盘点 | 国内7大豪华邮轮港口！

目前国内开放的国际邮轮码头，

比较集中在东南沿海地区，

我们按照地理从北到南的方位来讲解。

天津国际邮轮母港

位于天津市塘沽东疆保税区，于2010年6月对外开放港口 。这座占地面积160万平方米的港口，计划的年旅客通过能力是50万人次，它正在慢慢朝着北方最大的邮轮母港的目标前进。而最早到访天津港口的国际邮轮是歌诗达邮轮的浪漫号，它的首航是从天津开往日韩的航线。

后俩，天津港又相继迎来了其他的国际邮轮品牌，如皇家加勒比邮轮，地中海邮轮等。

青岛国际邮轮母港

位于青岛港老港区，于2015年5月对外开放港口。它的计划年旅客通过能力已经超过了天津国际邮轮母港达到了150万人次，这座年轻的港口也非常重视邮轮服务的配套产业发展，最近在中国邮轮市场表现非常活跃。我们有幸在2016年乘坐了歌诗达维多利亚号在青岛的首航，青岛邮轮母港作为北方又一重镇势必将会带来相当大的影响力。现在入驻青岛的国际品牌有歌诗达邮轮，皇家加勒比邮轮，地中海邮轮，公主邮轮等。

上海吴淞口国际邮轮码头

这座称得上亚洲最繁忙的国际邮轮母港，于2011年10月正式开放。吴淞口邮轮港口所在的黄金地理位置决定了它毫无疑问将是所有国际邮轮品牌争抢的地盘，从上海出发去往偏东北的日韩、或是东南亚确实是比较折中的位置。

作为中国邮轮产业中心，吴淞口港口已经见证了中国邮轮旅游业的无数个第一次，比如首次中国出发的环球航线就始于上海，终于上海，那是2015年轰动一时的歌诗达大西洋号的航线。

舟山国际邮轮母港

于2014年10月正式开放，位于舟山群岛新区。它利用其舟山优质的港口设施和旅游资源已经吸引了非常多的国际邮轮品牌前来开辟以舟山为母港的航线。

此外，由于舟山具有优势的地理位置，可以非常便利的和上海、厦门两港进行交流合作。现在“中华泰山号”，“天海新世纪”，歌诗达邮轮等品牌都来过舟山。

厦门国际邮轮母港

在一带一路的“海上丝绸之路”构建下，无疑将是中国邮轮市场最火热的港口了。以歌诗达邮轮为代表的国际邮轮将会开辟“海上丝绸之路”的航线，同时也会带着厦门港这个新“海上丝绸之路”的名片走向东南亚国家。

目前星梦邮轮，歌诗达邮轮，丽星邮轮，皇家加勒比邮轮等都已入驻厦门国际邮轮母港。

深圳蛇口邮轮中心和广州南沙邮轮码头

这两个港口将会是华南地区的绝对主力，由于是新兴的邮轮中心，现在各大邮轮品牌也争相入驻，毫无疑问将会有惊人的潜力。

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