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摆渡船、邮轮、游览船……来来往往的这些船你都认识吗?

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发表于 2020-7-11 10:15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式


游览船

游览船,用于搭乘乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。黄浦江水域目前正在运营的游览船总计41艘,主要航线为外滩航线(杨浦大桥附近水域至十六铺码头附近水域)、世博航线(秦皇岛码头至卢浦大桥附近水域)。


邮轮

邮轮,原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船,实际上,通常所说的邮轮是指在海洋中航行的旅游客轮。目前,黄浦江邮轮主要停靠在国际客运中心码头。

图中邮轮“经典”号,其船艏锚下方两种蓝色标志从左至右分别表示船体下方有球鼻艏以及水下侧推装置。球鼻艏有助于减小行船阻力,提高船速,以及节省燃料。而侧推装置用于辅助船舶靠离码头。两个侧推标志标明水下有两台侧推装置。


游艇

游艇,系指仅限于游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推进动力装置的船舶。黄浦江内目前约有游艇80余艘。小型游艇艇身通常采用玻璃钢材质,因此靠泊码头时均需要在码头接触面设置防碰垫。最大载客人数仍然为常规的12人。


客渡船

客渡船,又称渡轮,是航行于江河、湖泊、海峡及岛屿之间的运输船舶,主要用于载运旅客、货物、车辆和列车渡过江河、湖泊、海峡。目前,穿行于黄浦江两岸的渡轮线共有17条。客渡船均被要求在桅杆设置指向首尾的桔红色双向箭头,代表其航行路线穿越主航道以引起其他船舶注意。而夜间则以横向两盏水平绿灯示意。


杂货船

杂货船,是干货船的一种,它是装载一般包装、袋装、箱装和桶装的普通货物船。杂货船因其装载的货物尺寸不一,种类丰富,常自配起重机,便于在无重吊设备码头装卸。


散货船

散货船,是专门用来运输不加包扎,如煤炭、矿石、木材、谷物等的船舶。散货船的甲板平整,管路少,也没有吊机。大型散货船通常装有舱盖,且有分隔舱壁,可以防止进水,能运载需要保持干燥的货物如粮食、金属矿粉,而小型散货船通常仅有一个舱口,帆布遮盖或者敞口,故只能运输砂石、煤等无需防水货物。


水泥槽罐船

水泥槽罐船可以理解为钢制密封罐子固定在散货船舱内。装卸粉末状水泥采用类似吸尘器的原理将水泥粉末吸入罐中。槽罐船因其完全密封的货舱具有非常好的防潮功能。


拖船

拖船,用来进行拖曳运输作业,执行救援任务的船舶。拖船因其常常需要直接接触顶或者通过缆绳拉拽它船而采用较圆滑船首且布满橡胶轮胎以避免船体受损。


救助船

救助船,专门用于救援难船的工作船。采用双体结构的救助船具有航速快,甲板面积大,机动性好的优点。在救助海上落水人员时由于小艇机动性更好,产生更小的波浪,通常释放小型救助艇靠近落水者,救助完成后再重新吊回艇架。


公务船

公务船,是指属于一国政府所有或经营并专用于政府非商业性公务的船舶。海事公务船均能看到这个蓝白红条纹图案,其名称叫三江四海色带,红色色带象征着国旗,蓝色色带象征着四海(东海、黄海、南海、渤海),白色象征着三江(长江、珠江、黑龙江),四海环绕着三江。


趸船

趸船为无动力装置的矩形平底船,通常固定在岸边,最初仅作为浮码头使用,用于装卸货物或供行人上下。后也被用作商业、娱乐及水上学校等使用。


帆船

帆船。图中帆船以风为主动力行驶,船尾挂载小型辅助动力装置。帆船旁的这个橘红色的三角物体为临时固定浮标,用于标示帆船竞技时的转向点。


工程船

工程船,是指专门从事某种水上或水下工程的船舶,其上装置有城投工作机械已完成特定的工作任务,如航道保证、港口作业、水利建设等。

由于黄浦江上有数条横跨江面的桥梁,因此大型船舶的高度常常受到限制,而这个限制高度会随着潮水涨落而变化。大船在通过桥梁前需要结合特定时刻的潮水高度精确计算本船在水面上的高度不得高于桥梁,否则将会碰撞桥梁。而大船吃水又不能过多,即水下部分又不能超过水深,否则船舶将会搁浅。


测量船

测量船,专供在水上勘测航道并绘制海图等的船舶。图中为一条小型测量船,用于测量水深及探测水下碍航物。


消防船

消防船,是对港内船舶或岸边邻水建筑物消防灭火工作的专业船。船上所示的绿色帆布内包裹的为消防水枪,两舷及高中低位置均布置,由驾驶室可远程控制出水角度,射程。当船舶大火时,协助灭火的消防船并不是直接水将火焰浇灭,因为大量水灌入船舶内将会导致事故船舶沉没。因此常见做法是喷水冷却舱壁,压制火焰蔓延,待火焰可控才可浇灭。



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