东阳木雕红木正式进入邮轮产业

9月29日，中船邮轮科技发展有限公司在上海举行的“2020年长三角高技术成果交易会”上，正式发布新型国产高端模块化邮轮舱室产品，东阳木雕红木家具与中船邮轮公共区融合示范案例精彩亮相。东阳木雕为中船邮轮提供配套供应，标志着东阳木雕红木正式进入邮轮产业，东阳市政府与中船邮轮战略合作书写新篇章。

东海舰队原副政委厉江潭将军，江苏省委原常委、省军区原政委曹德信将军，东海舰队政治部原副主任韦立汝将军，东阳市木雕红木家居产业发展局局长傅为民，上海市东阳商会秘书长郭文高参加发布仪式。中船邮轮杨国兵董事长作“邮轮让生活更精彩”主题报告，上海市东阳商会常务副会长、中船集艾邮轮科技发展（上海）有限公司总经理卢勇介绍相关情况，傅为民局长致贺词，厉江潭将军发表了热情洋溢的讲话。

中船邮轮成立于2016年5月，是中国船舶集团（简称“中船集团”）发展邮轮产业的业务板块平台、推进邮轮产业发展的总体责任单位。中船集艾是中船集团为推动大型邮轮及高技术船舶内装产业发展而成立的混合所有制企业，按照中船邮轮的战略布局，开展与邮轮配套相关的防火检测、证书办理及产品研发等业务。作为红木之乡的东阳市，正全力推动与中船邮轮在邮轮基础材料和产品研发、邮轮配套产品供应等领域开展合作，共同推进我国邮轮产业本土化建设，为实现东阳市传统产业升级再辟蹊径。

据介绍，此次正式发布的新型国产高端模块化邮轮舱室，是船舶工业的核心关键技术，不仅适用于邮轮，还可推广至客滚船和其他高技术船舶，市场前景非常广阔。中船邮轮此次发布的舱室产品实现了模块化和陆地预制工艺的技术突破，在技术上处于全球领先水平。

通过产品模块化设计，舱室房间的预制面积从8㎡提高到了17㎡，通过产品的模块化设计，可以在陆地车间的流水线上首先完成90%的部件安装，然后整体吊入船舱定位安装。采用这种模式的优点在于标准化和规模化：一是整体预制吊装能够减少船上复杂环境下的交叉作业，二是规模化和标准化生产将整体降低船舶的建造成本、提高建造质量，三是模块化的设计便于设备的后期维护和更换。总体而言，相比于传统模式，使用该型产品可减少1/3以上的安装时间和生产损耗。而且在舒适性、防火性和轻量化等性能上有显著提升。

傅为民局长在贺词中代表东阳市委市政府向中船邮轮新品发布表示祝贺，并表示，此次联合参展是东阳与中船邮轮、中船集艾合作的良好开端。接下来，中船邮轮新一代高端模块化舱室将在今年十一月东阳举办的中华大师汇“中国好空间”展厅展出。这是东阳参与本土邮轮配套供应链建设的坚定决心和具体行动。欢迎业界朋友出席中华大师汇，为邮轮产业与中华优秀传统文化的完美融合建言献策。

厉江潭将军在致词中衷心祝贺中船邮轮新一代国产高端模块化舱室产品发布仪式取得圆满成功。他表示，作为一名在海军服役40多年的老兵，深感欣慰。这款舱室产品不仅可应用于国内高端客船，也可服务于海军舰船，将切实改善官兵生活，提高战斗力。

厉江潭将军强调，随着我国造船技术的飞跃发展，战斗舰艇的生活环境和舰员舱室的舒适体验越来越得到重视和改善。中船邮轮此次将新一代国产高端模块化舱室投放市场就是极为务实的举措。该舱室除了有效满足船舶防火、重量控制、隔音降噪等要求外，不仅功能实用，而且注重人性化，提升了居住体验。他希望，该舱室技术能够尽快推广到海军舰船，从而推动军船内装的创新升级，更有力地保障舰员的精神状态和战斗力。并希望中船邮轮在自主设计和建造大型邮轮同时，吸收和运用更多先进技术提升我国海军舰船建造水平，为海军现代化建设作出更大贡献！

发布会现场，中船邮轮设置开敞接待区和舱室区域两个部分，以实物展示的模式，为参观者提供新一代国产高端客船模块化舱室真实的内部场景。在开敞接待区放置了来自浙江东阳“红创二代”的中式红木家具。

东阳木雕文化历史悠久，是首批国家级非物质文化遗产代表作，北京故宫、杭州灵隐寺、日本岱宗山天德寺等都有精美的东阳木雕留世。一直以来，东阳市委市政府积极引导企业推进木雕红木融合以及在建筑上的广泛运用，助推东阳木雕红木产业蓬勃发展，频频亮相国际盛会更是证明东阳木雕红木的独特魅力。

为促进木雕红木产业持续高质量发展，东阳市委市政府明确提出“做强做优做长久，规范融合强创新”的发展目标，强调推动木雕红木产业与文化旅游产业融合发展。2020年1月，中船邮轮、中船集艾与东阳市政府联合签署的《中船邮轮配套产业项目战略合作协议》显示，双方有意在邮轮施工技术、人才培养、基础材料和产品研发、配套产品供应及内装设计等领域开展合作，共同推进我国邮轮产业本土化建设。

有关专家表示，未来，中船邮轮将搭载东阳木雕红木，漂洋过海，向世界传播中国传统文化，展现不一样的精彩生活。