拥有众多丰富选择，除了悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德、奥克兰等多个出发港口之间的地区往来航线外，还有前往东南亚和北美的远洋航线。

邮轮市场

海南发出首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证

9月23日，海南省交通运输厅、三亚市人民政府和星旅远洋邮轮在三亚签署邮轮产业发展合作协议，并举办了海南邮轮港口海上游航线试点经营许可证授证仪式，进一步推动星旅远洋邮轮在三亚试点实施海上游航线。此举标志着海南邮轮港口海上游航线试点政策颁布以来，全国第一家邮轮运输企业、第一艘邮轮正式获批在海南海口、三亚邮轮港口开展海上游航线试点业务。此前，星旅远洋邮轮旗下的鼓浪屿号宣布即将于今年秋天在三亚复航，航线为三亚——海上狂欢——三亚3天2晚的短航线。

西沙邮轮航线计划10月底复航

9月23日，海南省交通运输厅厅长邓小刚透露，随着海南疫情防控形势总体积极向好发展，预计今年10月底三亚往返西沙航线率先复航。

长江三峡游轮复航数据发布

9月9日，重庆邮轮中心发布2020年三峡邮轮复航旅游大数据。7月23日至8月31日，经营长江三峡游船旅游的13家客运企业中，已有9家公司实现复航，共计发班183艘次，其中：省际航线发班122艘次，重庆市内发班61艘次。共计完成客运量2.3万人，游船平均负载率为39.2%。客运量为去年同期16.7万人的13.8%，负载率为去年同期的一半左右；共计接待国内游客2.3万人，接待国（境）外游客22人。

加勒比海将迎来首艘复航邮轮

近日，小型邮轮公司Seadream副总裁Emilio Freeman表示可以载客112人的Seadream I号邮轮将从巴巴多斯开始运营22个航次，恢复在加勒比海地区航行，行程不涉及美国水域。

免税动态

海南离岛免税8天销售10.4亿，同比增长148.7%

阿里入股全球最大免税商Dufry：10%股份+中国合资公司

10月5日，瑞士旅游零售巨头Dufry表示，提议增加资本，以此筹资不超过7亿瑞郎（7.63亿美元），阿里巴巴将参与其中。阿里巴巴同意购买不超过9.99%的Dufry AG股份。两家公司还将在中国成立一家合资公司，将阿里巴巴的数字能力和网络与Dufry在该市场的旅游零售业务结合起来。

王府井免税品经营公司正式揭牌

9月25日上午，王府井免税品经营公司正式挂牌运营。王府井集团党委书记、董事长杜宝祥表示，王府井将通过“有税”+“免税”双轮驱动，形成“5+2”业务模式，即百货、购物中心、奥特莱斯、超市、免税五大业态和自营、电商，形成消费生态链。

据了解，王府井集团将在全国范围内积极推进离岛免税、口岸免税和市内免税项目。北京包括机场店、市内店都在积极推进当中；还将借助海南自贸港战略契机，在海南布局离岛免税业务。同时，将积极拓展在国家已允许开设市内免税店的城市，如西安、成都等开设市内免税店。在免税店业态方面，将在同一商业体中设立有税业务和免税业务并行。

中免上半年业绩全球第一

据《日经亚洲评论》报道，中国旅游集团中免股份有限公司（简称“中国中免”）今年上半年的收入达到193.1亿元（28.55亿美元），旗下的中国免税品（集团）有限责任公司（简称“中免集团”）由此成为全球最大的免税零售商，超过了Dufry（杜福睿）集团和Lotte（乐天）免税两大巨头。

随着下半年海南旅游的复苏和7月1日开始施行的离岛旅客免税购物新政，今年第二季度，中国中免的净利润为10.51亿元，同比增长了6.7%，第三季度的业绩估计还会更振奋人心。

第四张离岛免税牌照渐近，中出服的招聘广告“泄露天机”

第四张海南离岛免税牌照的争夺日趋明朗。近日，中国出国人员服务有限公司（下称中服免税）的一个举动引起市场关注。该公司最近在网上发布招聘信息显示：“目前中服免税正在全力筹建三亚离岛免税店。”