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芳村要大改了!建18万㎡邮轮海鲜码头、15个重点项目开工...

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发表于 2020-8-1 22:15:21 | 显示全部楼层 |阅读模式


芳村,要变了!

  即将在珠江边建一艘大型“游轮”

  以后可以在“船上”买海鲜吃海鲜!






芳村的沙洛村和东洛围码头
改造已开始进行,工地正在动工

又有一波巨大的变化即将到来!



01

  芳村,要变身了  


芳村,曾经是广州的芳村区。
2005年,芳村区被撤销,并入荔湾区。曾经因为里偏僻凉,有人叫它“荒村”;也有人开玩笑:“小心被人送回芳村精神病院”。


自2018年提出,投资500亿打造白鹅潭经济圈以来,芳村曾经热闹了一阵之后,又“沉寂”了许久。

然而最近的芳村,又开始热闹起来了。


“三馆合一”来袭,还有多个重点项目落户  

2020年3月,白鹅潭的规划再次升级:将对标纽约、芝加哥、东京等世界级中央商务区,打造中心城区西翼沿江总部经济带;

沿江打造活力共享的珠江文化长廊,除了已奠基的省“三馆合一”项目外,还将有科技馆、音乐厅、图书馆等。

▲白鹅潭商业规划效果图,图源:中国广州发布


 黄沙水产新市场,正式开建  

5月29日,黄沙水产新市场项目全面启动建设。选址就在芳村的东洛围码头一带。
芳村要改造要腾飞、黄沙水产市场要搬迁,这些话题已经说了好几年,现在真的有动静了!


这里属于沙洛村,远远就能看到广州圆大厦就立在珠江边,往北就是广州国际医药港。
在东洛围码头附近正在建设的大项目,就是新的黄沙水产市场!


往东洛围码头方向走去,一路上都能看到鼓励村民们参与改造的标语。


午后的沙洛村很安静,道路两旁是自建房,贴着房屋出租的告示,租金相比之下便宜很多。
不时有大货车经过,带起一阵阵烟尘,附近还有不少厂房、建筑材料堆放区,和货车停靠点。


距离黄沙水产市场的新项目开工建设只过去不到两个月,工地里只看到搭建了不少工人休息的板房,还没能看到大动静。
预计2023年建成,建设是个漫长的过程,黄沙水产新市场值得让人期待。

2019年7月

黄沙水产市场确定搬迁

2020年5月

新市场启动建设

2023年

黄沙水产新市场计划建成



黄沙水产市场的告别
正式进入倒计时
定在芳村的新市场,即将到来


02

 芳村在建黄沙水产新市场  
 以后买海鲜吃海鲜,上”游轮“


 以水产为主题,集商业、商贸、休闲、生活服务于一体的活力商贸产业区。
投资了27亿元的黄沙水产新市场,选址定在了芳村东洛围码头,总建设规模约18万平方米,计划打造成多元水产产业综合体。

在官方放出来的效果图上看,黄沙水产新市场就像停靠在珠江边的一艘巨型“游轮”。
增加了绿植花卉,东面相邻的就是美食港与滨江公园。规划公园绿地面积约占整体面积的二分之一。


“将来广州人来这里购买海鲜,可以在这里体验海鲜的现场加工。”
新的黄沙水产市场,将会实行干湿分离、人车分流。还会引入电商集中交易、集中制冷这种先进技术,打造一个新的地标式的交易市场,做大湾区的水产市场的标杆。


最近的地铁站是10号线的东沙站,也正在建设中,预计2022年能够建成。
以后从天河区的石牌桥,一趟地铁就能到新的黄沙水产市场!


相比之前的黄沙水产市场,东洛围更加靠近江边,临近珠江后航道,与港口渔船接驳更方便。
考虑常有批发采购的货车出入,新市场的交通会更方便舒适。


03

  黄沙水产市场  
  仍然是“食在广州”的名片  


“会做一个黄沙的渔人码头,一个文旅综合体”。
新市场落成,旧市场将会搬迁,黄沙水产市场的旧址将会进行改造大变身!以后在黄沙地铁站出来,不仅可以玩转沙面、逛西城都荟,还能在黄沙的“渔人码头”走走玩玩,看看珠江上的夕阳。


  说要搬迁的的黄沙水产市场,现在依旧繁荣。
走进黄沙水产市场,丝毫看不出有搬迁的样子,众多渔获任挑任捡,交易依旧有序进行。

  这里是广州水产品的“天光墟”。
每天天刚微亮,这里便人声鼎沸,一大筐的渔获从船上运往各个商户。如今黄沙码头上,每天都有渔船停靠,市场里分分钟有交易,运送渔获的货车来来往往。


热闹的时候,每天运来鲜活鱼虾蟹贝,多达两百多个品种,成交量500多吨。
卸下来的众多渔获,有的摆在商户门前任由交易,也有直接运上酒楼的采购车,在几个小时后就会变成老广餐桌上的美味,还会流转到全国各地。
  要说“食在广州”,其中有黄沙水产市场的功劳。

  全年365天,全天24小时,不间断经营交易。
自1994年开业以来,来自世界各地的生猛海鲜在这里集散流转,到黄沙买海鲜吃海鲜已成为不少广州人的不二选择。黄沙水产市场被称为“永不落幕的海鲜盛宴”,也成为“食在广州”的城市名片。


  黄沙水产市场,让人又爱又恨  
印象中的黄沙水产市场,让人又爱又恨,爱的是平价鲜活的海鲜,恨的是曾经脏乱的环境。
一位老广毫不掩饰自己的情绪说:“记得以前去买水产品,走下黄沙码头,一路都是污水和腥味。”



“落雨大,水浸街,黄沙就嚟冇蟹卖……”
近年来,一曲童谣在广州街头巷尾传播开来,这正是近年来黄沙水产市场变迁的写照。


  辉煌还在继续,但新的趋势也在发生。
现在的黄沙水产市场里车流人流交错,容易造成交通拥堵,干湿未能分离,环境脏乱差....
这里每天有大量从全国各地而来的货运车辆,平时道路通行压力较大,到了商品销售旺季时,这里的便会形成大拥堵。


周边是广州的老城与历史街区,还有沙面这一景点,每日的人流量巨大。
旧黄沙水产市场对环境、交通等方面的影响都比较大,加上现有的基础设施配套不完善,用地空间局限,黄沙水产市场有迫切的搬迁需求。


市场里有商贩说:“搬了之后,对散客这边的影响比较大吧。但我们这边最主要是做熟客生意,订单也是批量的,只要不搬太远,影响就比较小。如果真的要搬,希望新地址大一点,交通方便一些。”
“搬迁虽然麻烦,但要是换一个大一点的场地,环境好一点。那就更好了。”



 ////  写在最后 

老话说:旧的不去,新的不来
拆旧建新,是广州发展中不可避免的一环
它不是一朝一夕就能看到的变化
短期的不便,与漫长的等待
将换来未来便捷舒服的生活

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编辑/啊呜
摄影/小猪
消息来源:
中国广州发布、广州荔湾发布、广州日报、广州本地宝、广州政府网、GBA湾区资讯站、海洋与渔业杂志等。
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