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照旧为大家整理邮轮圈发生的事儿。疫情期间，好消息坏消息都一并讲给大家，好事儿就一起开心，不好的事儿，你们就来安慰我一下。
4月24日，星旅远洋鼓浪屿号在舟山船厂全面改造完成，历时21天后，鼓浪屿号以更加完备的设施、安全的环境、贴心的服务亮相。硬件方面，鼓浪屿号升级了剧院音响、舞台设备；在健身房铺设了专用减震地板；对12楼水花吧的吧台、椅子、扶手进行了喷漆升级等。免税店也由原来250平方米扩容至650平方米。改造后的免税店，跨越6至7层甲板，将会有近100个国际品牌入驻。软件方面，鼓浪屿号也力求更加「国际范」。在套房体验中特别增设了优先登船离船、专属管家、贵宾私人导购、免费 Wi-Fi、独立用餐区等礼遇。为了更好地迎接复航，鼓浪屿号在此次改造中，还采取了一系列防疫升级措施。不仅着重优化了船舶空调通风系统，所有舱室隔断回风，实现了100%新风运行，还设立了独立防疫舱房，并在住宿区内、隔离区外依靠防水密门建立隔离缓冲区，最大限度保证了隔离区的独立性和密闭性。同时，船上医疗设备也进行了检测更新，还购置了两套热成体温探测系统，以提升体温检测的效率和准确性。
此外，为了进一步做好疫情防护，鼓浪屿号计划在复航初期暂时关闭自助餐厅，实行点餐、分餐制，也将暂时取消内舱房型的售卖。
不过…昨天两会召开日期已经确定，应该很快就会有好消息了吧。
4月20日，据 CNBC 报道，在线邮轮市场网站 Cruise Compete 显示，过去45天内，邮轮的预订量（出行日期在2021年）比2019年同期增长了40％。Cruise Compete 总裁艾莉森表示：这些预订量中，有11％来自被迫取消2020年旅行的人。邮轮评论网站 Cruise Critic 最近也在线发起了一项针对4600多名邮轮乘客的民意调查。调查发现，约有75％的人计划恢复与以前相同的航次，或者在新冠病毒危机消退后更频繁地进行邮轮旅行。其他25％的人表示，他们计划减少航行频率，或者无限期推迟巡航。
近日，欧洲因新冠疫情而被迫关闭的两大造船厂——芬坎蒂尼造船厂和法国大西洋造船厂逐渐恢复运转。芬坎蒂尼造船厂在业务高峰期被迫全线停工，这导致原本今年6月份交付的奇缘公主号 Enchanted Princess 以及预计12月底来华的歌诗达佛罗伦萨号 Costa Firenze 延迟交付。该船厂已于4月20日重新开工，工作时长和工作量将逐渐恢复。法国大西洋船厂也于4月27日恢复有限的生产，工人们采取轮班制，规定最多不超过50%的人在现场作业。交于该船厂建造的地中海华彩号 MSC Virtuosa 和全球最大邮轮海洋奇迹号 Wonder of the Seas，也将推迟到下一年交付。
与疫情影响相伴而来的不仅是新船交付延期，还有船厂工人的裁员。4月28日，芬兰图尔库船厂宣布裁员，并将原计划每年建造两艘新船，更改为每年建造一艘。邮轮要造，经济要抓，但复工一定要考虑民众的生命安全啊
目前光谱号正在护送菲律宾、印尼等船员回国。任务结束后，她将调头北上，返回中国。和量子号一样，光谱号船员下船后也将进行为期14天的隔离。据悉，之前量子号靠岸登陆的353名中国籍船员，核酸检测结果均为阴性。
以上就是本期大波新闻的全部内容，祝大家五一劳动节快乐！我们下期见。
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发表于 2020-4-30 19:10:00
