“大国重器”将亮相蛇口邮轮母港！明日可抢公众免费开放票

活动时间地点

10月14日—16日

蛇口邮轮母港

预约时间

10月10日10时起

网上预约通道将于10月10日上午10时在海博会官网（https://www.cimee.com.cn）开启。因受容量限制，本次活动参观名额数量有限，按不同时间段合计发放1680个参观名额，预约完即止。接收到报名确认短信，方为预约成功。

载人潜水器支持母船

“深海一号”是一艘满足无限航区要求、具有全球航行能力专用载人潜水器支持母船。2017年9月16日在武汉开工建造，建成后，“蛟龙号”载人潜水器告别“向阳红09”船，迎来自己的专用支持母船。

“深海一号”不仅能为“蛟龙号”深潜作业提供水下、水面支持，还具备数据、样品的现场处理和分析能力，同时还拥有专门的维护保养机库，极大提升有效下潜次数，提高作业效率。

值得一提的是，“深海一号”配备了全新的水面支撑系统，包括“大A架”系统和绞车系统等。“大A架”可以保持操作稳定性；绞车系统从2个马达变为5个马达，动力更足，能够把蛟龙号提得更稳，足以对抗更加恶劣的海况。

除了载人潜水器，深海一号还可同时搭载“海龙号”无人缆控潜水器和“潜龙号”无人无缆潜水器，具备“三龙”系列潜水器同时作业能力。未来，“三龙”一体的同船作业模式有望得以实现。

下潜7062米创中国载人深潜纪录

“蛟龙号”是我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。2012年6月，在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。

“蛟龙号”长8.2米，宽3米，高3.4米，2009年至2012年，接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。

近底自动航行和悬停定位、高速率水声通信、充油银锌蓄电池容量被誉为“蛟龙号”三大技术突破。科学家通过搭乘蛟龙号可以在海底某个点直接观测和取样，进行“解剖麻雀”式精细化研究。“蛟龙号”先进的水声通信和海底微貌探测能力，可以高速传输图像和语音。

它配备多种高性能作业工具，以此保证在特殊的海洋环境或海底地质条件下完成保真取样和潜钻取芯等复杂任务。

重型自航绞吸挖泥船

“天鲲号”是我国自主研发、拥有完全自主知识产权的6600KW绞刀功率重型自航绞吸挖泥船。

“天鲲号”的成功研制实现了我国重型自航绞吸船关键技术的突破，填补了我国自主设计建造重型自航绞吸船的空白，使我国挖泥船设计和建造技术跻身世界前列。它的泥泵输送功率达到17000千瓦，能力居世界前列，是全球疏浚市场最有竞争力的重型装备。

“天鲲号”装备了强大的挖掘系统和先进的自动控制系统，可实现自动挖泥、监控及无人操控，适用于沿海及深远海港口航道疏浚等工程。

来源：深圳特区报、深圳商报

编辑：萌子

美编：小邱