招商工业海门基地极地探险邮轮2号船合拢

7月15日上午，招商工业海门基地举行极地探险邮轮系列项目2号船“西尔维娅·厄尔”（CMHI-196-2）合拢仪式。招商工业海门基地领导、Sunstone船东代表、BV船级社代表及项目组成员出席了本次仪式。

极地探险邮轮2号船总长104.4米，型宽18.4米，设计航速不小于15.5节，满足安全返港、USPH、USCG等相关规范要求，同时符合船舶冰级1A和极地规则POLAR CAT-B的相关要求。

该项目基础设计由挪威乌斯坦公司负责，详细设计、生产设计均由招商局邮轮制造公司独立自主完成。项目融合了小型探险船的各项优势与大型邮轮的稳定性及舒适性，同时具备先进的绿色环保解决方案，保护极地环境，是世界上“最绿色”的邮轮之一。此外，2号邮轮在前序船的基础上又增加了甲板观景区和180度全景玻璃幕墙。

2号邮轮是招商工业与美国SunStone公司签订的系列极地探险邮轮项目中的第四艘，该项目自2020年2月12日开工以来，Sunstone项目组、BV、UDS、MAKINEN及各协作单位在项目设计、建造过程中，给予了船厂大量的支持和帮助，通过各方的努力，又迎来了“铺龙骨”这一重要里程碑，该船计划2021年9月中旬交付。

邮轮制造是招商局工业集团重点发展的战略性新兴业务，近两年来，招商工业海门基地按照“从小到大，由易到难”的发展路径，分阶段、分层次打造滨海游船、内河游轮、极地邮轮、中型邮轮等产品系列。2019年，基地建造的中国首制极地探险邮轮成功交付并顺利完成南极首航，成为国内唯一具备建造、交付邮轮经验的企业。截止目前，包括首制船在内，该系列邮轮已生效六艘，三艘在建，将分别于2020年10月和2021年1月、9月交付运营。目前，海门基地在建极地探险邮轮、大湾区游船，并已经承接首艘国产中型邮轮订单，在手邮轮订单量近10艘，同型邮轮订单位居世界前列，进一步夯实了国内领先邮轮制造商地位。