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043期 | 川航国航东航6月27日成都天府国际机场首航;空客直升机公司完成首架五桨叶H145直升机

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发表于 2021-6-18 09:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
043期 | 川航国航东航6月27日成都天府国际机场首航;空客直升机公司完成首架五桨叶H145直升机改装

2021年(0601-0616)






「导读」(全文共2028字,阅读大约需要7分钟)

1、海南省“十四五”综合交通运输规划:打造一流的国际航空枢纽

2、川航国航东航6月27日 成都天府国际机场首航

3、吉祥航空将于6月30日入驻成都天府国际机场

4、空客直升机公司完成首架五桨叶H145直升机改装

5、成都淮州机场6月11日首航

6、“化繁为简”智慧出行——眼神科技多模态融合助力智慧民航建设

7、南航6月26日起开通哈尔滨=西宁航线

8、3个多月连开4条国际货运航线!做强航空物流,青岛“密织”国际货运航线

9、顺丰航空再进一架波音767飞机,机队已达66架

10、新舟600货机后机身疲劳及损伤容限试验圆满收官


行业政策

海南省“十四五”综合交通运输规划:打造一流的国际航空枢纽

6月8日消息,近日,海南省人民政府办公厅印发了《海南省“十四五”综合交通运输规划》(以下简称《规划》),提出打造一流的国际航空枢纽。《规划》提出加快建设高效衔接的大枢纽,积极构建通达顺畅的大通道,有效突破制约发展瓶颈问题,持续优化综合交通服务功能,全面提升综合交通运输品质,不断深化管理体制机制改革。


民航资源网,0608

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行业动态


川航国航东航6月27日 成都天府国际机场首航

四川航空发布消息:6月27日川航成都天府国际机场首航,川航部分国内航线转至天府机场T2航站楼,在天府机场(TFU)和双流机场(CTU)两场同时运行。此外,国航、东航等天府机场的基地航空公司都计划于6月27日在成都天府国际机场首航。


四川日报,0611

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吉祥航空将于6月30日入驻成都天府国际机场

吉祥航空宣布,将于6月30日入驻成都天府国际机场,所有成都进出港航班将同日转场至天府机场运营。根据现有航班编排计划,吉祥航空首个抵达天府机场的直飞航班预计为6月30日由南京起飞的HO1711航班,由空客A320系列飞机执飞,预计上午11:00抵达天府机场。


腾讯网,0603

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空客直升机公司完成首架五桨叶H145直升机改装

近日,空客直升机公司在一架四桨叶H145轻型双发直升机基础上,已顺利完成首架五桨叶H145直升机改装工作。空客直升机公司于2019年宣布H145直升机改装项目,2020年6月获得欧洲航空安全局批准,同年11月获得美国联邦航空管理局批准。


中国航空新闻网,0608

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成都淮州机场6月11日首航

位于金堂淮州新城的成都淮州机场于6月11日进行颁证首航仪式。据介绍,成都淮州机场于2015年9月经批复选址,2018年1月由省发改委批复立项,历经两年多的建设,现已基本建成并进入试运行阶段。今年5月正式获得由中国民航西南地区管理局颁发的《通用机场使用许可证》。


中国航空新闻网,0609

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“化繁为简”智慧出行——眼神科技多模态融合助力智慧民航建设

近日,2021第二届民航技术装备及服务展在国家会议中心开幕,眼神科技市场体系总经理王姝琦在“智慧信息系统应用”主题论坛进行《多模态生物识别构建高安全强隐私的智慧机场新体验》主题演讲,同与会嘉宾分享新理念、新技术、新模式、新观点,就促进民航机场数字化转型、赋能“智慧民航”的技术和服务应用进行深入探讨。


百家号,0610

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南航6月26日起开通哈尔滨=西宁航线

6月26日起,哈尔滨至西宁航线将正式开航,每天一班,由空客A320型飞机执飞,该航线为直飞航线,单程飞行时长较短,哈尔滨=西宁航班号CZ5903,航班时刻16:55(哈尔滨)=20:45(西宁);西宁=哈尔滨航班号CZ5904,航班时刻21:35(西宁)=00:45(哈尔滨)。


民航资源网,0611

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3个多月连开4条国际货运航线!做强航空物流,青岛“密织”国际货运航线

6月10日,青岛至上合组织国家哈萨克斯坦阿拉木图的全货机定期直航航线正式开通。该航线由俄罗斯航星航空执飞,采用B757机型,每周运营2-3班,这是青岛机场继莫斯科航线后开通的第二条至上合组织国家货运航线。


民航资源网,0612

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顺丰航空再进一架波音767飞机,机队已达66架

6月14日,正值“水果航班”运行高峰,顺丰航空有第66架全货机(注册号B-220R、机型波音767-300BCF)正式加入机队,将促进提升机队整体运能与高峰期航班运行品质。随着B-220R飞机的入列,顺丰航空于2021年投用的全货机数量已达5架,超过2020年全年的总和,机队建设效率显著提升。


百家号,0614

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新舟600货机后机身疲劳及损伤容限试验圆满收官

6月10日上午11时30分,新舟600货机后机身剩余强度试验第三工况——100%纯气密载荷工况试验顺利结束,标志着新舟600货机后机身剩余强度试验全部完成。历时八年的新舟600货机后机身疲劳及损伤容限试验划上了圆满的句号。该项试验是国内民机首次采用加速谱完成的多种载荷全尺寸大部段疲劳及损伤容限试验。


中国航空新闻网,0615

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5G发现观•第六期 | 赵嶷飞:重点实验室在5G+智慧民航方面已开展了哪些研究与实践?

042期 | 中航西飞融媒体工作站项目建设正式启动;东航首批36条航线7月1日转场天府机场运营

5G发现观•第五期 | 赵嶷飞:5G将在智慧民航空管领域具体赋能哪些创新应用?

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